Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #311   05.04.2013, 15:33
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Нет. Ставим ГБЦ, наживляем промежуточную звезду с накинутими цепями и протягиваем ее.
а вот теперь интересный момент:
цепи на промежуточную звезду надо же накидывать уже со совмещенными метками? Или можно совместить только нижнюю цепь, а верхнюю цепь перекинуть по меткам при протянутых ГБЦ и промежуточной звезде?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #312   05.04.2013, 16:09
По умолчанию
Stalt, Вехнюю можно перемещать при снятых звездах р.валов.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #313   05.04.2013, 16:11
По умолчанию
спасибо, буду пробовать сегодня
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #314   05.04.2013, 16:25
По умолчанию
Stalt, Я бы не спешил притягивать, наживляй и смотри что за чем...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #315   15.04.2013, 14:49
По умолчанию
еман я накосячил... Затянул болты ГБЦ моментом 80 Нм, вместо 60... Открыл страницу в мануале с SR20, а не с GA16
Не знаю че делать, так оставить либо перетягивать с новой прокладкой

и еще вопрос по маслонасосу - когда везде все сухо, он нормально накачает масло, или ему помочь надо?

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Stalt, Вехнюю можно перемещать при снятых звездах р.валов.
и да, кстати у меня нельзя перекидывать верхнюю цепь при установленной ГБЦ. Зазор между крышкой и звездой слишком мал. Пришлось наносить новые метки чтоб нормально ГРМ выставить.

Последний раз редактировалось Stalt, 15.04.2013 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #316   15.04.2013, 15:49
По умолчанию
Stalt, так там же 2 подхода - 29Нм+59Нм первый и 29Нм + доворот на 50 градусов - второй. Ослабь и перетяни на 29Нм с доворотом.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #317   15.04.2013, 15:59
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Stalt, так там же 2 подхода - 29Нм+59Нм первый и 29Нм + доворот на 50 градусов - второй. Ослабь и перетяни на 29Нм с доворотом.
я знаю что там 2 прохода. Но я тянул по СР20 мануалу... А это сначала 39 Нм, потом 78, потом ослабить, потом 34 и потом доворот на 90 градусов и потом опять 90...
Короче когда я сделал первые довороты болтов на 90 (получилось примерно 80 Нм) я подумал что еще 90 градусов это как то дофига будет, раз ключ щелкнул на 80 Нм... Полез в мануал и- мляяяя.... страница не на тот мотор
А теперь страшно моменты перекручивать на 59 Нм = прокладка от 80 Нм наверно "просела"... Хотя болты я почти сразу отпустил как увидел ошибку... Вот теперь думаю как лучше сделать
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #318   15.04.2013, 16:00
По умолчанию
Stalt, фильтр заполни маслом при установке, иначе может не заполнить систему, плюс лампу гаси без свечей и бенза, стартером погоняй пока не погаснет, без фанатизма, если все равно не заполнит, то шприцом заливай масло в систему.
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #319   15.04.2013, 22:06
По умолчанию
завел таки мотор сегодня...
ниче не стучит, не гремит, но пару раз отключалось 2 цилиндра и что самое неприятное - сработал вентилятор радиатора, а верхний патрубок вообще холодный и его надуло сильно.. снял пробку радиатора - вышел воздух и вошло еще литр антифриза и его не хватило...
я вот теперь опечален - может это газы из цилиндров надувают охлаждение
Ответить с цитированием
Axel63 вне форума Axel63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan Almera N15 GA1.6 GX MT 06/97 Primera P11E SR20VE SRi 10/97
Старый #320   15.04.2013, 22:43
По умолчанию
Stalt, какие интересные мысли приходят тебе в голову )) сколько всего залил антифриза? масло проверял - туда не утек?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook