|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 501
11.02.2013, 17:10
|
|
Сообщение от Михаил GE
что именно и зачем?
|
ну начнут с турбины и патрубков, далее видно будет... Надо ж звук найти... и масло откуда в патрубках...
а да: сканер без ошибок. Но не Консалт, а какой то LAUNCH Smartbox.
|
|
|
# 502
11.02.2013, 17:13
|
|
Сообщение от SBurS
и масло откуда в патрубках...
|
я тебе скажу - из ВКГ оно, когда снимишь воздушный патрубок от фильтра к турбине, и заглянешь в него, то увидишь что всё масло поступает по патрубку, идушему от клапанной крышки....
Сообщение от SBurS
Надо ж звук найти...
|
за это не скажу - непонятно из описания что за звук....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 503
11.02.2013, 17:20
|
|
звук похож на рокот, пробовал мабилой записать на ходу, вчера вечером...
http://us.ua/1033305/
вот, тут слышно как проскакивает "рык" неприятный
|
|
|
# 504
11.02.2013, 17:28
|
|
чо то там дребезжит......может не связанное с самом мотором - мож кожух/защита и т.п.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 505
11.02.2013, 17:31
|
|
да... похож звук....
но почему то только под нагрузкой и после 3000 об... на стоящей машине до красной зоны все тип-топ...
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Михаил GE
я тебе скажу - из ВКГ оно
|
что делать с этим?
Последний раз редактировалось SBurS, 11.02.2013 в 17:31.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 506
11.02.2013, 17:33
|
|
Сообщение от SBurS
и после 3000 об...
|
кмк , у нас турбина выводит мотор на полку момента уже к 2000 а мож и раньше, далее избыток сбрасывается....рык не из-за турбы имхо
Добавлено через 37 секунд
Сообщение от SBurS
что делать с этим?
|
маслоотделитель - отчёт есть такой
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Последний раз редактировалось Михаил GE, 11.02.2013 в 17:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 507
11.02.2013, 17:38
|
|
Сообщение от Михаил GE
маслоотделитель - отчёт есть такой
|
спасибо, почитаем, пригодится.
|
|
|
# 508
21.02.2013, 13:43
|
|
мужики, постепенно пропала тяга...движок не тянет на оборотах ниже 1700 коробка механика, передачами завышаю обороты чтобы реагировала на педаль. тупит на низах страшно...тяга появляется примерно с 2 тысяч оборотов и пропадает после 3200 дальше-мотор начинает визжать впустую...расход меньше 15 литров по городу не получается. выхлоп чистый не дымит совсем(приятный на запах), турбина подвывает(уже давно...расхода масла нет совсем, турбина сухая патрубки не замаслены) при открытом капоте наваливаю газья впускной патрубок турбины раздувается...ошибок нет...заводится в любой мороз, работает на холостом идеально, с форсунками все впорядке. с датчиком наддува вроде все ок, все прочистил защитил от влаги...
Добавлено через 3 минуты
скажите а после турбины что за банка стоит? может чего с выхлопом...сажевого фильтра я как понял у нас нет.
Добавлено через 2 минуты
есть тут мазахисты кто китайское чудо себе заказывал дожидался и ставил http://www.aliexpress.com/item/GT205...649243009.html
Добавлено через 18 часов 22 минуты
сегодня провел эксперимент: посадил за руль товарища и попросил погазовать. даем 2 тысячи оборотов-патрубок раздувает как надо, 3тясячи давление тоже, 3200 давление падает, 4000 патрубок вялый( мотор визжит...катализатор?
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Последний раз редактировалось T500EM76, 21.02.2013 в 13:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 509
21.02.2013, 13:49
|
|
Сообщение от T500EM76
сегодня провел эксперимент: посадил за руль товарища и попросил погазовать. даем 2 тысячи оборотов-патрубок раздувает как надо, 3тясячи давление тоже, 3200 давление падает, 4000 патрубок вялый( мотор визжит...катализатор?
|
в общем эксперимент ниачём.....
чтобы правильно всё сделать, надо поставить достаточно точный маномерт и смотреть на давление во впуске на ходу, на полном дросселе, на 3-ей передаче , начиная с минимально возможных оборотах (с которых а/м может продолжить движение находясь на 3-ей передаче) до 4000-4500...вот это нормальный тест - обычно ещё параллельно пишут лог от ДМРВ, датчика давления турбины, и т.п....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 510
21.02.2013, 13:51
|
|
у нас валенки на диагностике) сам бы рад комунибудь путному показать) я понимаю что на холостом это не показатель...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|