Турбина?

[tristana]

уф, вчера получили нашу машинку обратно с новой турбиной... помимо турбины и пары прокладок ничего больше не сломалось. Тьфу-тьфу... Не успело.
Вперед бегемотик едет... это главное...
Работает так тихо, что прислушиваться приходится и больше никаких посторонних свистов и стрекота...

но есть и другие моменты...
1. Скорость набирать стала медленнее, по ощущениям... Вообще машина стала ехать боле плавно и спокойно. Не так активно реагирует на газ. Почему? Не знаю. Может турбине надо время, чтобы притереться? Нам в любом случае представитель Ниссана, который как раз случайно был проездом с Гаранте, когда и мы там машину забирали, сказал, что первую 1000 км - скорость не больше 100 и никаких высоких оборотов... Может поэтому она так и едет, лениво... =)

и 2. Этот момент озадачил и нас и мастера, которому мы сегодня по этому поводу позвонили... Машина не едет назад.
Вернее едет конечно, но не выдает выше 2000 оборотов. Даже при педали газа в пол. И соответственно, если поверхность ровный асфальт - то 2000 для движения назад хватает за глаза и за уши. А если снежный наст, да еще и неровный - машина не едет, она стоит. 2000 оборотов ей для этого не хватает. Я вчера минут 10 пыталась задом переехать по снежному насту через холмик размером с половину лежачего полицейского... До холмика Пафик доехал, а дальше встал. И ворчит тихонечко-тихонечко на своих 2000. А у меня педаль газа в пол. Т.е., как сказал мастер, турбина не включается на полную при заднем ходе. Почему-то...
Попросил сегодня еще поездить и проверить и приехать к нему обратно...
Ну а пока я тут советуюсь - это тоже с турбиной что-то, на этот раз с новой? Или это что-то другое и соответственно мне в другую тему идти читать и разбираться?

[selspb]

Значит турбину Вам поставили которая только вперед.

[Михаил GE]

Сообщение от selspb Значит турбину Вам поставили которая только вперед.

[tristana]

пока вы тут смеетесь - сижу сама разбираюсь...
могли бы хоть подсказать, что при заднем ходе обороты не важны... и колеса не крутятся при неровной поверхности или при наличии препятствия по другим причинам - из-за крутящего момента... пойду искать, где собака порылась...

[selspb]

Сообщение от tristana из-за крутящего момента...

Интересная мысль - пойти поискать .

[kazakus2000]

Сообщение от tristana могли бы хоть подсказать

Вы сами все прекрасно знаете.

[Kurbi]

мне кажется, что вам турбину вообще забыли поставить...
а если серьёзно, то или накосячили при сборке, или результат неправильной (неполной) диагностики и дефектовки..
ПС.. за турбину, которая вперёд однозначно зачет))))))))))

[selspb]

Возьмите сейчас сами сделайте самодиагностику и сотрите ошибки потом.

[tristana]

Сообщение от Kurbi а если серьёзно, то или накосячили при сборке, или результат неправильной (неполной) диагностики и дефектовки..

я просто сейчас аналогичную проблему читаю по X-Trail ... и там тоже самое - обороты зависают в районе 2000-2300, колеса не крутятся, машина стоит и на бордюр задом не взобраться (при условии, что не было места для разгона)... Особенно если при этом еще и передние колеса вывернуты, т.е. сдаешь назад с поротом и сразу в бордюр. Более менее положение спасает отключение ESP и режим Заднего привода ... И там подробно объясняется, что обороты, а значит и турбина, тут абсолютно не причем. Что это что-то там внутри блокирует движок, дабы что-то не сломалось... Единственный выход - найти место впереди для разгона.... Собственно я только так вчера холмик и переехала - вперед подальше проехала и снова назад, но уже с приличным запасом по расстоянию до холмика... правда ESP не додумалась отключить...

Сообщение от selspb Возьмите сейчас сами сделайте самодиагностику и сотрите ошибки потом.

вечером попробую.

[Kurbi]

бордюр какой высоты? полметра?