|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 301
17.04.2011, 16:46
|
|
Сообщение от Сергей!
Привет всем! Относительно недавно меня мысля посетила... Выше я написал про то, как пытался натянуть трубки на пружины и ничего не вышло. А может дело в том, что надо было полностью вывешивать передок у машины, а не один бок. Вполне возможно, и это почти 100%, что стабилизатор поперечной устойчивости не дал полностью вытянуться амортизатору, поэтому пружины намертво сидели в чашках... Вот такие дела.
|
А у кого то нет стабилизатора
|
|
|
# 302
20.08.2011, 19:25
|
|
жаль не по русски
Добавлено через 31 минуту
На www.japancats.ru выдает только такие маркировки пружин ещё бы понять что они значат?
PURPLE+BLUE
PURPLE+GREEN
WHITE+GREEN
Последний раз редактировалось Gergijj63, 20.08.2011 в 19:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 303
25.08.2011, 16:18
|
|
Не так то просто одеть шланги на собранные стойки. Пытался на месте но не чего не вышло стяжки большие на фиг
|
|
|
# 304
20.11.2011, 22:20
|
|
Прочел всю тему про маркировку пружин ясности нет вообще
Каяба 2223 для мотора 1,8 а вес одной пружины 1,657
Каяба 2225 для мотора 1,5 и вес пружины 2,9
что ставить нафиг????
|
|
|
# 305
22.11.2011, 22:24
|
|
Народ, так кто что может сказать по пружинам???
что брать то?
каябы для 1,5 и 1,8 по высоте одинаковы?
какие по высоте, жесткости соответствуют оригиналу?
Тема о маркировке, 300 сообщений, а вопрос не раскрыт))
|
|
|
# 306
22.11.2011, 23:17
|
|
Сообщение от Денц
Народ, так кто что может сказать по пружинам???
|
Недавно менял задние пружины и амморты. Ставил Suplex (подбирал по каталогу). Один в один к оригиналу, правда не дешево вышли...
|
|
|
# 307
23.11.2011, 11:29
|
|
Когда я менял задние стойки (на КУВ), обнаружил, что и пружины придется менять (одна сломана). На мой авто в наличии не было, поставил от Primera P11, японские (фирма OBK, либо OKB не помню), немного помягче родных. Пыльники, кстати, тоже менял. Поставил вообще другие, отрезал кусок резины, который мешался, главное, все отлично закрывает и хорошо держится.
|
|
|
# 308
08.02.2012, 00:25
|
|
Та же беда - пора. Пробег ~165 тык, родные. Появился стук на мелких кочках - как будто что-то упруго болтается в подвеске справа. Плюс качаться стал, аки корабль. Выкурил всю тему, остался вопрос. На Экстазе нашел два варианта: E4302-BM425 и 54302-BN825. Первые называются амортизаторами, вторые - стойками амортизаторов. В чём разница (окромя цены)? Чего заказывать? Вроде, и то, и другое подходит, если тому же экстазу верить. И как определить - нужно ли менять пружины? Ибо сервисменам доверия нету - однозначно скажут, что менять.
Да, и насчёт АБС-без АБС на Экзисте ничего не упоминается даже. У меня он есть.
|
|
|
# 309
08.02.2012, 21:00
|
|
Если как корабль качает, то стойкам пришёл конец. Пружины довольно живучие и совсем не факт, что их следует менять, даже на таком пробеге.
Родные стойки, если что, сделаны компанией Monroe - можно купить неоригинал этой марки, хотя я себе поставил KYB Excel-G, ибо уже не в первый раз выбираю эту контору и ни разу не разочаровался.
__________________
Собираю компы, фотографирую красавиц )))
|
|
|
# 310
02.03.2012, 12:37
|
|
тоже стою перед выбором монро или каяба.....кто что посоветует.....разница в 4300 ( монро дешевле). Просто думаю родные стоят монро отходили 120 тыриков......а каябой не пользовался аки поведет себя, надежнее ли монро.....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|