"Лягушка"

[AndrAB]

Сообщение от Хищник73 обратку пустить на прямую?

Обратка через фильтр предназначена для его подогрева. Можно отвести ее в сторону, а для подстраховки на фильтр поставить электрический подогрев. В условиях Коми может быть актуально.

[Хищник73]

ни чего что у нас сильные морозы? Если обратка на прямую. Поучается выбор или обратка на прямую или поставить от от ZD30

Сообщение от AD Patrol Так надо и сделать.

[AD Patrol]

Обратку проложить вместе с прямой из меди в единой термоизоляции.
А эта хреновина частенько насос завоздушивает. Оно надо?
Для реального прогрева при экстриме самовар на обратку, а то толку фильтр если в баке кисель?

[Хищник73]

Соляра у меня ни разу не замерзала, пока один раз на Лукойле не заправился. Беру с рук у газовиков. Значит обратку можно пустить напрямую. будут проблемы поставлю электроподогрев фильтра. Беру лягушку с 2-мя подводками И дешевле!

Сообщение от AD Patrol Обратку проложить вместе с прямой из меди в единой термоизоляции. А эта хреновина частенько насос завоздушивает. Оно надо? Для реального прогрева при экстриме самовар на обратку, а то толку фильтр если в баке кисель?

[Андрей Ермолин]

В баке кисель из летнего топлива-но при наличии подогрева фильтра от антифриза машина ездила при минус 25. Я считаю-это-отличный результат. С этим подогревом я второй год подряд не плясал вокруг машины с паяльной лампой в начале декабря. Когда был почти бак летней соляры.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Хищник73 Значит обратку можно пустить напрямую.

Не можно а нужно,я из-за этой сраной лягухи чуть ТНВД не снял,думал всё кирдык,77-я ошибка,и насос подкачивающий стоит,а соляр не шел в ТНВД при даже не больших морозах,клапан на лягухе перепускал топливо в обратку.Пустил обратку напрямую и всё ноу проблем.

[Nick43rus]

Вот и у меня случилась шляпа с жабой.
Симптоматика:
Раньше машина постояв сутки завоздушивала систему, приходилось подкачивать лягухой, особенно в морозы -25...-35
Поменял фильтр, стало воздушить часа за 3-4.
Сегодня 1 час постояла, и всё, пипец опять открываю капот, качаю.
Ну...думаю - пришла пора сделать ;)
Прочитал ветку, купил прозрачные шланги, клапана обратки и полез ковырять.
Заменил шланги-стало интересно,как выглядят пузырьки(раньше все на зажигалках катался)
Первое, что подумал как я раньше так ездил:
1.до лягушки идут маленькие пузыри(в баке 10 литров было)
2.после лягушки какой-то "Кислородный коктейль"
Заправил полный бак, на подаче не стало и малейшего намека на воздух.
Дальше менял резинку на лягушке раз 50( всяконьких колечек купил), всеравно воздух. Идут маленькие пузыри, по фильтру стукну-лезут большие.
Затрахался, 6 часов вокруг машины прыгал, весь в соляре. Плюнул, решил заказать сепор, и, пля, поехал домой - словил 77 ошибку(как он её раньше не казал я хз)
Вопрос:можно с ошибкой ездить пока сепор не придет?

[AD Patrol]

Сообщение от Nick43rus решил заказать сепор

Тут отписывали что с ним таже байда если не хуже.

[Nick43rus]

Сообщение от AD Patrol Тут отписывали что с ним таже байда если не хуже.

Что тогда делать? Насос пока времени нет колхозить.
Хотел камазовский сепор воткнуть, с ЧЕКом ездить - ноги трясуться

[AD Patrol]

Оно конечно не с нуля будет, но народ жаловался что был подсос из под колбы. Т.е. нужен постоянный контроль. У штатного 3 места подсоса, нижняя пробка, стык с верхом(тут конечно надо умудрится) и завальцовка лягухи(особо если есть привычка часто качать )