Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #11   17.10.2007, 17:13
По умолчанию
Сообщение от Мегатрейл Посмотреть сообщение
вопрос не мне, но скажу:
х1 рульней форестера тем, что у форика симметричный пп, а у х1 крутит перед (реж авто) и только НЕОБХОДИМАЯ часть(до 47%)идет на зад, ПРИЧЕМ "течет" туда плавно и не раньше первых 7 градусов разницы угловых скоростей передка.
Хотите форика-включите lock и почуствуйте разницу, тем паче, что на русском бездорожье прелести фориковского оппозитника незаметны вовсе.

убедил?
Не убедил!
Причем здесь оппозитник? Как он влияет на режим 4ВД? Субару сделало оппозитник для понижения центра тяжести, и это выигрыш, и спорить здесь смысла нет. Насчет "плавно"! Как ты себе это представляешь? Момент на зад будет передаваться плавно? Ну-ну! Надежды юношей питают. Рекомендую на "Авто" на льду войти в поворот и ты почуствуешь это "плавно" всей своей z@дницей.
То , что у русского бездорожья свои прелести, согласен полностью. Но форь уступает Х-у лишь из-за больших свесов. В остальном паритет. Двигатели не сравниваю.
Ответить с цитированием
Oleg3110_78 вне форума Oleg3110_78    
жуткий зануда из болота
Откуда: ПрИгород, т.е. СПб; Авто: Было 2 Хитрилы
Старый #12   17.10.2007, 17:26
По умолчанию
+1 Александру за "войти в поворот" и не только на льду. Ощущения при включении заднего привода в повороте и резкого перехода от переднеприводной управляемости к полноприводной то еще удовольствие. Особенно когда боком скользишь в забор
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
Ответить с цитированием
-=J=- вне форума -=J=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-trail Т30
Старый #13   17.10.2007, 20:02
По умолчанию
Сообщение от Alexander_& Посмотреть сообщение
1.Это говорит лишь о том , что АБС на форе работает лучше.
2.Ну а если рулит лишь в том, что ты советовал, а он не взял, то не проходит.
1. Не лучше, а хуже! У меня тормозной путь получался короче!
2. Форик рулится лучше, это бесспорно, в поворотах можно не тормозить, если скорость умеренная, машина не кренится вообще. Но в 2 литрах Ф 125 лошадей против 140 в Х1. Х1 больше по салону, у Х1 расход меньше т.к. можно ездить только на 2 вд, обслуживание Х1 дешевле. Неужели этого мало?
__________________
X-trail ver. 1.5
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #14   18.10.2007, 03:50
По умолчанию
Сообщение от -=J=- Посмотреть сообщение
1. Не лучше, а хуже! У меня тормозной путь получался короче!
2. Форик рулится лучше, это бесспорно, в поворотах можно не тормозить, если скорость умеренная, машина не кренится вообще. Но в 2 литрах Ф 125 лошадей против 140 в Х1. Х1 больше по салону, у Х1 расход меньше т.к. можно ездить только на 2 вд, обслуживание Х1 дешевле. Неужели этого мало?
1. Советую почитать где-нить что такое АБС, как она работает (и как должна работать), и как влияет на длину тормозного пути. Видимо, ты из той когорты автолюбителей, которые на зиму имеют желание отключить АБС вообще.
2.Про второй пункт в первых постах речь вообще не велась, поэтому он не обсуждается, это отдельная тема и она на форуме где-то есть.
Ответить с цитированием
деныч вне форума деныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: x-trail
Старый #15   18.10.2007, 09:28
По умолчанию
Чета я не понял разговора: у одного летняя резина ABS срабатывает при каждом торможении. У другого зимняя резина-ABS сработала один раз. Так и должно быть и что за бред при данных условиях сравнивать работу ABS.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #16   18.10.2007, 10:21
По умолчанию
Сообщение от Alexander_& Посмотреть сообщение
1. Советую почитать где-нить что такое АБС, как она работает (и как должна работать), и как влияет на длину тормозного пути. Видимо, ты из той когорты автолюбителей, которые на зиму имеют желание отключить АБС вообще.
Я из той кагорты, которая не хочет отключать АБС. Но все-таки хотелось бы уточнить.
Причем тут желание отключить АБС? АБС у форика срабатывает раньше только из-за того что у него колесо начинает проскальзывать раньше, т.е. в этом виновата резина, ее протектор. Большие соменения у меня что АБС может быть отстроена по разному, т.е. включаться не в зависимости от проскальзывания, а от еще чего. Или я ошибаюсь?
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Kirill_S вне форума Kirill_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: X-Trail 2.0 МКПП
Старый #17   18.10.2007, 10:27
По умолчанию
+1
Ответить с цитированием
-=J=- вне форума -=J=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-trail Т30
Старый #18   18.10.2007, 11:26
По умолчанию
Сообщение от деныч Посмотреть сообщение
Чета я не понял разговора: у одного летняя резина ABS срабатывает при каждом торможении. У другого зимняя резина-ABS сработала один раз. Так и должно быть и что за бред при данных условиях сравнивать работу ABS.
Резина на обеих машинах летняя, потому и сравнивал.
__________________
X-trail ver. 1.5
Ответить с цитированием
-=J=- вне форума -=J=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-trail Т30
Старый #19   18.10.2007, 11:28
По умолчанию
Сообщение от Alexander_& Посмотреть сообщение
1. Советую почитать где-нить что такое АБС, как она работает (и как должна работать), и как влияет на длину тормозного пути. Видимо, ты из той когорты автолюбителей, которые на зиму имеют желание отключить АБС вообще.
А АБС я не отключал и не планирую!
__________________
X-trail ver. 1.5
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #20   18.10.2007, 12:00
По умолчанию
Сообщение от -=J=- Посмотреть сообщение
А АБС я не отключал и не планирую!
Тогда в чем прелесть того, что она у тебя не срабатывала при прочих, равных с форем, условиях? Т.е. получается, у тебя ее как бы и нет! Или же при любом торможении у форя начинает стрекотать АБС. Но, судя по описанным погодным условиям, дорога должна была быть скользкой, а резина летней. Таким образом проскальзывание при торможении неизбежно и АБС ОБЯЗАНА работать!
2 Primar!АБС действительно может быть отстроена по-разному. Бывает, что она начинает работать с упреждением, а бывает и с опозданием. Ну по резине уже пояснили, что она одинаково не по сезону.
Да, и еще! Промелькнула фраза1. Не лучше, а хуже! У меня тормозной путь получался короче!. АБС придумали не для уменьшения тормозного пути, а для возможности управления (руления) автомобилем в условиях юза.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook