Ниссан Мурано

[Byfour]

Всем Привет! В вашем клубе прибавление. Купил жане мурашку. Чооорную, из штатов.
Сразу три вопроса:
1. в режиме D стрелка тахометра с трудом двигается после 3 000 обротов :shock: и вообще после 60-70км/ч как-то тяжеловато разгоняется - так должно быть?! в режиме S - все ОК. Где-то на предыдущих 51 стр читал мнения, что марана - низколетящий самолет... че-та не похоже. С варей дело имел - жену пересаживаю с Хонды HRV - там немного по другому работает.
2. Где купить нормальный переходник для заднего номера.
3. Пришла без шторки багажника, видимо потерялась в пути или выкинула предыдущая хозяйка (читал где-то, что гремит она). Нужна ли она вообще? и где взять мона? мож кто видел, где муран потрошат на разборках?

Спасиб за ответы заранее

[big]

Byfour Поздры! :D
1 У меня только D
2 В запчастях для ТАЗиков с подсветкой продаются
3 Шторка шмотки в багажнике прикрывает.,Вроде не гремит

[big]

Сообщение от sham появилась проблемка. На холодном двигателе при запуске в течение 1-й-2-х секунд слышен довольно громкий звук как будто чего-то о пластик, этакая трещетка. Ни у кого не было?

Предпологаю,что клапан в маслянном фильтре не держит.Лечится заменой фильтра.

[Byfour]

2 big
Спасиб! А в режиме D как едет?!

[sham]

Сообщение от big Предпологаю,что клапан в маслянном фильтре не держит.Лечится заменой фильтра.

Должно ли при этом подтекать масло? Пока высказано предположение, что на холодный двигатель резонирует и слегка задевает защиту. Завтра съезжу в сервис.

[stepanych]

Сообщение от Byfour 1. в режиме D стрелка тахометра с трудом двигается после 3 000 обротов :shock: и вообще после 60-70км/ч как-то тяжеловато разгоняется - так должно быть?! в режиме S - все ОК. Где-то на предыдущих 51 стр читал мнения, что марана - низколетящий самолет... че-та не похоже. С варей дело имел - жену пересаживаю с Хонды HRV - там немного по другому работает. 2. Где купить нормальный переходник для заднего номера. 3. Пришла без шторки багажника, видимо потерялась в пути или выкинула предыдущая хозяйка (читал где-то, что гремит она). Нужна ли она вообще? и где взять мона? мож кто видел, где муран потрошат на разборках? Спасиб за ответы заранее

У меня америкос с такой же коробкой. Что значит плохо набирает обороты? С вариатором обороты набираются не плавно, алгоритм немного другой. Обороты на скорости 60-70 км/ч при спокойной езде чуть выше 1000, при резком нажатии на газ подскакивают до 4000, если продолжать давить тапку в пол - переходят на 6000, доходят до красной зоны и "зависают" там на некоторое время, где-то до 100-110 миль в час, потом чуть падают. Во всяком случае, так работает у меня и на двух муранах моих знакомых. Вообще динамика мурано вполне приличная, хотя с тремя-четырьмя пассажирами и включенным на полную кондеем она заметно тупеет.

Шторка в багажник у меня есть, она зимой страшно тарахтит (пластик дубеет), поэтому я ее снял нафиг. Заднее стекло в муранах-америкосах сильно тонированное, через боковые содержимое багажника не видно, так что смысла в шторке особого не вижу. От перекатывания сумок туда-сюда она не спасает. Мелкие предметы можно класть в нишу под полом багажника слева или в поддон-органайзер над запаской/сабвуфером.

[Byfour]

Сообщение от stepanych У меня америкос с такой же коробкой. Что значит плохо набирает обороты? С вариатором обороты набираются не плавно, алгоритм немного другой. Обороты на скорости 60-70 км/ч при спокойной езде чуть выше 1000, при резком нажатии на газ подскакивают до 4000, если продолжать давить тапку в пол - переходят на 6000, доходят до красной зоны и "зависают" там на некоторое время, где-то до 100-110 миль в час, потом чуть падают. Во всяком случае, так работает у меня и на двух муранах моих знакомых. Вообще динамика мурано вполне приличная, хотя с тремя-четырьмя пассажирами и включенным на полную кондеем она заметно тупеет. Шторка в багажник у меня есть, она зимой страшно тарахтит (пластик дубеет), поэтому я ее снял нафиг. Заднее стекло в муранах-америкосах сильно тонированное, через боковые содержимое багажника не видно, так что смысла в шторке особого не вижу. От перекатывания сумок туда-сюда она не спасает. Мелкие предметы можно класть в нишу под полом багажника слева или в поддон-органайзер над запаской/сабвуфером.

Вчера первый раз сел за руль, давлю тапку - старт, вроде, нормальный. Дальше обороты доходят до 3000 и скорость где-то 60 миль в час. Давлю тапку еще больше - обороты медленно - медленно начинают подростать.... Она вообще адаптивная?! может надо скинуть там чего-нить

[big]

Сообщение от Byfour 2 big Спасиб! А в режиме D как едет?!

Как нажмешь,так и едет

[big]

Сообщение от sham Должно ли при этом подтекать масло? .

Нет.Я просто предположил.На всех машинах такое бывает(на холодную,при пуске).Но на словах,не поймешь так,слушать надо.Смотри защиту,канешно, сначала.Кстате,если стоит защита,то воздухозаборник на коробку снят?

[big]

Сообщение от Byfour Она вообще адаптивная?! может надо скинуть там чего-нить

У варика своя жизнь Он сам думает,кмк.