Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Юля-ля вне форума Юля-ля    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 АКП,2005 г.в.
Старый #371   28.10.2009, 01:32
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
И не для мужской, но выбора нет! Я сам уже 1,5 года в примерно таком же положении, но последнее время перестал парится - просто устал.
А как же подушка-поменять то можно?
__________________
Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #372   28.10.2009, 01:33
По умолчанию
Сообщение от Юля-ля Посмотреть сообщение
А что такое нижняя подушка-и как увидеть,что это она,может и у моей так.Чувствую,что скорей не в двигателе дело.
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
А как же подушка-поменять то можно?



ЭЭЭЭ я это про Пежо написал. Там три подушки крепления двигателя - две по бокам а одна снизу. Про Патрол не знаю. Пока слава богу не разбирал.
Поменять можно и головку. Другой вопрос - будет ли смысл?
У тебя стук-то какой и откуда?

Не в той теме чепятаем. Увлеклись!!! Надо в "У кого чего ломалось" перенести с 603 поста и по нынешний. Модераторы пожалуйста.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Юля-ля вне форума Юля-ля    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 АКП,2005 г.в.
Старый #373   28.10.2009, 01:40
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
ЭЭЭЭ я это про Пежо написал. Там три подушки крепления двигателя - две по бокам а одна снизу. Про Патрол не знаю. Пока слава богу не разбирал.
У тебя стук-то какой и откуда?
Гул со стуком.Причем пока машина греется,т.е. первые минут 10 все нормально,но по мере нагревания он начинается,на горячей очень сильно.Не могу описать,но как будто просто движок в несколько раз громче работает.Причем это лучше слышно в районе пола у пасажирского сиденья.Но сюда начинает примешиваться легкий стук,глухой,частый,с равными промежутками времени.Но это все слышать надо.
__________________
Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #374   28.10.2009, 01:42
По умолчанию
Сообщение от Юля-ля Посмотреть сообщение
Но это все слышать надо.


Что-то как-то все страшно. Щас Леша сидит читает и смеётся))) Покажу утром сообщение отцу. Можт он чего подскажет - он у меня механик в прошлом.

Лешь чего там хоть за звуки-то?
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)

Последний раз редактировалось korn3207, 28.10.2009 в 01:57.
Ответить с цитированием
Lexaxa вне форума Lexaxa    
аЦЦкей трахтурист
Откуда: Москва; Авто: Пассажир
Старый #375   28.10.2009, 01:57
По умолчанию
Сообщение от Юля-ля Посмотреть сообщение
А кто разбирается-говорит,что ничего не слышит.Что делать?
Юль двигатель у тебя сейчас в норме, не парься, работает ровней нового и головку менять не надо по крайней мере пока. Пружинки с амортизаторами поменять тебе не лишнее, возможны стуки от передних подушек кузова (с твоим пробегом можно смело поменять), возможно от люфта где то в подвеске (без подъемника или ямы я не определю). Криминального звукового сопровождения (опасного для эксплуатации) я не услышал, попробуй выслушать хотя бы примерное направление стука раз у тебя такой музыкальный слух и тогда проще будет вычислить дятла.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
Ответить с цитированием
Юля-ля вне форума Юля-ля    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 АКП,2005 г.в.
Старый #376   28.10.2009, 02:04
По умолчанию
Сообщение от Lexaxa Посмотреть сообщение
Юль двигатель у тебя сейчас в норме, не парься, работает ровней нового и головку менять не надо по крайней мере пока. Пружинки с амортизаторами поменять тебе не лишнее, возможны стуки от передних подушек кузова (с твоим пробегом можно смело поменять), возможно от люфта где то в подвеске. Криминального звукового сопровождения (опасного для эксплуатации) я не услышал, попробуй выслушать хотя бы примерное направление стука раз у тебя такой музыкальный слух и тогда проще будет вычислить дятла.
Леш,привет! Во-первых спасибо за чип,действительно классно! Пружины с амортизаторами поменяем в самое ближайшее время,но звуки не оттуда,это точно.А вот подушки-где их менять?А стук похож на часы,только не тик-так,а без "так" и часто.Но стук тихий,а вот гудит именно в салоне,а вы все слушали под капотам,там как раз этого и не слышно.
__________________
Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #377   28.10.2009, 02:06
По умолчанию
Я подумывал на аммо до этого момента

Сообщение от Юля-ля Посмотреть сообщение
.Причем пока машина греется,т.е. первые минут 10 все нормально,но по мере нагревания он начинается,на горячей очень сильно.
Так что теперь тока до утра. Но надо слушать! Юля ты территориально где?
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Юля-ля вне форума Юля-ля    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 АКП,2005 г.в.
Старый #378   28.10.2009, 02:08
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Я подумывал на аммо до этого момента



Так что теперь тока до утра. Но надо слушать! Юля ты территориально где?
В Переделкино,но мотаюсь везде.
__________________
Хорошо зафиксированный пациент в анестезии не нуждается
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #379   28.10.2009, 02:11
По умолчанию
Ладно давай до сегодня но позже. Потом можт договоримся встретиться и послушать.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #380   28.10.2009, 06:44
По умолчанию
Может это просто ремни гудят
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook