Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
oleg71-tula вне форума oleg71-tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Patrol, 30ZD,АКПП, 2003 г, + Lexaxa-ЧИП,+вентилопер
Старый #2521   21.12.2012, 21:54
По умолчанию
Сегодня вновь сбежал с больничьной койки. Машин 3 дня стоял на морозе. На градуснике днем -20 было. Завел с перового оборота. На всяк случай покачал немного легушонком потом. Уведел чуток пузырьков, надо бы подтянуть хомуты. Минут 10 погрел до 40 градусов и нормально откатал. Перед парковкой залил 40 литров до полного, добавив Хайгировской гадости. Кстати заметно тише и мягче ТНВД работает с этой жижей. С субботы на воскресенье до -25 передают, поглядим.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #2522   21.12.2012, 22:17
По умолчанию
сняли сегодня свечи - одна нормальная свиду, на двух наконечники как бы изъедены, четвёртая совсем не светится. но на тёплом движке запуск с полтыка. а на холодную сегодня утром с 11 раза. посмотрим что завтра с новыми свечами будет.
так делюсь просто информацией.
__________________
Ответить с цитированием
Папа Карло вне форума Папа Карло    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва Бутово; Авто: Nissan Patrol, y61.zd30.2000г,в
Старый #2523   21.12.2012, 22:52
По умолчанию фильтр
preacher.Евгений,все проще,
зайди в маг,"Русь" купи сьемник (пост2493),
одеваешь на фильтр снизу затягиваешь удавку
и четырехгранником сверху откручиваешь его,
после замены пробки (для слива воды) ставишь
фильтр на место и закручиваешь ,но не до конца
Потом лягушкой качаешь до появления солярки
из под фильтра,затягиваешь тем же сьемником
и ВСЕ,Удачи,
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #2524   22.12.2012, 00:19
По умолчанию
Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
одеваешь на фильтр снизу затягиваешь удавку
Зачем так мучаться...,кто то же писал,что переворачиваешь фильтр и закрепляешь на том же кронштейне ,только датчиком воды вверх...,и крути его чем хочешь и в какую хочешь сторону-очень удобно...,как прочитал-всегда только так делаю. Трубки только надо штатные отсоединить...
Все очень просто и удобно!!!!! Можно даже винты не вкручивать,так для фиксации вставить что нить в отверстия...,только резьбу берегите.
Очень благодарен автору за идею!!!!
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #2525   22.12.2012, 14:02
По умолчанию
замена свечей привела к положительному результату - в -23 запуск с 1 раза.

интересные картинки в городе. с утра видны в основном чистые машины. видимо из гаражей, завелись нормально. потом появляются заснеженные. и ещё чуть ли не в каждом дворе на лямке, пытаются завести. ну и много машин стоит у домов, ждут потепления.
__________________
Ответить с цитированием
Bruno вне форума Bruno    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Патруль61коммонрейл, было Сафарик леворукий Y60 ТД42Т АТ 93г
Старый #2526   22.12.2012, 14:37
По умолчанию
Говорят ночью было -27, утром завёлся нормально, сек 4 пришлось покрутить, по совету одноклубников теперь сразу включаю бандаж, выбегаю и нек время качаю лягушкой на всяк случай. Вчера на газпроме взял в канистру 10л соляры(сказали что до -36), поставил в кладовку чтобы погрелась, сегодня влил в неё 125мл антигеля, поеду на заправку залью смесь в бак и добавлю 50л свеженькой. Вчера в баночке немного соляры из канистры оставлял в машине на полу. В принципе не плохо(учитывая -27), на вид прозрачная, на свет только видны разрозненные кристаллы парафинов, убрал в кладовку (там у меня градусов 8-10), через полтора часа смотрю, чистенькая, без кристаллов. После добавки антигеля так же отлил в баночку, будем утром посмотреть.
Ответить с цитированием
Ysall вне форума Ysall    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: NISSAN PATROL
Старый #2527   22.12.2012, 18:34
По умолчанию
Спирт в бак, это не очень хорошая идея. Лучше в горло.
Ответить с цитированием
U4O вне форума U4O    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Пешиход
Старый #2528   22.12.2012, 19:56
По умолчанию
Солярку подгоняет сосед, водила в наших войсках. У них на базе стоит какой то аппарат по дополнительной очистки. Вторую зиму у него заливаюсь, всегда заводится с первого оборота.
Мораль проста - нужно найти проверенного поставщика и по возможности лить только там.
Всем удачи на дорогах
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #2529   22.12.2012, 20:32
По умолчанию
Сообщение от Jhan Посмотреть сообщение
отогрет после запарафинивания
Да лучше его выбросить
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #2530   22.12.2012, 20:53
По умолчанию
Сообщение от Ysall Посмотреть сообщение
Спирт в бак, это не очень хорошая идея.
Это как раз то, что надо на переходе с тепла в холод.
Спирт в небольшом количестве борется с конденсатом и связывает воду в топливе. Сгорает без последствий. Проверено десятилетиями

Сообщение от U4O Посмотреть сообщение
Солярку подгоняет сосед, водила в наших войсках. У них на базе стоит какой то аппарат по дополнительной очистки. Вторую зиму у него заливаюсь, всегда заводится с первого оборота.
"Забавы" с топливом с тепловозов, после аппаратов "двойного сепарирования" ускоряют износ плунжерной пары. К тому же автопарк МО "всеяден"...а как там бодяжат промолчу
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook