|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 11
21.10.2010, 14:52
|
|
Александр, у тебя ведь машина 8-го года (новая), в каком месте ты их установил и с какой целью?
__________________
С уважением, Алексей.
|
|
|
# 12
21.10.2010, 15:03
|
|
Сообщение от biorn
у тебя ведь машина 8-го года (новая), в каком месте ты их установил и с какой целью
|
У меня стояли до фильтра на подачу - смотреть подсос с магистрали, и на обратке с на соса до фильтра - смотреть подсосы на ТНВД, обратке, ну косвенно том учаске что между предыдущим прозрачным шлангом на тудатке.
Машина, кто помнит, была 08-го года.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
|
|
|
# 13
21.10.2010, 15:03
|
|
Сообщение от SUBVEN
Андрей, не представляю, как треснет мой шланг. С удовольствием показал бы тебе оставшийся кусок, для пощупать, порезать, погнуть .....
Может шланг такой был?
|
Может
|
|
|
# 14
21.10.2010, 15:13
|
|
Сообщение от biorn
Александр, у тебя ведь машина 8-го года (новая), в каком месте ты их установил и с какой целью?
|
Алексей, здравствуй!
Константин меня обогнал... Добавить практически нечего, кроме того, что устанавливая сепар с подогревом, я отказался от штатного ТФ с бондажем в пользу первого.
Аргументация: сохранение сопротивления потоку на уровне штатного, по-этому не стал последовательно устанавливать сепар+штат.ТФ, отсутствие лягушки подкачки, компенсировал установкой груши.
Совершая вышеописанную процедуру заодно заменил топливные шланги на тудатку и обратку, на силиконовые, прозрачные.
Подсос воздуха никто не отменял. Цена вопроса 300р/1п.м.
П.С. При замене фильтрующего элемента сепара перетянул силуминувую крышку сепара, отломав 1-но крепление. Пока не купил новую (как оказалось "сила есть - ума не надо" для этого случая распространенное явление) имел возможность наблюдать отсутствие воздуха в системе.
И могу ответственно заявить, что сепар работает на 3-х болтах
|
|
|
# 15
21.10.2010, 15:14
|
|
А внутренние диаметры кто подскажет на тудатку и обрратку.
|
|
|
# 16
21.10.2010, 15:15
|
|
Сообщение от Vrubel
А внутренние диаметры кто подскажет на тудатку и обрратку.
|
d8 стенка 5мм.
|
|
|
# 17
21.10.2010, 15:23
|
|
на обратку бери 7мм, 8 мм болтается
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 18
21.10.2010, 21:14
|
|
TB45:
Не надо шланги для полива огорода ставить на топливную магистраль!
У меня стоит обратка силикон уже полтора года. Силикон как светодиод с коэфф. нагрузки 0,7 - вечен
В Москве сей девайс купил на Митинском рынке.(на развале по выходным) Мужик торгует кучей вариантов силик. шлангов и для авто толстостенными! 300р - метр так и брал!
__________________
Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
|
|
|
# 19
21.10.2010, 21:26
|
|
Не путайте силикон с обычными пластиковыми шлангами, пластик можно для проверки кратковременно поставить, 20р метр, толщина стенки 1мм, все равно жестковат, но прозрачней чем силикон. пузырьки на диагностике виднее.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
# 20
22.10.2010, 14:07
|
|
Мысли в слух:
"А если трубку из оргстекла, например от ручки"?
Длинны достаточно или всетаки нужен шланг?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|