|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 41
26.06.2011, 10:39
|
|
|
У тачдога они вроде все с Н. H-HL-VHL вроде так идет.
Мне кажется он килограмм 150 скинет и все, легче не станет.
а применение алюминия превращает машину в гальвано пару. По сути у Жени получиться огромная батарейка. Можно без аккумов будет ездить)))))
|
|
|
|
# 42
26.06.2011, 18:21
|
|
Сообщение от Bliznets
 У Патрола тяжеленный кузов. И только то.
|
Кузов патрола весит 200-250кг. Два человека средней комплекции его поднимают. |
|
|
|
# 43
27.06.2011, 00:18
|
|
|
Жень, а ты реально пробовал считать на сколько получиться "облегчиться"?
__________________
А я сток, просто сток... ПОКА!  Ну уже и не совсем... и силовичок в гараже
|
|
|
|
# 44
27.06.2011, 00:30
|
|
Сообщение от Lonjeron
Кузов патрола весит 200-250кг. Два человека средней комплекции его поднимают.
|
Женя, это точный вес 200-250кг? Как в анигдоте, сколько весить.Два штангиста среднего веса. 
__________________
Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
|
|
|
|
# 45
27.06.2011, 09:13
|
|
Сообщение от Lonjeron
Два человека средней комплекции его поднимают
|
Жень, да ты чего?  Два человека средней комплекции надорвут пупки, просто подняв четыре патрулячих сидения... Я в шоке! 
Мосты еще у нас тяжеленные, но, скорее, это благо.
__________________
itoc.su
|
|
|
|
# 46
27.06.2011, 11:07
|
|
|
Кузов "голый" имелся ввиду...скорее всего...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 47
24.07.2011, 22:36
|
|
|
А кто-нибудь в курсе как карбоновый капот отнесется к тому, если в нем выпилить отверстие под ноздрю интеркулера? Я не спрашиваю про потерю жесткости и т.д....мне интересно как края в месте распила себя поведут? Ну там расслаиваться будут, трещины пойдут и т.д.? У кого есть опыт с этой шнягой?
|
|
|
|
# 48
25.07.2011, 01:04
|
|
Сообщение от Lonjeron
мне интересно как края в месте распила себя поведут
|
Поищи гидроабразивную резку - результат выше всех ожиданий.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.
"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
|
|
|
|
# 49
25.07.2011, 12:28
|
|
|
Говорят этот самый карбон бывает разный, некоторые сорта после подрезки достаточно запечь в пчке, а некоторые даже дырочку малую нельзя сделать, только закладную стальную деталь ставить в процессе первоначального производства. Информация из статьи про новые наработки Ламборгини в деле создания монококков, опубликована в то ли 6, то ли 7, то ли восьмом номере Авторевю.
|
|
|
|
# 50
25.07.2011, 13:07
|
|
|
Сидения задние таскал сам, не особо уж тяжелые, но кузов в 250 кг))) каждая дверь будет по 15 кг минимум, а в кузове как не крути еще лонжероны и само днище очень толстое. Так что думаю кузов там килограмм на 600 будет.
Я резал карбон пилкой по металлу, если чем крупнее он расслаивается сильно... Карбон был с направленными волокнами, то есть в основном волокна шли в одном направлении и не большое количество для связи перпендикулярно, там где был распил заклеивал все эпоксидкой чтоб не трухлявилось, если не делать то быстро растут трещины с места распила.
На заводе там как то то ли запаивают, то ли заворачивают волокна, я там и не разглядел.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
