Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #3041   31.01.2014, 22:47
По умолчанию
Сообщение от Alexigumnov Посмотреть сообщение
А в чем проблема то может быть?
Вот это то и надо сначала выяснить а потом уже думать о подогревах. Исправная машина должна заводится в мороз тем более такой как -20. Я бы начал с солярки и фильтров. Если машина хоть раз замерзла по солярке то фильтр топливный на выброс.
Ответить с цитированием
tobasCo вне форума tobasCo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск&Архангельское; Авто: Lamborghini Gallardo
Старый #3042   31.01.2014, 22:51
По умолчанию
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=33627


да, пожалуйста
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #3043   31.01.2014, 23:00
По умолчанию
Думал, что проблема ушла, а она не ушла. Машин в любой мороз заводится с пол оборота, но при сильном минусе начиная где то от минус 20, машин поработав минуту-две, начинает глохнуть, если покачать лягухой, то снова набирает обороты. Чем больше минус, тем чаще и дольше качать, в среднем несколько подходов за пару минут и дальше снова всё ровно. Проблема была и прошлой зимой, но летом ТНВД диагностировал в Бош-сервисе (хотя репутация у них так себе) и менялся сальник лобовой, распылители форсов. Лягуха вроде в норме, воздух не сосёт. Чё делать то? Или не делать ни чё? Думаю к следующей зиме подкачивающий насос в бак, подогрев фильтра и в мечтах эбер. Но эбер 50 тыр, может чё с ТНВД всё таки сделать или подкач. насоса хватит?
__________________
Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.
Ответить с цитированием
Alexigumnov вне форума Alexigumnov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #3044   31.01.2014, 23:14
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Вот это то и надо сначала выяснить а потом уже думать о подогревах. Исправная машина должна заводится в мороз тем более такой как -20. Я бы начал с солярки и фильтров. Если машина хоть раз замерзла по солярке то фильтр топливный на выброс.
Фильтр меняли недавно. Соляра лукойл
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3045   31.01.2014, 23:16
По умолчанию
Alexigumnov, От Калуги далеко? Чего за деревня? Может проскочу в выхи и вживую посоветую...Можешь в личку адресок чиркнуть....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #3046   31.01.2014, 23:24
По умолчанию
Сообщение от Alexigumnov Посмотреть сообщение
Зачем?
Странный вопрос для темы ПОМОГИТЕ, ну как бы для этого.
чтобы не устраивать испорченый телефон.
Проблема в соляре, а когда здшный мотор выработает остаточки в шланге после фильтра, одному его практически не завести, да еще на улице.


Самый бюджетный вариант добавлять в бак перед заправкой в сильные морозы хотяб 5ток литров керосина или бензина 80-92.



А по всему остальному, если он хочет на нем подольше ездить, надо садиться и штудировать профильные темы на форуме, т.к мотор имеет болячки.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3047   31.01.2014, 23:30
По умолчанию
Сообщение от Bruno Посмотреть сообщение
или подкач. насоса хватит
можно и так, а можно все стыки пройти и подсос таки найти.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Alexigumnov вне форума Alexigumnov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail
Старый #3048   31.01.2014, 23:31
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Странный вопрос для темы ПОМОГИТЕ, ну как бы для этого.
чтобы не устраивать испорченый телефон.
Проблема в соляре, а когда здшный мотор выработает остаточки в шланге после фильтра, одному его практически не завести, да еще на улице.


Самый бюджетный вариант добавлять в бак перед заправкой в сильные морозы хотяб 5ток литров керосина или бензина 80-92.



А по всему остальному, если он хочет на нем подольше ездить, надо садиться и штудировать профильные темы на форуме, т.к мотор имеет болячки.
Да ребят, он человек старой закалки. Что такое интернет он не знает. Попросил меня...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от kolyasik Посмотреть сообщение
Alexigumnov, От Калуги далеко? Чего за деревня? Может проскочу в выхи и вживую посоветую...Можешь в личку адресок чиркнуть....
Поселок ольховка. медынь-кременское-ольховка)

Последний раз редактировалось Alexigumnov, 31.01.2014 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #3049   31.01.2014, 23:33
По умолчанию
Сообщение от Alexigumnov Посмотреть сообщение
Подскажите. посоветуйте, может советами, может какое устройство есть бюджетное, аля вебасто, слышал о таком, работает от розетки. Выручайте, владельцы дизеля.
На, не жалко. Со всеми вопросами по работе приблуды - к УЭФ

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...98#post2871498
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #3050   31.01.2014, 23:38
По умолчанию
Карту гляну с утреца....Фильтр есть запасной,если затянуло киселем без теплого бокса не прокачать,надо новый ставить и заводить с баклажки, в нее теплую чистую соляру и напарнику лягуху качать активно, вероятно соляр весь выкачан до замерзшего фильра и предется форсы ослаблять,прокачивать...Кинь в личку телефон, в деревне чтоб найти....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook