Про поворотные кулаки

[mc2]

А кто-нибудь знает из чего сделан поворотный кулак? Чугун?

Шкворневые заглушки не ставлю уже давно.
Смысла в них не вижу, так как полость в итоге всё равно общая и если смазка одинаковая везде, то просто лишняя деталь.

На Крузаках, УАЗах, Дефендерах этой детали отродясь нет!

[GusevLebedev]

Сообщение от Lonjeron Заглушка не делает шкворень герметичным. Там проточки есть в теле кулака, которые резинка на заглушке не закрывает.

Евгений, резинка на заглушке прилегает не к расточке в кулаке, а к наружному кольцу подшипника. Когда делал в шкворни самодельные тавотницы и шприцевал без ШРУСа - из под заглушки смазку не выдавливало.

[maksunk]

Все правильно, резиновый ободок на заглушке герметично прилегает. а если мазануть немного герметика, то вообще огонь. смысл в заглушках пропадает при переходе на подшипники без резинок. ниссановские конструктора поумнее будут тойотовских и уазовских. все сделано так для того, что если придет в негодность сальник кулака, а это бывает чаще всего, что бы шкворневой подшипник не работал в грязи и дольше оставался целым.

[AD Patrol]

Если заколхозить сальник между шаром и кулаком то смысл будет.
На УАЗе подшипник скольжения. Предназначен для постоянной шприцовки, работает всей площадью. Так что там вода менее опасна. Если не залить и оставить так на месяц.

[Мирянин]

Пробег у меня 50 тыс. Км. авто 9 лет. В начале эксплуатации немного полазил по грязи и были не большие броды. Основная эксплуатация по гравийным дорогам была, сейчас только по асфальту. Кулаки не потеют, масло ни где не подтекает, люфтов нет. Смазку в кулаки не закачивал, так как в мануале об этой процедуре ни слова. Вопрос: стоит ли разбирать кулаки для замены смазки?

[MARTYN-VBG]

Мирянин, Золотое правило механики - "Не интересуйся почему хорошо работает!"

[Мирянин]

Всю жизнь от работал механиком, а о таком правиле не знал...

[MARTYN-VBG]

Это шутка была!

[Мирянин]

Понятно! хороший стук наружу вылазит...