Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[iceberg96]

Сообщение от мах68 люфток 0,2 - 0,3 мм имет мест быть, но как мне кажется - ничего страшного в этом нет!

Во ниче себе... И нафига только карданы балансируют...

[ant19on64]

Сообщение от мах68 После правильной установки люфток 0,2 - 0,3 мм имет мест быть, но как мне кажется - ничего страшного в этом нет!

На самом деле это страшно!,так как сорвать с места 2ух тонную машину тяжко ,это удар и с каждым разом больше и крестовине придёт кирдык

[мах68]

После смены крестовины задней заднего кардана проехал несколько десятков км - впечатления только положительные,такое ощущение ,что машина наконец то реально комфортно поехала. 6Ккм назад поменял заднюю крестовину(U110 GKN) переднего кардана - люфт приблизительно аналогичный (0,2 - 0,3 мм) - были хорошие впечатления,а с заменой задней заднего стало просто прекрасно.
Кардан балансируется по внешнему радиусу грузиками с дискретностью 5 грамм,что бы повлиять на дисбаланс существенно - надо сместить крестовину радиально где- то на 4 - 5 мм.
Если есть желание улучшить балансировку,то можно использовать стопорные кольца нужной толщины; благо пазы в вилках позволяют - 2,5 мм шириной!
P.S.Возможно повлияла на впечатление отмывка кардана от диллерского антикора(Слава очумельцам ОД!!!),который внёс свою лепту в дисбаланс.

[Михаил GE]

Сообщение от мах68 задней заднего кардана

я тоже в выхи махнул - решил попробовать не оригинал. хрен знает сколько пройдёт..при цене в 500р. пофиг.

Сообщение от мах68 люфт приблизительно аналогичный (0,2 - 0,3 мм)

у меня встала без люфтов - чётко встали кольца. Из-за этих люфтов кстати и идёт вибрация - на прошлом пафе ставил заднюю крестовину- встала не понятно (она на 1 мм короче была) - так сразу вибрация пошла.

[мах68]

Сообщение от Михаил GE у меня встала без люфтов - чётко встали кольца.

Кольца родные толщиной 1,5 мм.Когда снимал,то чуть погнул их,а при монтаже не стал их выравнивать,что бы подпружинивали стаканы и выбрали этот (0,2 - 0,3мм) люфт. С GUN-48 шли хреновские колечки,мало того что тонкие (1мм),так и форма не айс!

[Михаил GE]

с gun-52 шли нормальные кольца, не хуже родных.

[Pljushevij]

Всем привет
Купил полтора месяца назад пафа 2008-ого, 2.5 дизель. Пробег - 148000км. Из Италии. Поменял масло в движке (Liqui Moly TopTec 4300), маслянный и воздушный фильтры. Проверил - нигде никаких подтёков, всё сухо. В моторной части, там где коробка, передний и задний мосты - сухо. Проблема следущяя - в режиме 2WD давим с места тапок в пол. Секунды четыре, при начале разгона, такое ощущение, что глушак дребезжит и бьёт об днище под ногами водителя. В режиме 4WD практически всё ок. Что может быть?

[Мясоед]

Pljushevij, а в сервис заехать машину показать не судьба?

Ну и по поводу авто из гейропы примите мои соболезнования.

[Pljushevij]

Шутник! Тут больше ста страниц, как народ сам всё делает, а ты меня в сервис посылаешь
По поводу Италии - да, любят бамперами толкаться, но в основном рекомендую. Там влажности меньше, дороги реагентами не посыпают в отличие от "северных" стран. Я сам из Латвии, пересмотрел кучу местных машин - у всех ржавая рама. Во-первых не обработаны были изначально антикорозийкой, во-вторых - реагенты и климат. Ну и из Литвы ни вкоем случае не берите.
P.S. Может кто из Латвии есть, порекомендуёте сервис для Пафа.

[Lisina]

Pljushevij, кстати рама у вас там может быстро поржаветь и ваша казалось бы из "сухой италии". Просто она покрашена не чень изначально, Ниссан не заботит коррозия рамы т.к. ее толщина позволяет пережить с коррозией все остальные агрегаты.