|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1031
13.10.2012, 01:32
|
|
Сообщение от 911M
не должно быть менее 16% массы авто
|
А откуда мы знаем как там выставлено оборудование? А на тех.осмотре,если, будь то ручник, будь то рабочая тормозная система.....То если, остановилось оно (барабаны) не вовремя, или вразнобой, то говорят, досвидос. ну или попадос.. А вобще по моему сейчас такого т.о. нет.
Я вобще вот о чём хотел сказать..
Ведь раньше думали что ручник, должен удержать машину на каком то уклоне в неподвижном состоянии.
я даже читал такое где- то. Ну или от жизни отстал уже....
|
|
|
# 1032
13.10.2012, 13:40
|
|
Сообщение от Andrey 626
Корозия - скорее всего маловероятно.
|
Именно она и больших количествах самая большая проблема патруля. По поводу длины трубок напишу попозже надо посмотреть в блокноте а он в гараже.
Добавлено через 4 часа 43 минуты
Сообщение от avdentov
Олег, не могли бы вы расписать здесь, многим думаю полезно будет, подробную инфу по трубкам. Сколько их, какие размеры (особенно самая длинная интересует), какие у них где концы(гайка-штуцер и т.д.) ну и наверное, что сразу иметь под рукой, чтобы в магазин не пришлось бегать по нескольку раз.
|
Начнем с того что у всех трубок штуцер гаек там в помине нет.Далее понадобится ключ на 10 головка на 10 ключ на 12 головка на 12. Головкой на десять мы откручиваем тормозные трубки предварительно их обломав под корень думаю по другому их просто не открутить новые закручиваем ключем на 10 если ставить медные делать это надо без фанатизма так как медь мягкая и развальцовка легко срезается (это минус таким образом испортил пять концов у трубок пришлось вальцевать их простым толстым шилом кстати получается не хуже чем специальным инструментом). Головкой на 12 откручиваем приблуду которая стоит на раме в районе передних колес (соединитель трубок) со стороны водителя к нему подходит две трубки одна от тормозного шланга который на переднем мосту (ее длина по моему 45 см точно не помню можно померить рулеткой) другая трубка идет через весь моторный отсек к блоку АБС у меня она была длиной 160 см( но как потом выяснилось это мало) мне ее хватило но в притык и без закручивания в спираль думаю если сделать ее сантиметров 190 то будет нормально ( хватит на закручивание в спираль. В спираль закручивал об черенок метелки.) Перед откручиванием этой приблуды от нее откусывал трубки под корень потом откручивал ее зажимал в тиски только потом выкручивал из нее штуцера(головкой). Кстати некоторые штуцера на столько устали что головка на 10 для них была большая а на 9 маленькая это исправляем напилиником и молотком и загоняем головку на 9. Со стороной пассажира дела обстоят куда сложнее к этой приблуде уже подходит 6 трубок и в том числе две самые длинные которые идут к колдуну у меня их длина состовляла 320 см хватило в упор (я бы еше накинул сантиметров 5-10) Геморой с ними в плане демонтажу старых и размещения новых а так все в порядке. Еше с колдуна выходит третья трубка (средняя) которая идет к заднему тормозному шлангу (ее длину длину передних задних трубок идуших к АБС затрудняюсь назвать так как трубки делал давно и они просто валялись в куче брал любую более подходящую по длине) все они находятся в свободной досягаемости и их легко померить рулеткой и где это не обходимо накинуть на завивку спирали. Ну вернемся к приблуде со стороны пассажира чтобы получить к ней доступ надо сначала открутить ее защиту это два болта на 12 (на мое удивление они открутились легко хотя выглядели ужасно) далее перед нами предстает эта приблуда (которая кстати держится также на одном болте на 12 которй выглядит тоже ужасно у меня этой приблуды видно не было она погрузилась в вековую грязь торчали только ржавые трубки которые неизвестно как дожили до наших времен под этом слое го.на. С этой приблудой поступаем также сначала откусываем отпиливаем от нее все трубки потом откручиваем ее зажимаем в тиски выкручиваем штуцера. Ну а далише дело техники все в обратном порядке приблуду на место потом прикручиваем новые трубки. Я на весь этот процесс затратил часов 12 и кучу нервных клеток и не раз мой взор обращался в угол гаража где стоит большая кувалда. Совсем забыл советую зарисовать схему расположения трубок а то на нервной почве можно все забить . Всем удачи.
Последний раз редактировалось VerTer, 13.10.2012 в 13:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1033
15.10.2012, 10:24
|
|
Сообщение от 911M
Тормозное усилие на барабанах не должно быть менее 16%
|
Так и есть, не менее 16%. Но видимо не все прикол поняли, они когда по одному колёса крутят, то ты блокируй кардан не блокируй, колесо то от этого хуже крутиться не будет, это же не обычная легковушка, где ручник колёса блокирует. А он мне - "У вас ручника то вообще нет", дык конечно нет, если по-одному крутить.
Добавлено через 8 минут
Сообщение от VerTer
понадобится ключ на 10 головка на 10 ключ на 12 головка на 12
|
Наверное многим пригодится данная инфа. Думаю теперь не поменять ли все остальные трубки. Как вот и где их проверить. Интересно, где-нибудь можно провести их опрессовку более высоким давлением, как систему отопления проверяют?
Последний раз редактировалось Bruno, 15.10.2012 в 10:24.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1034
15.10.2012, 12:58
|
|
Сообщение от avdentov
ты блокируй кардан не блокируй, колесо то от этого хуже крутиться не будет, это же не обычная легковушка, где ручник колёса блокирует.
|
что-то я не понял... А дифференциала у тебя нет? Как может одно колесо крутиться, если кардан зафиксирован и второе колесо зафиксировано?
Логика же в дифе простая.
3 оси есть (кардан+2 полуоси), минимум 2 из 3 должны вращаться, либо не будут вращаться все. 1 из 3 осей вращаться не может по определению. Или это особенность ЛСД какая-то?
|
|
|
# 1035
15.10.2012, 18:14
|
|
Сообщение от v_a_k
минимум 2 из 3 должны вращаться
|
Я так понял, что они когда одно колесо крутят барабаном, второе само на другом барабане крутится, только в другую сторону. Или они их специально крутят в разные стороны, вроде чтобы трансмиссию не повредить, в общем х. его з. эти подробности, но от ручника было ноль реакции, стенд показывал усилие вместо не менее 16, всего 1. Два года назад проходил ТО в ГИБДД, таких нюансов не вылезало, видимо крутили сразу два колеса.
|
|
|
# 1036
15.10.2012, 19:20
|
|
Сообщение от avdentov
второе само на другом барабане крутится
|
ну если барабана 2 и второй позволяет вхолостую крутить, то все понятно... Чудики одним словом.
|
|
|
# 1037
15.10.2012, 20:48
|
|
Тормозная жидкость.
Извеняйте. Может кто подскажит объём тормозной жидкости в тормозной системе?
|
|
|
# 1038
15.10.2012, 21:52
|
|
До двух литров.
|
|
|
# 1039
16.10.2012, 06:48
|
|
Сообщение от VASIA
объём тормозной жидкости в тормозной системе?
|
менял с месяц назад на СТО. 2 банки взяли 1л. и 0,5 л., залили их в аппарат и тогось... поменяли.
|
|
|
# 1040
16.10.2012, 21:29
|
|
Огромное спасибо!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|