О добавке в ДТ всякого...

[Макс Иваныч]

.Поентому присадки связывающие воду,спиртосодержащие, надо лить зимой регулярно,можно каждую полную заправку ну и соответственно чем полнее бак тем меньше в нём собирается конденсата на стенках..
А, это кто написал

[romanTB45]

kolyasik, Тот фильтр специально сделан воду собирать и собирал ее не один день. Еслиб не требования к ТНВД то сам двигатель переваривал бы воду без проблем.

[Макс Иваныч]

Сообщение от Granit Макс Иваныч, глянь ради интересу состав присадки Hi-Gear Deicer для дизеля

Не хочу читать что там написано, во первых не доверяю Hi-Gear а во вторых сам видел во что превращается смесь солярки, воды и спирта.

[v_a_k]

Сообщение от Granit Дык - чем меньше объем солярки в баке, тем на меньший объем она расширяется-сжимается, тем меньше воздуха с улицы засосет, не?

поддерживаю. от меня +1.

[Дмитрий Григорьевич]

Сообщение от Макс Иваныч Не хочу читать что там написано, во первых не доверяю Hi-Gear а во вторых сам видел во что превращается смесь солярки, воды и спирта.

всё есть яд и всё есть лекарство. Одна лишь доза делает вещество ядом или лекарством. Много хайгира не стал бы лить.

[Vrubel]

Сообщение от Макс Иваныч видел во что превращается смесь солярки, воды и спирта.

и во что оно превращается в разрезе 1 стакан "смеси" на 100л топлива?
Я поставил доп фильтр на 5 мкр, родной на 30 пропускает воду и проблем нет. Спирт нужно добавлять когда нет возможности или лень лезть в бак. Да и ТНВД от одного раза ничего не будет, просто с годами накапливается ,там водичка, там топливо плохое, там запускали на сухую и лет через 5 результат. ЕСли топливо заведомо хорошее лить то никаких проблем с ТНВД лет на 15 не будет.

[Дмитрий Григорьевич]

Сообщение от Granit Дмитрий Григорьевич, гидроудар от воды в топливе - это нонсенс, конечно. Топливо распыляется в такую пыль, что ничего там не будет, а в бензинках в цилиндры и вовсе уже одни пары попадают => даже если и не сгорят - вылетят в трубу. Батя мой в свое время специально через иголку от шприца воду лил прямо в топливопровод, чтобы на 76-м бензине ездить - никаких гидроударов и в помине не было.

если ездить каждый день, то может быть и выгорит вода вместе с топливом. Воду и я добавлял в камеру сгорания на бензинке, два-три литра на 100 км сгорало. А поставьте машину на месяц-два. Была у меня вторая машина в семье, стояла долго осенью и зимой. Вода в осадке и у тех машин, у которых топливный насос снизу из бака качает топливо, есть возможность определённый объём воды получить вместо топлива. Так было у меня на ВАЗ-21103. Зимой эта вода в топливном насосе замерзла и лёд разорвал корпус топливного насоса. По гарантии заменил (хотя случай прямо скажем мало похож на гарантийный.
У кого объём двигателя большой, ему поллитра может покажется мало для гидроудара, а вот на Чароки лимитед один человек рассказывал, хватило со дна бака водички. Надо ли рисковать, если есть возможность избежать неприятностей?

[romanTB45]

У меня самогонка херовая была, градусов 60-70. без сахара) выливал в бак 2 литра. Ну так он чото попердел и все. Если лить грам по 300-500 то вообще не заметно.

[Макс Иваныч]

Сообщение от romanTB45 У меня самогонка херовая была, градусов 60-70. без сахара) выливал в бак 2 литра. Ну так он чото попердел и все. Если лить грам по 300-500 то вообще не заметно.

Бензин - вода - спирт = пропердится
Солярка- вода- спирт= не хотите учится на чужих ошибках, учитесь на своих

[AD Patrol]

От воды на дизель есть жидкость И.

Добавлено через 38 секунд
Говорят, правда, дюраль собака разъедает.