Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[vao]

про коэффициенты - это скорее всего подсчитывал Lew, ну да не в этом дело.

А вот я хочу поставить таки себе tunit, так как этих 50н*м как раз машине и не хватает для уверенного передвижения на 33х катках на второй пониженной. Ребята с австралийского форума по патролам тюнинговали, выжимали чуть ли не до 350н*м из этого движка (прямоточные выхлопы, тюнингбоксы и т.д.) и все говорят, что машина начинает ехать, не в ущерб надежности.

[Lew]

Сообщение от Lonjeron Надеюсь(вернее уверен на 100%), что заменив ГП, получу уменьшение расхода на 2-3 литра. В итоге, экономия топлива по деньгам должна составить 500-750р/1000км. Плюс, прибавка в динамике, плюс тяга на бездоре и особенно в горах. Дальше продолжать?

Я что-то не ухватил, за счет чего будет экономия топлива когад заменишь ГП с числом 4,3 на ГП с числом 4,65?
Ведь после этой замены скорость движения машины при одних и тех же оборотах станет меньше?

[Lonjeron]

За счет того, что а/м будет выходить на рабочий режим гораздо быстрее. Меняя ГП, я меняю передаточное число в цепочке ДВС-АКПП-раздатка-мост-колесо, т.е. устанавливая бОльшие колеса, я его уменьшаю, а меняя ГП - возвращаюсь(вернее приближаюсь) обратно к заводским параметрам конечной цифры.
35 катки дают примерно 11% уменьшения крутящего момента на колесе, но при этом дают 11%-й прирост пройденного пути. Замена ГП на 4,625 сокращает этот разрыв до 5,5%

Кстати, с чего ты решил, что при одних и тех же оборотах скорость будет меньше? Это смотря что и с чем сравнивать!
У меня, например, при одних и тех же оборотах с а/м в штатной комплектации скорость будет больше на 5,5%! Опять же из-за 35 колес. Добавляем 11%(колеса) и минусуем 5,5%(пары). Согласен?

Короче, газульку меньше топтать при разгоне придется.

[Zanrus]

To Lonjeron
История с покупкой кита в раздатку чем-нибудь кончилась, или пока в процессе?

[Lonjeron]

Нашел в Москве понижайку marks4wd 2,484(понижение 24%). Есть в наличии. Цена 57000р или 47000р...уже не помню, давно общался. Киты 2,86 и 3,743 сказали, что уже заказаны и придут в течение 3-6 месяцев. А может и не придут. Контора так работает, что еще сказать. Я им письма писал, предоплату хотел оставить. Им пофиг. Веду с ними переписку с 09.01.2008.

[Zanrus]

А с автралийцами или америкосами напрямую заморочиться не пытались?

[Lonjeron]

Напрямую всегда почему то криво выходит.

[ALEX KLUGER]

Lonjeron я спросил про блокировки.
Про главные пары речи не было. Я бы тоже их с удовольствием махнул.

Про раздатку тоже речи не было. Я не знаю внедорожников из современных с понижениём 4/1 :-) На Уазе (военная техника)- 1,9/1.

В грязи блокировки вообще не нужны, основываясь на своём опыте, там хватает и обычного диффа, лучше конечно с самоблоком.

З.Ы. а вот порванных полуосей, шрусов и т.д. я насмотрелся.
З.Ы.Ы. лучше выйти проверить местность, чем... Лень - враг человечества :-)

[The vagrant hunter]

В грязи блокировки вообще не нужны, основываясь на своём опыте, там хватает и обычного диффа, лучше конечно с самоблоком.

То ALEX KLUGER:
По вашим словам, лифтанем НЕдопривод, дабы колесья не забивались грязью и о чудо - лучший внедорожник!

ИМНО:
АРБ блокировка - это такое средство повышение проходимости авто, которое не приводит к ухудшению других качеств того же авто, при движении в обычных условиях (естественно если дружить с головой).

Есть еще один момент в пользу установки блокировки вперед - перед тяжелее зада, естественно ему(переду) надо помочь.

[MaxLb]

ИМХО
От блокиовки хуже не будет, если с головой дружить. На 35 MTшке врятли удастся, что либо порвать. Это уже очень постараться надо. Если бы были 37ые боггеры то там да, на патруле влёт полуоси рвутся без всяких блокировок.