Не заводится! Что делать?

[vitalliy]

jesting, http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...83%D1%85%D0%B0

[jesting]

Сообщение от vitalliy jesting, http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt...83%D1%85%D0%B0

Когда-то давно пробовал различные адаптеры для снятия показаний с диагностического разъёма - ни один не сработал в итоге, я конечно буду пробовать ещё но если под рукой этого способа нет - можно ли снять разъём питания с датчика и завести без него? Или это ничего не даст?

[vitalliy]

Сообщение от jesting Или это ничего не даст?

Ничего не даст.

[jesting]

Сообщение от vitalliy Ничего не даст.

Я так понял можно измерить мультиметром - измеряя напряжение на одном из проводов (каком?) того самого коннектора который его питает - я прав?

[supras2302]

Сообщение от jesting Я так понял можно измерить мультиметром - измеряя напряжение на одном из проводов (каком?) того самого коннектора который его питает - я прав?

Я брал булавку или иголку, вставлял ее в разъем (как ты написал коннектор) как раз в том месте, где провода заходят, там типа изоляции, вот туда иголка прекрасно входит. Ну и дальше по инструкции. Сначала в один вставил, замерил, потом в следующий и так далее.

[jesting]

Сообщение от supras2302 Я брал булавку или иголку, вставлял ее в разъем (как ты написал коннектор) как раз в том месте, где провода заходят, там типа изоляции, вот туда иголка прекрасно входит. Ну и дальше по инструкции. Сначала в один вставил, замерил, потом в следующий и так далее.

Спасибо, так и думал, но возникает вопрос - достаточно ли проверке при включенном зажигании, но неработающем двигателе для точного определения работоспособности ДМРВ. То есть в таком режиме проверки - напряжение будет в пределах допустимого - значит ли это , что датчик исправен и наоборот если напряжение будет выше нормы говорит ли это о 100% неисправности датчика (я понимаю что 100% не бывает никогда, но хотя бы большей доли вероятности) ?

[vitalliy]

Сообщение от jesting понимаю что 100% не бывает никогда, но хотя бы большей доли вероятности) ?

Ну примерно так)))

[jesting]

Сообщение от vitalliy Ну примерно так)))

Завтра отпишусь. Так понял что если более чем 1.02 то можно бить тревогу.

[supras2302]

jesting, в ниссанотеке же написано все. Я свой мерял, все показатели уложились, он был живой. Потом начал чудить и я решил его помыть. Купил специальную аэрозольку, помыл, какое то время поездил и все, накрылся он у меня окончательно, двигатель то работал, но в аварийном режиме, более 2500 не выкручивался. Это я все к чему говорю - с мертвым ДМРВ двигатель должен работать. По крайней мере у меня работал.

[jesting]

Сообщение от supras2302 jesting, в ниссанотеке же написано все. Я свой мерял, все показатели уложились, он был живой. Потом начал чудить и я решил его помыть. Купил специальную аэрозольку, помыл, какое то время поездил и все, накрылся он у меня окончательно, двигатель то работал, но в аварийном режиме, более 2500 не выкручивался. Это я все к чему говорю - с мертвым ДМРВ двигатель должен работать. По крайней мере у меня работал.

От жеж - значит проблема может быть и не в нём вернее совсем не в нём т.к. у меня машина не заводится и даже не пытается.

Что-то совсем запутался.