Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 то есть ехать на 5 скорости или на третей при той же скорости разница была мала.

И я о томже.

[gadik2]

Добрый всем день, коллеги. Сегодня установил Локку в перед. Если кого заинтересует процесс покупки и установки - поделюсь опытом.

[VerTer]

Сообщение от gadik2 Если кого заинтересует процесс покупки и установки - поделюсь опытом.

Фото и описание если возможно отпиши в теме. Как изменилось поведение машины на дороге и бездорожье с включенным передним мостом?

[RAPIDA]

Сообщение от VerTer Фото и описание если возможно отпиши в теме. Как изменилось поведение машины на дороге и бездорожье с включенным передним мостом?

было у друга. сначала был счастлив, пока не попал на скользкую поверхность. машина не рулится! - едет куда захочет. он потом поменял на АРБ.

поэтому будь крайне аккуратен.

[gadik2]

Вот по этому видео мы с товарищем (я только инструмент подавал....) и установили http://www.youtube.com/watch?v=llaqhUs8_yk. Только кулаки не снимали (проще ступицу снять) и на всякий случай сваркой слегка прижали гайки регулировки у подшипников дифа. Советую сразу прикупить сальники полуосей (кулаки вроде сухие, но при вскрытии масло из моста обнаружилось в обоих кулаках). По времени получилось около 3 часов.
Покупка: на сайте LOKKA.com заказал (325$ - с доставкой на юридический адрес DHLом или 360$ EMSом в квартирку), ожидал 2 недели.
Пока не эксплуатировал по назначению, езжу на заднем приводе. Хабы у меня ручные, поэтому если надо включить полный на долгое время - включу только одно колесо.
О проверке на бездоре отпишусь дополнительно.

[VerTer]

Сообщение от gadik2 Хабы у меня ручные, поэтому если надо включить полный на долгое время - включу только одно колесо.

А вот с этого места поподробнее. Атак можно?.

[Aggent]

Сообщение от gadik2 П Хабы у меня ручные, поэтому если надо включить полный на долгое время - включу только одно колесо.

Это что-то новое в мире полного привода?

[gadik2]

Сам не пробывал, но читал на форумах. По принципу работы локки должно получицца, ведь она постоянно заблокирована и разблокируется тогда когда разная скорость колёс. Разблокировка происходит (по-русски объяснить бы...) за счет возникающей разницы скоростей двух частей локки (те что с зубьями). зубья те трапецевидные - происходит соскальзывание (отсюда треск при нормальной работе) а пружинки возвращают зацепление зубцов назад. Если одно колесо отключить, то разницы скоростей не будет. Вот как-то так.... Принцип работы был до конца понят в процессе установки.

[Aggent]

Видимо вы не понимаете принцип работы колесного хаб. Хаб соединяет полуось со ступицей. Если залочить ручной хаб только с одной стороны, при наличии самоблока в мосту у вс будет крутиться колесо с одной стороны и полуось с другой (с той, где хаб не залочен).
Пока писал, Олег более доходчиво объяснил))

[Олег34]

Совершенно верно. . Принцип работы локки основан на выравнивании скоростей , забегающее вперед по скорости , " отпускается " и при выравнии угловых скоростей , опять жестко блокируется со вторым , это грубо .
При отключенном втором хабе , как верно замечено , момент никуда не денется , и полуось будет молотить вхолостую в отключенной стороне . Но крутиться при этом , не перестанет.
Так что , не занимайтесь глупостью , лучше теперь учитесь заново ездить. Без резких подгазовок в повороте и торможений , там же