Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #301   07.12.2010, 14:49
По умолчанию
У меня насос с производительностью 60 галлонов в час.
При разгоне в пол производительности хватает секунд на 40, потом он снижает производительность и мотор тухнет.
Значит у мотора производительность на прокачку литров 130 под макс. нагрузкой.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #302   07.12.2010, 15:45
По умолчанию
что то не то, насос подкачивающий в тнвд и так справится, электрический вспомогательный, поэтому тухнуть в принципе не должно , если только сам насос не создает тормоз
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #303   07.12.2010, 17:22
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
если только сам насос не создает тормоз
вот как раз и создает, т.к. подключен напрямую в магистраль
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #304   07.12.2010, 21:10
По умолчанию
мой насос даже при полном отказе работает сам как труба, без создания сопротивления, проверял отключив полностью
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #305   21.12.2010, 12:19
По умолчанию
Народ!
Нужна инфа по поводу потребления горючки мотором в "форсажном" режиме.
Нашел насос классный с производительностью 1.5 литра в минуту.
Написано для карбюраторных моторов объемом до 5 литров.
Вот и интерес, а то покупать за 80 баков кота в мешке не охота....
P.S. В нем еще сетка 100 микрон.
Как вариант есть еще пирбург и бош для дизельных БМВ 98-2003 г.в. но он к сожалению давит 4АТМ (зато качает аж 150 литров в час) ценник тот-же, но надо тогда мудрить с байпасом...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #306   21.12.2010, 16:51
По умолчанию
сетку нельзя
110 литров в час тебе хватит
посмотри тут
http://www.autozapchasti-online.com/...51_34_34_1.htm
http://www.autozapchasti-online.com/...15_34_34_1.htm
http://www.autozapchasti-online.com/...36_34_34_1.htm
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #307   30.03.2011, 15:08
По умолчанию
решил я переработать систему опять
сегодня пришел мне новый насос подкачивающий- 3 бара 180 литров\час
буду ставить другой сепаратор, тот что стоял расчитан на 1 бар
эта зима показала что тот старый насос не продавливает весь мой колхоз,
задумался о перестановке подогрева топлива на обратку
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #308   30.03.2011, 21:18
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
решил я переработать систему опять
сегодня пришел мне новый насос подкачивающий- 3 бара 180 литров\час
буду ставить другой сепаратор, тот что стоял расчитан на 1 бар
эта зима показала что тот старый насос не продавливает весь мой колхоз,
задумался о перестановке подогрева топлива на обратку
Старый насос не продается?купил бы
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #309   30.03.2011, 21:33
По умолчанию
тебе прийдется переделать как у меня все, он у меня в баке стоит
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ded_Egor вне форума Ded_Egor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Patrol Y60 RD-28t(продан)
Старый #310   30.03.2011, 21:41
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
тебе прийдется переделать как у меня все, он у меня в баке стоит
Я врезал бы его в магистраль сразу за баком на раме
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook