Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #1751   09.12.2010, 18:30
По умолчанию
Сообщение от Щукин сын Посмотреть сообщение
От газонокосилки чтоли!?
Примерно. ;) Стационарный дизель, рассчитанный на стабильные обороты в течение длительного времени. А в автомобиле так не бывает. Дизели имеют разные конструкции и назначения: судовые, производственные, автомобильные. Задачи для каждого из них перед проектантами разные ставятся. Отсюда и разные характеристики и условия эксплуатации.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
sirantony вне форума sirantony    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Grand Cherokee WG 4,7л
Старый #1752   09.12.2010, 18:59
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Если это итальянский двигатель
Это мерсовский.Итальянский 3,1л.
__________________
Масла,смазки,антифриз,шины Cooper.
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1753   09.12.2010, 19:14
По умолчанию
Не я всеж таки бензинку хочу,трахтур оно для души!
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1754   09.12.2010, 20:19
По умолчанию
Я за вольву последних лет, вроде многое устранили при доработках. Творог без гарантии - только 2.5 дизель в самой простой комплектахе с минимумом электроники и без пневмы. Иначе может серьезно карман облегчить.
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1755   09.12.2010, 20:32
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
Я за вольву последних лет
Спасибо други!Тож к волве склоняюсь!
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1756   09.12.2010, 20:48
По умолчанию
ездил на 80 вольве, понравилась эргономика, все кнопочки под рукой, патрулю не дотянуться
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1757   09.12.2010, 21:26
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
ездил на 80 вольве, понравилась эргономика, все кнопочки под рукой, патрулю не дотянуться
Да тож оценил,комфортно!Ну и мафынки разные.По тому и хочеся чего нить по нежнее...
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1758   09.12.2010, 21:37
По умолчанию
понятно что машины разные, но то что на патруле кнопки и включалки расположены черти как это точно
я вон неделю переставлял местами, чтоб хоть как то добиться удобства
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #1759   09.12.2010, 21:47
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Называется кастор кит. В реальности салейлент с эксцентриком. Бывают для 2" подвески и 3".
Я всегда думал, что данные сайлентблоки предназначены для возврата кастора в заданные значения и только при лифте подвески. Ну да ладно, это можно обсудить в отдельной теме про углы установки колес. Просто слух немного резанула связь сайлентблока тяги панара и "замена" кастора.
Ответить с цитированием
Щукин сын вне форума Щукин сын    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Миасс,Челябинская область; Авто: Старое ипонское ведро с болтами,мостами,TD42,лебедкой,1993
Старый #1760   09.12.2010, 21:48
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
неделю переставлял местами
Енто праально!
Тока хотца сесть за руль,освоиться и наслаждаться...
__________________
...маптухи задолбали...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook