|
|
|
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino |
|
|
# 101
01.05.2013, 11:45
|
|
Поподробней, что было не исправно в ТНВД.
Что они имеют в виду под словом калибровать? регулировать.
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 102
01.05.2013, 18:48
|
|
Чета как-то дороговато отдал! Бу тнвд в москве нашел за почти 22 ряба! И 2 недели гарантии на него! Всех с праздничками!
|
|
|
# 103
01.05.2013, 20:14
|
|
Всем привет!!!Я уже писал в этой теме по поводу Козлограда Саратова.Все на всех станциях хотят на...ть,так вот пока нашел мастера и получилась 70 рублей,а тнвд брал за 35. С тнвд было как и писали обгорел проводок на транзистр,сказали что масса обгорела.Починили бы сразу ,но я залез в силикон на плате(не я один).Сказали ,что стер какие то кристаллы и и мозгам пипец. А второй тнвд, меХаническая часть сломана(подкачивуещий насос).Вот собрали из двух один.Теперь заводишь машину она коптит сизым дымом,потом проедешь вроде все нормально,но как будто держют сзади и загорается чек. Появилась вибрация.Так вот сказали,что надо смотреть ошибку,думают что после смены тнвд нарушился вспрыск на форсунки.Но ведь до этого с форсунками было всё ок.Такая история.Спасибо зарание за любой совет.
|
|
|
# 104
01.05.2013, 21:00
|
|
Диангностику можешь сделать сам! Включашь зажигание! В крайние разьемы нижнего ряда контактов диагностического разьема подтыкаеш проводок ( перемычку так скажем) и лампа чека будет моргать и тем самом узнаешь код ошибки , или ошибок! Как узнаешь отпишись! Расшифруем код!
|
|
|
# 105
02.05.2013, 17:02
|
|
это если дорестайл, на рестайле только педалью...
__________________
черный рестайлинговый суперлакшерный вэ10 с кюджи18
Некоторые призыв "жить без дураков" считают геноцидом
N14 & N15->N15 & N16->V10 & N14->V10 & Punto(188FL)
|
|
|
# 106
02.05.2013, 18:45
|
|
Или так! Года то никто незнает! "Битва экстрасенсов"
|
|
|
# 107
02.05.2013, 20:53
|
|
самвел1987, год 2000.скажи как считать эти моргания, они то быстро то медлено
|
|
|
# 108
02.05.2013, 21:11
|
|
jktg, просто подряд записывай. Медленные моргания - десятки, быстрые - единицы.
|
|
|
# 109
02.05.2013, 21:20
|
|
Вообще то ТНВД умерает долго и болезнено, а если стазу- то это электроника
Об этом уже сообщали, чтоб не искать- выкладываю:
Самодиагностика YD25/YD22
(пишу своими словами, рекомендую придерживаться этого алгоритма)
1) Поверните ключ зажигания в положение ON (не запускайте двигатель);
2) Убедитесь что оранжевая лампочка с изображением двигателя (CHECK ENGINE) загорелась на панели приборов;
3) Замкните пины (контакты) диагностического разъема на 2-3 секунды (как показано в прикрепленных картинках в соответствии с вашим типом разъема), разомкните!;
4) Оранжевая лампочка (CHECK ENGINE) - начнет мигать;
5) Теперь начинаем считать количество вспышек оранжевой лампочки:
- долгие мигания это десятки: например лампочка сделает семь неспешных миганий - это значит 70;
- далее последуют короткие(быстрые) мигания это единицы: допустим 7 штук - это значит 7;
- далее суммируем полученые десятки и единицы 70+7=77 - что эквивалентно 77-му коду неисправности он же P0707;
- возможны например такие комбинации как: 10 долгих миганий, 3 коротких, тогда суммировать нужно следующим образом 10+3=10десятков(100)+3=103-й код неисправности = P1003
6) Если в памяти компьютера находится более 1 кода, то они будут последовательно мигать, информируя вас о их наличии;
7) Промигав весь цикл кодов они начнут мигать по второму, третьему и т.д. разу - т.к. нахотяся в памяти компьютера;
8) Запомнив все коды, вы можете их обнулить, для этого достаточно НЕ выключая зажигание из положения ON замкнуть повторно те же пины еще раз на 2-3 секунды;
9) После этого начнет мигать код 55=0505 - что эквивалентно значению "нет кодов неисправностей"
10) Выключаем зажигание - ошибки считаны, компьютер управления ДВС обнулен от кодов неисправностей;
11) Далее запускаем двигатель (или пытаемся его его запустить) при активной неисправности оранжевая лампочка опять начнет мигать, после чего выключаем зажигание и проделываем пункты с "1" по "7" тем самым мы выясним что беспокоит наш авто в реальном времени....
*при самодиагностике рекомендую куда-нибудь записывать считанные коды, т.к. бывают комбинации из одного кода, а бывают из 8-10 кодов (и посчитав последний код, первый уже можно забыть).....
**замыкание пинов производить при условии хорошего контакта чтобы случайно не стереть накопленные ранее в памяти коды....
***бывали случаи что без обнуления кодов неисправностей машина после замены (пример) тнвд отказывалась вообще подавать признаки работоспособности.....
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
|
|
|
# 110
02.05.2013, 22:53
|
|
Сообщение от Толикан
Самодиагностика YD25/YD22
(пишу своими словами, рекомендую придерживаться этого алгоритма)
|
Толян,молоток!Чесс слово! Только(не в обиду!)-почему на форуме не выкладывают таких разъяснений: писатилей шибко много. читателей-мало
Большинству хоцца:[i] "-ааа!памагите!загараецца левый паварот привключении правага заднига хода" - Какую кнопку мне нажимать,чтобы назад переместиться?(с)
Повторюсь:очень уважаемый Человек создал - "Поиск нужной темы"
Так даже не заглянут,сразу-хелп ми..елыпалы,простите,наболело слегка:не за себя,за других Абидна-где еще найдеться (на форумах) раздел "поиск нужной темы"?!!!
Прошу прощения у модераторов-сохранил орфографию многих "вопиющих".
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> Nissan Almera Tino
|
|
|