Стартер и генератор (ремонт, обслуживание, модифицирование) - Страница 16 - Форумы Club-Nissan.ru

gayaz3 · #**151** 04.05.2009, 22:57

Нигде не нашел,как снимать стартер.В книге только электросхема.Подскажите пожалуйста алгоритм снятия стартер.На что надо обращать внимание при снятии.Где кроются подводные камни? Заранее благодарен!

gayaz3 · #**152** 06.05.2009, 23:08

Кто поможет?Думаю в праздники снимать

gayaz3 · #**153** 20.05.2009, 20:30

Уважаемые форумчане!Подскажите пожалуйста алгоритм снятия стартера.В литературе не нашел.Подошел бендикс,попробую поменять.Заранее благодарен за любой совет и подсказку!

Petrovi4 · #**154** 20.05.2009, 20:34

начни снимать и не бойся
я не снимал на патруле но на других много раз не думаю что уж очень сложно.
1 отсоедини акб
2 провода от стартера
3 сам стартер

Сергей Д · #**155** 21.05.2009, 09:34

Действительно, сложного ничего нет, всего два болта крепления - и стартер и вас в руках.

gayaz3 · #**156** 21.05.2009, 20:11

Спасибо за ответы!Меня интересовало:стартер снизу вытаскивать или наверх?Снизу мешает мост,сверху фильтра и трубки топливные(металлические)

Сергей Д · #**157** 22.05.2009, 10:05

Вытаскивал наверх.

gayaz3 · #**158** 27.05.2009, 22:23

Доброго времени суток!Наконец то поменял бендикс.Теперь Патрол заводиться с полпинка(тьфу 3раза).Вытаскивал стартер вниз.Огромное спасибо Азамату(Aza89)!По его подсказке,я поддомкратил раму и вытащил стартер вниз(между мостом и рамой).Снимал один,но пришлось ставить вдвоем.Одному несподручно ставить.Всем спасибо,кто откликнулся!

juunitaki · #**159** 15.06.2009, 09:42

Вчера не смог завестись. Снял клеммы аккумулятора, измерил напряжение - 11 с чем-то. Судя по табличке - это полная разрядка. Купил зарядное устройство, зарядил один аккумулятор. Сейчас напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) - 12 к копейками. Поставил в машину, завел.

Напряжение на клеммах - 12.16 В.
Напряжение в прикуривателе - 14.5 В.

А судя по инструкции напряжение на клеммах во время работы двигателя должно быть 13,9 - 14,4 В.

Я так понимаю, что уже какое-то время аккумуляторы у меня не подзаряжаются во время езды. По схемам из книжки понял, что между генератором и аккумулятором один предохранитель (128M) - но в машине его идентифицировать не могу. И вообще не понимаю, как такая схема работает. Источников питания 2 (аккумулятор и генератор), работают совместно, а диодов в схеме нигде нет.

Vaha #**160** 15.06.2009, 09:51

АКБ проверь - возможно дохлый... по инструкции написано при учёте "живого" аккума