Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3381   28.12.2014, 20:31
По умолчанию
Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
Мотор завёлся,как-то не сразу всеми цилиндрами,поэтому и появилась несгоревшая соляра в незаведённых цилиндрах.Дым сизый,однозначно это не пар
понял идею, очень похоже.
правда, не всегда все 4 сразу схватывают.
т.е. когда все четверо работают, выброса сизого уже нет, а далее появляется пар? или там тоже сизый?
__________________
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #3382   28.12.2014, 20:32
По умолчанию
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
что должно политься со шланга, а полилась с обратного клапана,
Клапану кирдык,с топл.фильтра соляра перепускается в бак через этот клапан,а в ТНВД не идёт.Нужно обратку с ТНВД пустить напрямую в бак,а этот клапан закольцевать шлангом и всё будет ОК.Маслоотделитель здесь вообще не причём,просто совпало.Из-за этого клапана завоздушился ТНВД.
Ответить с цитированием
VASTEG вне форума VASTEG    
Заблокирован
Откуда: Петрозаводск; Авто: Nissan Patrol 2009 АКПП ZD30 Тульский ПРЯНИК
Старый #3383   28.12.2014, 21:39
По умолчанию
Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
лапану кирдык,с топл.фильтра соляра перепускается в бак через этот клапан,а в ТНВД не идёт.
так значит правильно будет, если скинуть шланг обратки с тнвд, то при прокачке должно литься со шланга обратки, а не с соска клапана?

Добавлено через 13 минут
Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
Из-за этого клапана завоздушился ТНВД.
А я маслал стартером по 5 сек, довольно часто. Не спаллится таким образом пустой ТНВД? Или уже быть готовым к этому?

Последний раз редактировалось VASTEG, 28.12.2014 в 21:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3384   28.12.2014, 23:36
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
правда, не всегда все 4 сразу схватывают.
Всё нормально, можно не парится. Задержку на свечи поболше сделать для экологичности.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
Не спаллится таким образом пустой ТНВД?
сначала попробовать, потом переживать. Чего ранше времени паниковать. Прокачивать скорее всего с ослаблением форсунок.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 28.12.2014 в 23:36. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #3385   29.12.2014, 11:11
По умолчанию
Валентин, замени лягуху на простую и качай тнвд. в фильтре 100% кака в виде замерзшей воды или парафина. меняй фильтр или отливай кипятком.

Добавлено через 1 минуту
я у себя и по 20-30 сек маслал стартером, пока за 5 лет ничего не спалил.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!

Последний раз редактировалось maksunk, 29.12.2014 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #3386   29.12.2014, 13:16
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
а далее появляется пар? или там тоже сизый?
Далее скорее пар.

Добавлено через 10 минут
Сообщение от VASTEG Посмотреть сообщение
если скинуть шланг обратки с тнвд, то при прокачке должно литься со шланга обратки
У меня не льётся пока машина не заведена,просто лягуха упирается и всё,видимо в ТНВД клапан запирает,пока не заведёшь.

Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 29.12.2014 в 13:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3387   29.12.2014, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Эдуард Геннадьевич Посмотреть сообщение
видимо в ТНВД клапан запирает
Гуру просветили что в электронных насосах вместо жиклёра клапан стоит. Для прокачки просто Ж ибо давление начала открытия более 0,5бар. Лягухой это надо умудрится так надавить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3388   29.12.2014, 16:38
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
клапан стоит
Наверное мне его поменять надо... Я лягухой продавливаю... Наверное он у меня тогось... Помер... Может из-за него запуск на холодную хандрить?
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #3389   29.12.2014, 20:33
По умолчанию
Все там продавливается, просто разные обратки на дорестайле и на пострестайле. Надо снять шланг обратки с ТНВД, который идет на обогрев фильтра, пальцем штуцер зажать и качать лягухой до тех пор, пока соляра без пузырей пойдет со снятого шланга.
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
russmax вне форума russmax    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol, ZD30_02, дизель
Старый #3390   29.12.2014, 20:35
По умолчанию
День добрый. Помогите советом, а то сегодня еле до дома доехал - думал придется аварийку вызывать. Проблема в следующем: двигатель заводится, немного поработает и глохнет. Заводил не совсем холодный - движок Вэбастой градусов до 25 прогрет был. Через несколько таких глушений медленно попробовал поехать - тот же эффект, немного проедет и глохнет. Заводится через некоторое время стала тоже с трудом. Выключил печку, постоял и прогрел движок до нормы (средняя зона), поехал, обороты прыгают туда-сюда, набираются-падают.
Утром ехал - обороты тоже скакали, но машина не глохла - решил, что просто движок нормально не прогрелся вот и глючит :-(
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook