О добавке в ДТ всякого...

[lovez]

Сообщение от Нiкоlа главное Жидкость И не лейте. по запаху пипец полный, это вам химик говори

10 лет .два дизеля каждую зиму жидкость( И).суммарный пробег 1 000 000.какую то хрень вы написали.....и никаких аргументов.а ведь могут прочитать молодые дизелисты

[Нiкоlа]

михаил, я постараюсь расшифровать состав хайгира ликви и И. в последней чисто по запаху касторка, этилацетат, просто смесь органических растворителей. весьма вероятно что все антигели и есть элементарная смесь растворителей примерно одинаковая по составу, ну тогда зачем платить бешенные бабки???

[lovez]

николай в том то и дело зачем платить?если есть бюджетное доступное средство.тем более проверенное не одним годом и не одной машиной.

[Нiкоlа]

сначала мы сравним. Научно-технический прогресс никто не изменял

[Мирянин]

Главное быть предельно осторожно с жидкостью "И"-жутко ядовитая штука,много народа потравилось. Применяется в основном с особой осторожностью в авиации,как добавка в керосин.У нас на севере в дизеля никто эту гадость не льет,по крайней мере в легковые дизеля,а в дизель большой мощности просто нет необходимости добавльть жидкость "И",там бак хорошо подогревается обраткой.Или греют обратку (я так и делаю,стоит самовар)или льют актику с добавкой 2Т масла.Основная масса владельцев дизельных авто старается ездить на зимней саляре,арктику исспользуют в крайних случаях на дальних перегонах.

[федотыч]

Рискну ещё раз встрять в обсуждение.
С жидкостью "И" имею дело всю жизнь, но только в авиации.

"I. Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к физико-химическим показателям качества и порядку применения противоводокристаллизационной жидкости "И-М" (далее жидкость "И-М"), представляющую собой продукт ассоциации этилцеллозольва по ГОСТ 8313 (высшего и первого сорта) и метанола по ГОСТ 2222 (марки А), взятых в равных весовых частях. Жидкость "И-М" предназначена для применения в качестве присадки в реактивных топливах, заправляемых в воздушные суда гражданской авиации (ГА) для уменьшения вероятности обмерзания самолетных и вертолетных фильтров при низких температурах."
http://www.tupolevservis.ru/product/..._zhid_i_m.html

Раз она предотвращает обмерзание (не дает кристаллизоваться воде и выделяться парафинам) при температурах около -56гр, то, наверное, подходит и нам. В реактивное топливо добавляется 0,1-0,15% к весу топлива. Единственное, это то, что практически все антигели добавляют, как они пишут, солярке смазывающих свойств. А жикость "И"- нет. По этому её, очевидно, имеет смысл добавлять в смеси с маслом.
Для себя же пока решил, что зимой добавляю только антигель. При приближении к 0гр буду опять переходить на масло.

[Нiкоlа]

отуда в реактивном топливе парафины скажите на милость???? Жидкость и исключительно для воды: этилцеллозольв- моноэтиловый эфир этиленгликоля. Перевожу Этиленгликоль основной компонент тосола,
в общем эта смесюга не дает кристализваться воде. парафины там совершенно не причем. Антигели увеличивают расстворимость парафинов в солярке.
и то что продают в магазинах и поставляют в авиацию сто пудов разные штуки.

[Нiкоlа]

и до кучи http://www.autoreview.ru/new_site/ye...21/disel/1.htm.
http://catalog.autodela.ru/article/view/2422
я что то не вижу среди тестируемых жидкости И

[федотыч]

Сообщение от Нiкоlа отуда в реактивном топливе парафины скажите на милость???? Жидкость и исключительно для воды:

Ну конечно же "для воды". Это я что-то погорячился малость.

[serzhkam]

Из практики , ещё раз повторюсь. При использовании жижи "И" конкретно на японских авто , в ТНВД наблюдаются проедины (как ходы от червей), т.е. пипец корпусу. Наверное аллюминий ТНВД - не наш дюраль. Жидкости "И" навалом , но ни кто не использует на авто