Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #261   31.10.2008, 20:28
По умолчанию
Сообщение от TTFil Посмотреть сообщение
использование дизеля поменяло мою манеру вождения
Мне кажется (возможно я ошибаюсь), что Вы немножко вздыхаете о бензине!
Ответить с цитированием
Pivnoygad вне форума Pivnoygad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово-Москва; Авто: Pathfinder 2.5D AT LE
Старый #262   01.11.2008, 08:59
По умолчанию
На счет дизеля и манеры езды - на собственном примере:
Mazda6 2 литра - сначала 160-170км/ч по М4 по пути домой, на разгоне не более 4000 об/мин
Потом 140км/ч и 3000 об/мин при разгонах...
Потом 120км/ч... (жена на последних месяцах беременности)
Потом рождение сына и дизельный Пат и те же 120-130 км/ч
По бензину не скучаю, и даже над боксом как-то особо не думаю, хотя может и дозрею - в районе 70-80 км/ч разгон и правда слишком вялый...
Ответить с цитированием
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #263   01.11.2008, 12:31
По умолчанию
Сообщение от Sergey1966 Посмотреть сообщение
Мне кажется (возможно я ошибаюсь), что Вы немножко вздыхаете о бензине!
Ну если только самую капельку - где-то в районе от 70 до 80 км/ч!
Ответить с цитированием
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #264   05.11.2008, 15:31
По умолчанию вопрос тем, кто уже затюнил свой дизель ;)
как вы думаете, каков должен быть пробег НОВОГО авто, чтобы задуматься о вопросе установки tuningbox ?
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #265   05.11.2008, 20:47
По умолчанию
Сообщение от slavas Посмотреть сообщение
как вы думаете, каков должен быть пробег НОВОГО авто, чтобы задуматься о вопросе установки tuningbox ?
IMHO после обкатки можно ставить (10000км).

Макс
Ответить с цитированием
Alex64 вне форума Alex64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Teana J32, Pathfinder R51
Старый #266   05.11.2008, 21:59
По умолчанию
Ой, а я на прошлой неделе поставил - на одометре 2300 км. Обкатка-то вроде 1000 миль. Или уважаемое сообщество считает, что я слишком торопливый?
Кстати, замерил изменение динамики разгона. Подтверждаю - прибавляет при разгоне до 100 км. около секунды. И это при настройке на Волгина на самый "слабый" (т.е. наименее дымный) режим.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #267   05.11.2008, 23:57
По умолчанию
Александр, полагаю, что если вы до 1-го ТО всё-таки потерпите и не будете зажигать (гнать больше 120-ти и поднимать обороты выше 3-х), то ничего страшного не произойдёт. К тому же, это всех касается, просто нужно греть машину и дать её остыть и тогда турбо-дизель будет ходить долго и счастливо :-)

Макс

P.S. IMHO, масло почаще менять и ничё не будет.
Ответить с цитированием
temich666 вне форума temich666    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder dCI
Старый #268   24.11.2008, 11:32
По умолчанию
Вчера вечером с трех светофоров стартовали с Дискавери 3 ТД.В итоге три старта в мою пользу,разгонялись до 130.Диско отсо*ал три раза))))))) Отрыв был в пол корпуса,корпус.Так что чип-тюнинг рулит!!!!!!!!
Ответить с цитированием
semen9182 вне форума semen9182    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5D LE (FAD-G) AT
Старый #269   24.11.2008, 14:57
По умолчанию
Оффтоп.
Ездили со знакомым в Питере на Полюстровский в Upsolute, тюнинговать его машину.
Предложил сотрудникам фирмы к каждому тюнинг-комплекту прилагать вакуумный массажёр для увеличения сами знаете чего...
Предложение было встречено понимающими улыбками.
Ответить с цитированием
Е-вгенич вне форума Е-вгенич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mосква; Авто: Pathfinder 2,5DCi LE 05 г
Старый #270   25.11.2008, 11:54
По умолчанию
Наконец-то появилось время (желание было давно), заняться тюнингом авто. Вчера позвонил на Волгина, дабы узнать о наличии "волшебных коробочек", и согласовать время визита... Но, предложили на выбор, либо чудо-коробочку, либо чип-тюнинг мозгов авто...??? Со слов человека, на том конце провода, последнее интереснее, актуальнее и дешевле! В связи с этим вопрос: Кто -либо делал такую прошивку??? Есть ли какие-нибудь отзывы, может советы или иные комментарии по данному вопросу!?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook