Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sanek1975 вне форума sanek1975    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия с.Чепца; Авто: DADSUN on-DO 2015год.
Старый #611   26.02.2015, 18:29
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Давление масла есть смысл замерить, а потом и выводы делать. Может просто что-то попало под клапан редукционника. Так было тут у кого-то.
Вот ведь, раньше на машины ставили стрелочные приборы, дак по ним то все видно, не то что лампочки, так она и не горит, даже на 300 оборотах.
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
ER пользовал как противоизносную... Остальное если только продлить жизнь до смерти
Смерть не надо, просто что бы повысить вязкость, до замены масла, неохото на штуке масло менять.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #612   26.02.2015, 18:34
По умолчанию
Сообщение от sanek1975 Посмотреть сообщение
просто что бы повысить вязкость, до замены масла,
Не в масле дело. Самое простое в редукционник влезть.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от sanek1975 Посмотреть сообщение
Вот ведь, раньше на машины ставили стрелочные приборы, дак по ним то все видно
Так а что мешает трубку в салон кинуть с манометром и лампочку вынуть
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 26.02.2015 в 18:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sanek1975 вне форума sanek1975    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Удмуртия с.Чепца; Авто: DADSUN on-DO 2015год.
Старый #613   26.02.2015, 19:32
По умолчанию
Завтро посмотрю клапан, я так понял по схеме не надо поддон снимать, как на дизиле. А монометр, чет не охото лишний прибор ставить.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #614   26.02.2015, 20:21
По умолчанию
Сообщение от sanek1975 Посмотреть сообщение
Завтро посмотрю клапан, я так понял по схеме не надо поддон снимать, как на дизиле
Он под генератором в передней крышке.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Pasha_Sk вне форума Pasha_Sk    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: Almera n15 1999
Старый #615   27.02.2015, 18:47
По умолчанию
Сообщение от saschka32 Посмотреть сообщение
Понимаю, что это было давно, но если автор этого поста ещё здесь, хочу спросить его мнение по поводу автовелта. Комплект, который он поставил ходит ещё или уже накрылся? Я по-тихоньку закупаю запчасти для предстоящего кап. ремонта и хочу заказать комплект автовелт TK-33000. Может кто ещё ставил, подскажите: стоит или нет? Знаю, что на ГРМ лучше не экономить, но цены на оригинал нынче...сами знаете(( Виталий, ты вроде тоже что-то ставил автовелтовское? Как оно сейчас, работает ? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1...BD_1.6_(GA16DE)
Я себе поставил этот комплект. Сколько проездит не знаю, кап ремонт совсем недавно, меньше 1000 км. Вот из этой картинки http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0075...0&MethodType=8 мне не подошли №№6, 5, 11. мой движок GA14DE. 6 и 5 вообще не понять откуда, а колесо №11 у меня со втулкой, а в комплекте без неё.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #616   27.02.2015, 19:25
По умолчанию
Сообщение от Pasha_Sk Посмотреть сообщение
6 и 5 вообще не понять откуда, а колесо №11 у меня со втулкой, а в комплекте без неё.
Да оттуда же, только от примовского движка. А втулка со звездой на рестайле монолитная, на дорестайле раздельно.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
loca1host вне форума loca1host    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Almera N15 5HB GA14(5)DE
Старый #617   19.05.2015, 23:04
По умолчанию
Здравствуйте, многоуважаемые альмероводы.
Вопрос про прокладку головы: Кто какую ставил и много ли в ней отверстий?
Купил Elwis royal, так на ней не прорезаны отверстия для ОхлЖид для трех цилиндров. Начал смотреть фото других производителей - такая же шляпа. Вокруг 4го цилиндра, по их мнению, должен циркулировать антифриз, а вокруг остальных 3х не должен что-ли? Ничего не пойму.
Фото оригинальной Ниссановской не нашел.

Красным выделены каналы на блоке и голове, которые отсутствуют на прокладках. Зеленым все норм прорезано.
https://pp.vk.me/c624729/v624729947/...GNw2EGXJmQ.jpg
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #618   19.05.2015, 23:11
По умолчанию
loca1host, Не парься, так на всех прокладках. Это сделано для равномерной циркуляции по цилиндрам. Достаточно и маленьких круглых отверстий.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
loca1host вне форума loca1host    
Начинающий клаббер
Откуда: Калуга; Авто: Almera N15 5HB GA14(5)DE
Старый #619   19.05.2015, 23:17
По умолчанию
vitalliy, Так на предыдущей прокладке хоть и не все отверстия были, но их было больше, чем на новой, ровно половина от положенных, и все они заросли дикой коркой из ржавчины и еще хренпойми чего.
Ты себе такую же ставил, хочешь сказать, без отверстий? Может их хоть рассверлить?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #620   19.05.2015, 23:26
По умолчанию
Сообщение от loca1host Посмотреть сообщение
Может их хоть рассверлить?
Не вздумай!
Сообщение от loca1host Посмотреть сообщение
Ты себе такую же ставил, хочешь сказать, без отверстий?
Да и снимал такую же.
Сообщение от loca1host Посмотреть сообщение
и все они заросли дикой коркой из ржавчины и еще хренпойми чего.
Не заросли, а они и были такие. Просто покрылись накипью и часть паранита смыло может.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook