Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2591   21.04.2015, 19:13
По умолчанию
А сток у мну храницца.
михххха , а тебе то зачем? Сам же пишешь что шить не будешь. Чисто воздух потрясти?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2592   21.04.2015, 20:29
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
похоже она у всех одна - т.к. отсылают скаченные заводские прошивки, а потом получают уже чип, на каждый конкретный авто
Вот это большая интересная фигня!
Не видя авто и не тестируя на нем прошивку вариаций в принципе быть не может. Т.е. прошивка у каждого прошивальщика грамотного должна быть единственной на требуемую модификацию двигателя.
А ежели прошивки отличаются на братьев близнецов и при этом прошивальщики сами их не правят - то возникает много вопросов к конечному исполнителю процедуры. Особенно по вопросу уникальной подгонки прошивки к конкретному авто.

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
У Мясоеда большая статистика(предполагаю)
Несколько сотен Патифонов и не меньше других дизельных авто, в т.ч. бензиновых.
Ну и возможность пользовательской настройки блоков под свои конкретные нужды.

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Как минимум можно ее снять. И ездить на стоке
Можно поставить электронную заглушку вместо блока, не производя демонтаж проводки.
Нет необходимости в случае проблем или просто не желания ездить на сломанной родной прошивке ехать куда-то и перешиваться обратно на сток. И вопрос - как все это ляжет, нормально или нет!?

А в случае сбоя в прошивке находясь зимой в удаленной от живых людей местности можно рисковать жизнью. Или если прошивка заклинит управление двигателем в движении. А такой случай при отсуствии четкого ответа по корректровке обработки чеков весьма возможен. Ди и при наличи ответа его надо подтвердить статистикой наработок на отказ. Все обещают, но не дают ни слова по этому поводу.

А все проблемы с блоками можно решить корректным изменением настроек или в крайнем случае заливкой другой прошивки. При этом это может сделать сам пользователь проконсультировавшись по телефону и получив необходимые программные продукты.

При этом СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО и находясь в любой точке мира!!!
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2593   21.04.2015, 22:28
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
похоже она у всех одна -
питерская контора? ) в названии есть слово chip-tuning и spb? )
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2594   21.04.2015, 22:42
По умолчанию
Забавная ссылка
Оно?
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
михххха , а тебе то зачем? Сам же пишешь что шить не будешь. Чисто воздух потрясти?
А че бы нет? и тем более Егр то никто не отменял... И потом клиенты потенциальные читают, глядишь и к тебе приедут на "доделку". Это все таки форум, тут всякие мнения

Добавлено через 1 минуту
Ефим и Алексей Дородных - жгут

Последний раз редактировалось Mixxxa, 21.04.2015 в 22:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #2595   21.04.2015, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Оно?
для питера оно....
Но с данными переборщили.
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
И потом клиенты потенциальные читают
Я больше скажу, чипуют и пользуют.
Скоро и стендовые данные будут с фото-видео фиксацией.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2596   21.04.2015, 22:56
По умолчанию
FAQ - сколько времени занимает работа по чип тюнингу?

В среднем работа по чипованию автомобиля занимает 2-4 часа. Это связано с тем, что сначала прошивка считывается с автомобиля. Затем отправляется специалистам в Германию, которые модифицируют ее должным образом. Дальше остается залить прошивку в автомобиль.

Время, которое потребуется на чип тюнинг, зависит от способа чтения и записи прошивки. Если прошивка читается через разъем диагностики, то среднее время чип тюнинга 1-2 часа. Если требуется снимать блок управления и разбирать его, то 2-5 часов.

В некоторых случаях, когда снятие блока затруднено или его разборка сложна может потребоваться оставить машину на 1-2 дня.
Порадовало- в Германию )))
Еще порадовал раздел о гарантиях
Грамотно съехали с отственности.

Добавлено через 7 минут
А ВОТ и московский филиальчик выше обозначенной конторки

Последний раз редактировалось Mixxxa, 21.04.2015 в 22:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2597   21.04.2015, 23:19
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Порадовало- в Германию )))
Да, это всегда радовало. Еще в Бельгию и Англию порой отправляют. А там сидит рота негров, которая обрабатывает по сотне прошивок в час и высылает обратно ))) Хендмейд блин! ))) Уникальная прошика на серийное авто, при этом о самом авто тамошние ни чего не знают. Пусть даже у него половина горшков с дырками )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
alexeysd вне форума alexeysd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Paf 2,5D LE 2012
Старый #2598   22.04.2015, 01:27
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Забавная ссылка
Оно?

А че бы нет? и тем более Егр то никто не отменял... И потом клиенты потенциальные читают, глядишь и к тебе приедут на "доделку". Это все таки форум, тут всякие мнения

Добавлено через 1 минуту
Ефим и Алексей Дородных - жгут
И чё это мы жгём?
:D
Это еще в 13 году было, хотел блок снимать когда понял что дымит коробка сильно!!, но потом смирился… из облака дыма улетая с перекрестков…. немного жаль тех кто за мною стоял…
:D:D:D
Но забил тогда, там на тот момент и прошивка совсем другая была!!! Это они потом тему изменили… делал у них кстати…
Отъездил 4 дня, полет нормальный, ощющения кстати более сформировались:
Вообщем со светофора тащит хуже чем с коробкой, но вполне достаточно, зато нет жесткого облака дыма, вообще никакого дыма нет…!!!
Подхват на ходу (с любой скорости), лучше чем с коробочкой просто супер!!!
Тянет очень равномерно аж до отсечки, нет провалов, с коробочкой после 3000-3300 был провал.
На педаль газа реагирует мягче, ездить стало приятнее.
Двигатель работает мягче, особенно заметно при резком разгоне, неожиданно глядь на спидометр а там уже 120… - пока стремно немного, с коробкой по реву двигателя было и без спидометра все понятно…
ХЗ почему, но коробка (АКПП) стала приятнее переключаться, мягко как то…
И ловлу себя на мысле, что нифига не на дизеле едешь, а как на бензиновой легковухе… уж очень легко и тихо дрыгло машинку пулять стал…
Вообщем как то так…
:o
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #2599   22.04.2015, 02:01
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Забавная ссылка
Оно?
мне про другую говорили... вот про это
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #2600   22.04.2015, 10:06
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Т.е. прошивка у каждого прошивальщика грамотного должна быть единственной на требуемую модификацию двигателя.
может так оно и есть, но вначале с машины сливают какую-то инфу...мож сервисные данные, может ещё что , я ХЗ.

Женя наверное знает, но молчит ))))
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook