Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #2731   19.01.2013, 13:07
По умолчанию
Пробегала инфа. Ищи контакты там где ручка акпп двигается. Вроде там зависать может
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2732   19.01.2013, 13:34
По умолчанию
makswall, Когда тебя вытаскивал был первый раз а вчера и сегодня зачастило.Ща буду ломать.
Ответить с цитированием
makswall вне форума makswall    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: PATROL 3.0 АКПП
Старый #2733   19.01.2013, 18:41
По умолчанию
Посиотри в теме про АКПП, где то там мелькало вроде.

Добавлено через 3 часа 40 минут
http://www.inomarka54.ru/avtoshparga...ehanizmy-v-akp
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.

Последний раз редактировалось makswall, 19.01.2013 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
lelik0965 вне форума lelik0965    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: y61.06.QD32ETi.АКПП
Старый #2734   19.01.2013, 21:42
По умолчанию
makswall, Всё сделал!!! Как приятно получать советы аж из самой Южной Африки . Спасибо !!! WD-40 нам поможет.
Наши машины не ломаются. За ними нужно следить!!!
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #2735   23.01.2013, 13:11
По умолчанию
Вот к теме подогревов
http://www.yaplakal.com/uploads/prev...8621223868.jpg
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
Ответить с цитированием
stalker0708 вне форума stalker0708    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: nissan ptrol y61 2.8 td
Старый #2736   24.01.2013, 20:54
По умолчанию
братва помогите , заправился на границе с белорусией , топливо по приезду сразу поменял . стал сильно троить . топливный фильтр заменил но ехать страшновато . обороты когда переключаешь на нетралку падают до 400 пом медленно ползут к 700 . того гляди заглохнет. на горячую не хочет заводится . помогите кто может , за ранее блогодарен
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2737   24.01.2013, 21:09
По умолчанию
Или подсос, или плунжеру хана.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Артемий_PNZ вне форума Артемий_PNZ    
Начинающий клаббер
Откуда: Пенза; Авто: Nissan Patrol y61 2000
Старый #2738   27.01.2013, 01:42
По умолчанию Похоже на ТНВД
Сегодння дошли до клапана наполнения, идут два провода, на обоих + хотя должен быть и минус, сняли клапан начинаем прозванивать, но все в норме, что делать непонятно!!!! Может дело в мозгах??? Кто сталкивался?
Ответить с цитированием
Кирилл-Ек вне форума Кирилл-Ек    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: nissan patrol 2008
Старый #2739   27.01.2013, 20:24
По умолчанию
Сообщение от Кирилл-Ек Посмотреть сообщение
Залил соляру на газпроме. С утра -25. Завел без проблем. Проработала 20 сек и заглохла - потом ни в какую не схватывает. Стартер крутит великолепно. Аккумы заряжены. В общем отогнал в сервис. Отогрел. Завели - вся дергается. Слили соляру - а тап капец какой-то, а не соляра - муть полнейшая. Слили все с бака, залили новую соляру. Поменяли топливный фильтр (плюс воздушный как раз время пришло). Почистили форсунки. Машинка завелась. Правда на хх работала, аж за голову хватался (машинку новую покупал, 2008 г.в., пробег 170 000... ни разу такого не было). Когда прогреется - все нормуль работает. Дым белый. Но вот стоит ей постоять при -20 ночь, заводится еле-еле. Стартер приходится крутить чуть ли не по полторы минуты и плюсом качать педаль газа. Выдает такие клубы сажи, что скоро из двора погонят. Правда холостые уже держит сразу нормально, не плавают, не троит. При перегазовках сизый дым. Соответсвенно вопрос - это шо? я на фарсунки попадаю? Или даже ТНВДшка могла поднается? Или попробывать промыть винсом и глянуть?
Разбор полетов. Все что было необходимым сделать в моем выше описанном случае - замена свечей. Старые свечи, отходившие почти 170 т.км. высыпались почти полностью. После замены но новые авто заводится с пол тыка простояв на холоде -25 более суток. Номакон покругу все же установил - лишним не будет. Форсы планирую промыть еще на раз виннсом, тоже думаю что будет только в плюс. Всем спасибо большое за советы.
Ответить с цитированием
Сашк вне форума Сашк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфандер 2011 г.в, Дизель 3 литра
Старый #2740   28.01.2013, 12:34
По умолчанию
Не могу понять в чем трабл.
До -20/22 заводится без проблем, пускаю вебасто.
Стойт градусу упасть ниже -24, вебасто отрабатывает , пускаешь двигатель и через 30-60 секунд глохнет, пока не прокачаешь лягухой.
Получается где то подсос , и почему не постоянный а после -24 ?)))
По всем соедениемя трубопровода прошлись , протянули .
В Итоге сегодня с утра тоже самое, я на ключе , потом быстрыми скачками к помпе и качаешь как начинает глохнуть.
После чего минут 3 в подобном ключе отработаешь и все гуд.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook