Установка обогрева руля

[Alex Puff]

Ну по морде подушкой - это вряд ли, скорее наоборот будет. Но смысл правильный.

Хорошо бы шлейфик в руках подержать - сразу бы все стало ясно

[Samal]

Сообщение от Fenix747 Возникает два вопроса: 1. Сколько потребляет подогрев? 2. Сколько допустимо гнать через эти соединения?

Тут полюбому надо думать. Я когда разбирал у себя спиральный провод, видел эти проводники в живую. Большой ток они явно не выдержат. Ширина этих проводников не более 1 - 1,5мм, толщина - так на глаз около 0,1мм (очень фольгу напоминает по жесткости)

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Fenix747 сила тока ну наверное на реле дуделки самая большая, да и та 5 копеек

на T31 дудка чере IPDM, т.е. кнопка на руле даже релюшкой не управляет сама.

[Alex Puff]

Еще с времен школьного радиолюбительства помню формулу - 1 мм ширины печатный проводник на плате держит до 1 А тока. Вроде так.

Если 1,5 мм - выходит 1,5 - 2 А максимум. То есть где-то до 25 Вт может выдержать.

[Samal]

Сообщение от Alex Puff 1 мм ширины печатный проводник на плате держит до 1 А тока. Вроде так.

Слой фольги на фольгированном стеклотекстолите (хотя он разный бывает) ощутимо толще (субъективно), чем проводники в спиральном проводе. имхо

[Fenix747]

Сообщение от Samal Слой фольги на фольгированном стеклотекстолите (хотя он разный бывает) ощутимо толще (субъективно), чем проводники в спиральном проводе.

Хотя эти спирали тоже разные бывают, но это не субъективно, а объективно. При этом на печатных платах обычно медь и она толстая, а в этих спиралях обычно фольга и она алюминиевая. Медь как известно держит больше чем алюминий. Ну а о свойствах теплостойкости этих рукавов говорить не приходится, они плавятся вместе с фольгой простым паяльником. То есть то чем всего-то паяется печатная плата тут убивает шлейф. Собственно поэтому они ремонту не подлежат, их сразу меняют т.к. восстановить дорожки невозможно ничем и никак.

[Samal]

Появилась мысль, ведь можно параллельно с телом спирального провода протянуть доп. проводники (плоские) и по ним уже можно будет запитывать обогрев руля. имхо

[Samal]

вот фотки спирального провода T31

[Samal]

Сообщение от Fenix747 восстановить дорожки невозможно ничем и никак

мне удалось починить порыв

[Camron]

солидные дорожки вроде. да и на сузуке вроде ездит человек с подогревом и ниче не случилось пока ;)

вот вчера он информацию прислал:

"И ещё, сегодня товарищ с производства звонил, вот последняя информация по НЭ:

Он принесёт НЭ ширина 14мм(у меня стоит 13мм), толщина 0,45мм(у меня стоит 0.6мм), те он будет шире и тоньше(это мне кажется лучше, тк меньше будет выпирать!!!, а площадь покрытия больше.
Соответственно длинна НЭ целиковой полоской =6м(5 х1.2) тебе точно подходит, даже с запасом!, тк у тебя 113 и 117 длинна!

И один комплект принесёт новый по размеру!!!
ширина 20мм, толщина 0,5мм, те он будет ещё шире. Соответственно длинна НЭ целиковой полоской =4,8м(4 х1.2)
те в моём случае было 5 полос по 13мм= 65м ширина покрытия(ширина оплётки руля у меня 95мм, соотв. 95-65=30/5= 6 мм у меня было расстояние между НЭ(изолента).
Те что он принесёт будут:
14х5полос= 70мм ширина
20х4 полосы= 80мм ширина(но это только один комплект!)
Короче если хочешь, то я положу тебе 2-й комплект 20мм, мне кажется он прикольней должен получиться. По мощности он сказал, что они такие же прибл. 30-35ват 12в"

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Samal вот фотки спирального провода T31

дружище, ты у себя разобрал щас получаеца?
по свободным контактам ещё не определился?!

[Fenix747]

Сообщение от Samal мне удалось починить порыв

Обрыв в шлейфе??? Если в шлейфе то как? Я пытался ремонтировать шлейфы, ничего не вышло, а потом мне мастера покрутили у виска пальцем и объяснили что оно не лечится. Максимум что бывает это когда сам контакт косячит и его отрезают на 1-2 миллиметра. Типа это и весь ремонт.