Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1931   28.10.2011, 22:07
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
Ни надо тут ляля РД28
Согласен,но ЗД убивает конструкция,а РД-время...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #1932   28.10.2011, 22:31
По умолчанию
по крайней мере ремонт намноооого дешевле.

Последний раз редактировалось Пуська, 02.11.2011 в 09:17. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #1933   28.10.2011, 23:09
По умолчанию
Ну вот только что , одна радость !
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1934   02.11.2011, 00:44
По умолчанию
Последние несколько дней передвигаюсь на LR Discovery 3 TDV6 HSE. Не знаю, насколько он конкурент патрола, но ощущения очень не однозначные. Намного более маневренный, но боковая раскачка сильнее, чем у патрола. Работа пневмоподвески приятно удивила - неровностей дороги не замечаешь почти. Посадка в первый день показалась неудобной (правая нога млела), никак не мог настроить кресло под себя щас вроде привык. Из-за откидной нижней створки багажника загружаться неудобно. Штатная музыка harmann/kardon супер. Динамика разгона, по сравнению с TB45, намного лучше, средний расход 12л/100 км. Выводы делать рано.

Добавлено через 3 минуты
Забыл добавить про мотор: дизеля не слышно из салона, нет вибрации, не дымит..

Последний раз редактировалось Aggent, 02.11.2011 в 00:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #1935   02.11.2011, 00:45
По умолчанию
Заедь на нем в "какашки", потом отпишись.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1936   02.11.2011, 01:20
По умолчанию
Не располагает он к этому. После патрола на 33 м/т на 18` низкопрофильных как-то грязь месить не тянет. Хотя когда пневму поднимешь, просвет внушительный получается. Думаю поставить 265/75х16 м/т.

Последний раз редактировалось Пуська, 02.11.2011 в 09:18. Причина: Излишнее цитирование
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1937   02.11.2011, 01:33
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Думаю поставить 265/75х16 м/т.
Приятель ставил мудового Купера... очень быстро узнал предел прочности шрусов. Гарантия не проканала - менял за свои кровные. Дорого, не рекомендую. Поставь АТшную резину - это максимум по конструктивному запасу прочности.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #1938   02.11.2011, 07:41
По умолчанию
могу сравнить короткого прадика 120 д4д со своим бывшим патрулем рд28 тоже коротким кстати говоря.
Ответить с цитированием
tornado-фрост вне форума tornado-фрост    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TLC-100VX
Старый #1939   02.11.2011, 08:06
По умолчанию
Сообщение от yurkin-dzhiper Посмотреть сообщение
Здравствуйте друзья)
Интересует сравнение patrol 2000-01г и tlc 80 ТД.
может кто сравнивал?

Говорят что у Патрола очень жесткая подвеска? а если делать лифт под 35 колеса можно ведь поставить более мягкие пружины?..
У меня обе машины были. Сейчас вместо Патруля Y61 - Сафарик Y60.
"Жесткость подвески" понятие неуместное, с учетом громаднейшего выбора пружин в продаже.
По ямам Патрол/Сафари идет в разы лучше Крузака.
А именно: крузак теряет курс, проезжая по дырам в асфальте или по гравийке. Патрик адекватнее едет там же и на тейже скорости. Но на асфальте Сафарик однозначно проигрывает Крузаку в комфорте и скорости.
У Патрол/Сафари есть одно серьёзное преимущество перед 80-кой: он всегда выходит назад, если упоролся в снег или гряз. Крузер назад уже не может выйти. Проверено пицот раз.
Про движок Патрол вообще молчу. С 1HD нечего и сравнивать.
На японский аналог Патрола - SAFARI (на пятидверку) япы поставили TD42T 160 л.с. И это правильно. RD28 и ZD30 япы ставили только на короткие Сафарики. И народ на ДВ не долюбливают коротыши в первую очередь из-за RD и ZD, а не из-за 3-х дверей
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1940   02.11.2011, 09:26
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
могу сравнить
давай...
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook