Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #121   13.10.2009, 11:58
По умолчанию
Сообщение от readerfrankfurtaru Посмотреть сообщение
если машина эксплуатируется в нормальных условиях
Россия-для любой машины это ненормальные условия,более того х..овые
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Veler вне форума Veler    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Sankt-Peterburg; Авто: А нэту!
Старый #122   13.10.2009, 12:08
По умолчанию
Сообщение от Steklo Посмотреть сообщение
Это какую ?
Ищи BG
Ответить с цитированием
bettanik вне форума bettanik    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: nissan almera
Старый #123   16.11.2009, 16:07
По умолчанию Детонация
Помогите разобраться двигатель GA16DE .При движении, на любой передаче при нажатии на педаль газа иногда появляется металический звон "детонация" и сразу из глушителя идёт сизый дым. Газ сбрасываешь и снова нажимаешь всё начинает работать нормально. Проявляется это всё на прогретом движке. Пробовал заливать 98 не помогло. Менял свечи поставил более холодные ,всё тоже самое. Может в трамблёре есть движущиеся части на опережение зажигания или опережением управляет ECU?
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #124   16.11.2009, 20:44
По умолчанию
Если дым идет именно сизый, то походу горит масло, которое попало в камеру сгорания... и если еще это является следствием детонации, то плохо дело... Дело в том, что длительная езда при сильной детонации могла привести к поломке перемычек между поршневыми кольцами...
Про детонацию есть вроде даже не одна тема на форуме, вот одна из них .
УОЗ управляет ECU.
Ответить с цитированием
bettanik вне форума bettanik    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: nissan almera
Старый #125   16.11.2009, 22:20
По умолчанию
Дымит не постоянно, а именно в тот момент когда идёт детонация. Дело в том ,что детонация не постоянная, а именно появляется иногда, после переключения передач даже при несильном нажатии на педаль газа, пару раз было при трогании с места
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #126   17.11.2009, 13:39
По умолчанию
Для начала, проверь УОЗ-10 град до ВМТ при отключенном разъеме ДПДЗ. Какие свечи вкручены? Еще вариант, что виновником может быть датчик температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ) или плохой контакт в его разъеме. Думаю проверить этот вариант можно отключением разъема ДТОЖ и покататься так прислушиваясь к детонации, при этом при вкл зажигания ECU будет вести расчет исходя из значения температуры 30 град и в течении 4 мин это значение будет нарастать до 80 град, т.е. после вкл. зажигания через 4 мин ECU будет брать в расчет 80 град. Только надо обязательно обратить внимание, чтобы при отключении разъема с ДТОЖ включились и постоянно работали вентиляторы системы охлаждения.
Ну, а вообще причиной детонации еще может быть повышенная компрессия, в следствии излишков масла в ЦПГ...
Ответить с цитированием
bettanik вне форума bettanik    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: nissan almera
Старый #127   17.11.2009, 16:47
По умолчанию
Зажигание выставляли недавно как положено 10 град., нов то время когда появлялась детонация сильно звенели пальцы ,пришлось сделать попозже 5-7 град.. Сечи сейчас стоят BKR6E до этого стояли BKR5E .Масло практически не расходует гдето 200-300 грамм на 8000-10000 км. Попробую завтра помудрить с ДТОЖ.
Ответить с цитированием
Servo вне форума Servo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Nissan Almera N15 1.4
Старый #128   17.11.2009, 20:37
По умолчанию
Советую почистить датчик массового расхода воздуха, у меня после чистки детонация пропала. До этого глушил ЕГР, чистил форсунки, но детонацию поборол только после чистки расходомера.
Ответить с цитированием
bettanik вне форума bettanik    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: nissan almera
Старый #129   28.11.2009, 12:16
По умолчанию
Спасибо Stepik за совет. Снимал разъём с ДТОЖ поездил,детонации нет. Заменил датчик, три дня езжу всё отлично
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #130   01.12.2009, 10:20
По умолчанию
Сообщение от bettanik Посмотреть сообщение
Спасибо Stepik за совет. Снимал разъём с ДТОЖ поездил,детонации нет. Заменил датчик, три дня езжу всё отлично
Всегда пожалуйста
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook