Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1531   23.04.2014, 07:29
По умолчанию
А зачем сильно жать на тормоз на стоящей машине? силушку богатырскую девать некуда, или ручник не работает?
А когда без абс на скользком резко тормозишь, задние колеса очень весело и бодро морду обгоняют. Очень даже тонизирует, бодрит!
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
KirillM вне форума KirillM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder R51M АКПП 2.5 2011
Старый #1532   23.04.2014, 10:45
По умолчанию
Андрей Ермолин, ручник работает. Просто машину недавно купил, поэтому и интересуюсь.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1533   23.04.2014, 23:04
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
А когда без абс на скользком резко тормозишь, задние колеса очень весело и бодро морду обгоняют
У меня такого нет, так как колдун исправен.
Это единственное авто в моей жизни с АБС и наиболее непредсказуемое в плане торможения.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
кроме сухого асфальта летом)
Так летом только и включаю. Зимой выключено всегда. Я и летом в переулке под автобус мерс чуть не заехал с заду. Правые колёса попали на остатки зимней песчаной посыпки и авто решило что тормозить не стоит. И скорость то детская была не более 30км/ч.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, что интересно. откопал в нете что предыдущий владелец моего авто примерно через полгода владния тоже влетел в дтп. Больше ДТП не зафиксировано. Не по тойже ли причине?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 23.04.2014 в 23:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #1534   24.04.2014, 09:47
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Зимой и на мокром асфальте абс Патрола злейший враг.
плюсану, у меня на Y61 с абс было несколько аварийных ситуаций из-за этой абс. На Y60 абс нет и гораздо спокойнее. Пропала привычка резко тормозить и быстро ехать по скользкой дороге. Без абс сам контролируешь процесс торможения, а с абс контролирует "что-то там" за тебя. А своё мнение по этому поводу зачастую разнится с мнением этого "чего-то". АБС, это как бывшая подруга - предатель. Поначалу помогает, поддерживает, начинаешь на неё надеяться, расслабляешься, а она вдруг раз, и подводит. И бросить(отключить) жалко, и жить с ней тоскливо.
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
nnv73 вне форума nnv73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патруль Y61 1999г. TB 45E
Старый #1535   24.04.2014, 20:03
По умолчанию
Bruno, +100
__________________
глаза бояться а руки делают.
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #1536   24.04.2014, 22:01
По умолчанию
Хм. На днях с горки с несовсем ровным асфальтом и, наверняка с песочком, на 35-х тоже АБС "словил". Чуть Ха шестого с дамочкой за рулем не догнал. То, что сам "продолбил" и поторопился - это понятно, авот была-ли полезна абс, или вредна?..
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1537   26.04.2014, 10:43
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
ообщение от Андрей Ермолин
А когда без абс на скользком резко тормозишь, задние колеса очень весело и бодро морду обгоняют
У меня такого нет, так как колдун исправен.
Это единственное авто в моей жизни с АБС и наиболее непредсказуемое в плане торможения.
А при чем здесь колдун? При штатном торможении, не экстренном, работает колдун-распределяет тормозное усилие, чтоб задние колеса не блокировались (не перетормаживали относительно передних) При экстренном(максимальном) торможении все колеса блокируются, и зад обгоняет морду(так как нагрузка на передние колеса больше, они сильнее прижаты к дороге, сила трения скольжения у них выше, чем у задних, и задние пытаются скользить сильнее). Вот тут нам помогает абс, не давая машине пойти в неуправляемое скольжение. И заодно позволяет вырулить в сторону.
А если функцию по несрыву в скольжение задних колес при экстренном торможении возложить на колдуна, то зад торммозить вообще не будет
или я чет не так написал?
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1538   26.04.2014, 22:50
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ермолин Посмотреть сообщение
или я чет не так написал?
Не так. При экстренном торможении зад разгружается сильнее чем при плавном и тормозное усиле больше распределяется на переднюю ось. Именно в этом его основное назначение... Конечно когда он исправен.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #1539   27.04.2014, 07:11
По умолчанию
То есть при исправном колдуне зад в юз не идет при максимальном усилии на педали? О как!
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
моби дик вне форума моби дик    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: Y60 TB42 араб 33"
Старый #1540   14.05.2014, 19:06
По умолчанию тормозные суппорта Y60
Требуется консультация тех, кто плавал...
....на моем арабе Y60 передние суппорта двухпоршневые.
Сами суппорты целые, а вот скобы умерли, и востановлению уже не поддаются.
вопрос:
1.подойдут ли скобы от однопоршневого суппорта на двухпоршневой?
2. Можно ли поставить всборе со скобами однопоршневые суппорта вместо двухпоршневых.
если у кого есть ЖИВЫЕ скобы и они подойдут по межосевым точкам крепления готов купить.
__________________
Установка ГБО Омск
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook