|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 321
12.02.2009, 13:38
|
|
Я делал чип-тюнинг на бензиновом рено. Двигатель 2,0 литра, по паспорту 140 л/с. После чип-тюнинга приемистость возрасла (не в разы, но ощутимо), отклик на педаль газа стал более быстрый. Расход практически не изменился. За 4 года никаких проблем.
|
|
|
# 322
12.02.2009, 13:39
|
|
ну я понимаю седанчики.. с джипом сталкиваюсь в первый раз) поэтому тоже послушаю счастливчиков с этим девайсом))))
|
|
|
# 323
12.02.2009, 13:45
|
|
Сообщение от RemiX
или за 14 000 рублей сразу в москве
|
Давайте посчитаем еще раз все вместе...
Ссылка на ebay дает ценник 395 фунтов + 15 фунтов - доставка в Россию.
Курс фунта к рублю 51,5 (приблизительно). Итого получим 22К+ руб (приблизительно). Не забудьте прибавить уплату налога, т.к. англичане указывать стоимость ниже инвойсовой не будут, а посему, вы попадаете на обычный тамож. налог (от 5 до ...% - как классифицируют по КТС).
Так, что предлог ИЛИ тут неуместен. Да и эти две ссылки абсолютно разное решение - тюнингбокс и прошивка БУ
__________________
Удачи на дорогах !
|
|
|
# 324
12.02.2009, 13:51
|
|
до этого заходил на другой сайт.. не помню к сожалению.. но подобный где за 14... там цена 22 была)) результат тот же везде) но вот что прошивкой БУ хз.
Последний раз редактировалось Shurik, 12.02.2009 в 13:53.
Причина: 1.6
|
|
|
# 325
12.02.2009, 17:34
|
|
Сообщение от RemiX
Yarilo что именно смущает? я помню когда то давно... ставил чип на нексии.... + 30 л.с.
|
Смущает то, что чипование на бензин даёт относительно небольшой эффект, а турбо-дизель - совсем другая тема, поэтому такие конторы, как правило занимаются именно дизелями. Эти ребята ставят чипы на всё - это и смутило. Цена не причём, важен подход к вопросу и та самая проверенность, читай - надёжность (качество результата). Я, как потребитель, только ЗА недорогие и качественные вещи, поэтому не критикую, а предлагаю исследовать вопрос тщательнее, так решения типа tunit и tuningbox уже опробованы, а про такие коробочки никакой инфы, я лично, не видел.
Макс
P.S. Менять карту движка не рекомендуют категорически, те кто попробовал результатом недовольны. Да и неудобно это, откатить-то нельзя :-(
|
|
|
# 326
14.02.2009, 22:07
|
|
Ребята, а есть тюненые машинки дизелЯ в Нижнем Новгороде, а то попробовать и посмотреть охота, если не жалко.
|
|
|
# 327
09.03.2009, 08:54
|
|
Поставил вчера Тюнинг бокс. Машина летает! Дымит так, что люди шарахаются. На Волгина мне продали два ТБ по 26 т.р., т.е. скидка от сайта по 2т.р. Сегодня буду открывать коробку и уменьшать дымность.
|
|
|
# 328
09.03.2009, 11:15
|
|
турбодвижки чипуются в отличие от атмосферников на раз ! т.е. в турбо просто поднимается отсечка турбы скажем с 0,5 бара до 0,8 бара и за счет этого достигается увеличение л.с.!
сказка была на вольво 940 для увеличения л.с. ! со 130 лс в штате с турбой легко делается 230-250 лс ! в ней мозги не контролируют турбу , а просто ставится клапан на турбу и давление с 0,3бар поднимается до 1,0 бар ...... машина просто летать начинает аж страшно становится ну и ессно рессурс снижается , на вольво я делал это при 180 000 км пробеда и отъездил до 235000! все было живое и без проблем , а потом продал машинку
|
|
|
# 329
09.03.2009, 16:49
|
|
Бродяга с юга
Дымность не вылечиш пока ЕГР не заглушиш
|
|
|
# 330
09.03.2009, 21:12
|
|
ЕГР это что? Как глушить?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|