|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 851
28.01.2011, 17:27
|
|
Сообщение от livin
вот мануал по установке и настройке
|
спасибо.
это точно такой же тип, что у нас продается апсолютом.
подключается не к рампе, а на форсунки. у меня тоже такой есть. больше 2-х лет с ним ток на пасике ездил.
терерь остается понять, почему они делают одно и то же дело, но с разных концов.
кстати у этой большой коробки гибкости в настройке фактически ни какой((( я когда ставил на побольше, то в динамике не особо ощущалось, но в вонище и копоти сзади просто разительно отличалось.
потом даже салон проветривал.
Сообщение от Поводырь
Значит плохо смотрел, коробочки нашел, а мозги в том же месте нет...
|
Это не было целью. Еще раз повторяю - я не сторонник вмешательства в мозги. Я кообочки люблю.
Ну а если я плохо смотрел, так посмотрите лучше. Поставьте себе, напишите популярный отчет )))
Всем будет интересно помусолить и эту тему ))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 852
28.01.2011, 17:36
|
|
Сообщение от Мясоед
очему они делают одно и то же дело, но с разных концов.
|
они это кто?
|
|
|
# 853
28.01.2011, 21:41
|
|
Сообщение от Мясоед
Поставьте себе, напишите популярный отчет
|
Так у меня и стоит, только как я буду писать отчет, я уже и забыл, как было до нее. Ну как-то более легче бегает, на экономных режимах - экономна, динамика разгона - мне пофигу, конечно получше, чем на штатном , но не гоняюсь и не собираюсь, в грязи тянет, замечаний по провалам нет. Звук на холостом ходу напоминает звук авто с 2010 года, многое зависит от качества топлива, особенно летом в части дымления, после выхода Евро-5 на Лукойле летом дымит не более авто 2010 года.
|
|
|
# 854
28.01.2011, 23:12
|
|
Сообщение от Поводырь
Так у меня и стоит
|
чиповка именно мозга?
замена чипа или прошивка?
Сообщение от Поводырь
летом дымит не более авто 2010 года
|
ИМХО кощунство это на глаз оценивать. в таком случае у меня вообще сейчас дымит как зебинка
ЗЫ Очередной миниотчет
Коробка поставлена на средние показатели.
6 передача.
видео тут
не забывайте про мою резину, по звуку слышно.
замедлился под конец и выше не пошел - снова начал упираться.
кстати и средний расход там тоже мелькае в кадре. давно такого у меня не было.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 855
28.01.2011, 23:23
|
|
Сообщение от Мясоед
чиповка именно мозга?
замена чипа или прошивка?
|
А по-русски это как будет? Не все-ли равно заменили микросхему памяти на другую или стерли и "перепрожгли" старую??? Не коробочка это точно
|
|
|
# 856
29.01.2011, 15:57
|
|
Сообщение от Поводырь
Не все-ли равно
|
не все.
микросхемы по производству разные бывают, и по надежности соотвественно.
а в случае отказа авто встает наместров.
а если стоит бокс, то его вынул и поехал дальше.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 857
12.02.2011, 02:24
|
|
Вчера отметил для себя одно их правильное технологическое решение - коробочка работает динамически.
Поясню - она подключается лишь в те моменты, когда необходим разгон или приложение какой-либо дополнительной силы. В остальном она стоит как резер.
Ну и теперь мне понятно, почему происходит экономия топлива по факту.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 858
13.02.2011, 22:08
|
|
А мне предложили установку чипа который можно регулировать разные настройки с салона за 65т.рублей.
|
|
|
# 859
13.02.2011, 22:37
|
|
Сообщение от азаров
за 65т.рублей.
|
Сколько полезного можно на машине сделать за эти деньги...
|
|
|
# 860
02.03.2011, 15:33
|
|
Всем привет.
Наконец я прочитал все, и хотчу внести свой опыт.
Так же мечтаю стать в ближайшее время владельцем Пафика. До этого катался на Rextone XVT 186 л.с дизель. Так же ка и у всех проблемы с турбоямой вялкостью и.д.
Решил эту проблему оч. просто.
Есть у нас один оф дилер каторый занимается настройкой мозгов, без патери гаранти.
Еще раз именно НАСТРОЙКОЙ.
Как мне обьяснили в стандартной программе (или прошивке) которая стоит с завода, есть 3 рижима работы. Изначально все установлено по умолчанию т.к машина заточена для Европы, а там оч сильно слидят за выбрасом газов.
Изменив режимы при помощи компьютера (котоый есть у оф диллера) мы получаем сосвем другой аппарат.
Что изменилось
1 пропала турбояма, педаль откликается моменталь и на любых оборотах.
2 режим работы переключение передаж.
3 обороты с 1000 до 2000 прыгают моментально.
4 соответственно разгон динамика машины - намного улучшились.
Машина провоцирует на быструю езду, хотя я не сторонник погонять, но иногда бывает.
Думаю что всетаки нужно уточнить у диллера про такие настройки.
Добавлено через 3 минуты
Да забыл сказать что касается прошивки мозгов , то у на наш авто она стоит 15 т.р.
Сам видел кайрона дизелька каторый на голом освальте с мета начинает шлифовать.
Последний раз редактировалось Nikola83, 02.03.2011 в 15:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|