Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2151   06.04.2014, 20:02
По умолчанию
Если я опоздал, то поправьте -- кто-нибудь уже ставил на стенд Пата с тюнингом из общающихся здесь ?
Ответить с цитированием
алексей баранов вне форума алексей баранов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тверская область; Авто: Ниссан навара
Старый #2152   06.04.2014, 20:38
По умолчанию
Народ а педаль газа при чипе становится чуствительнее????
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2153   06.04.2014, 21:07
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Если я опоздал, то поправьте -- кто-нибудь уже ставил на стенд Пата с тюнингом из общающихся здесь ?
Юр, ни кто не озадачивался с этим на Пасиках. По крайней мере я отслеживаю все изыскания пользователей в этом вопросе. Должны были сообщить.
Легковухи я гонял на стенд.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #2154   06.04.2014, 23:12
По умолчанию
Сообщение от алексей баранов Посмотреть сообщение
Народ а педаль газа при чипе становится чуствительнее????
Какая чуствительность вы о чем ?
Коробочка это не буст педалька.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2155   06.04.2014, 23:26
По умолчанию
Сообщение от алексей баранов Посмотреть сообщение
Народ а педаль газа при чипе становится чуствительнее????
С педалью ни чего не происходит, просто двигатель быстрее отзывается.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2156   07.04.2014, 04:52
По умолчанию
Как бы просыпается бодрее.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Юр, ни кто не озадачивался с этим на Пасиках. По крайней мере я отслеживаю все изыскания пользователей в этом вопросе. Должны были сообщить.
Легковухи я гонял на стенд.
Я бы съездил, просто люблю цифры. В нашем городе стенда нет, который бы меня принял.

Последний раз редактировалось юрик+, 07.04.2014 в 04:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2157   07.04.2014, 11:28
По умолчанию
юрик+, а у нас среди полноприводных нет желающих. Все видят изменения в поведении авто и им этого хватает. В общем им ехать, а не шашечки ))

Вот был у меня FF2 дизельный. Тому надо было именно шашечки, т.к. он хотел уже перешитую машину и блоком усилить. Но вот для него стало прозрением, что и у турбины есть предел производительности. Ну и с большими перенастройками мозгов в совокупности с блоком турина еще и грееется быстро, соответственно падает КПД.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #2158   08.04.2014, 13:53
По умолчанию
юрик+, Конечно не Пат, но дрыгатель наш.Только DPF присутствует.Если интересно..
http://www.club-fx.ru/showthread.php?t=41441
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #2159   08.04.2014, 18:03
По умолчанию
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
Езжу на одноканалке от Saretz
Тоже поставил такую. Хотел 2-х каналку, но ступил при заказе.
Поставляется уже выставленная под топливную аппаратуру Денсо.
В выхи поставил на даче (подключается за пару минут в разъём датчика на рампе), гоняли в Калужской губернии часа два при разных настройках.
Тихий просматриваемый кусок трассы со спусками-подъёмами.
Сначала мутила воду АКПП, пока перестраивалась с овощного режима на динамичный. Потом дело пошло на лад.
Коробочка по умолчанию стоит на 9.
Откатали на почти всех режимах.
Остановился на "С".
На "F" (предпоследний) жестковато работал движок.
На "G" вывалился чек.
Итоги.
1. Спокойный (или неопытный) водитель может поначалу и не заметить изменений.
Первый обгон расставит всё на свои места.
2. Турбояма у меня не исчезла, может, чуть сгладилась. Ну или надо пробовать настройки от 0 до 9.
3. Если кто жаловался: ревёт-но не едет. Забудьте.
Какие-то +10-15% процентов по тяге заставили связку движок+АКПП работать очень слаженно.
Раньше обгоны и разгоны были комфортны до 160 км/ч.
Теперь до 180 пуляет с интенсивным разгоном беззаботно и ненапряжно.
Больше стрёмно и не надо на наших направлениях. (Прошу сильно не пинать, практикую только на пустых и просматриваемых минимум на 1 км. кусках трассы, оттормаживаюсь сильно заранее).
Очень спокойно проехал назад по старо-калужке - обгоны быстрые и безопасные.
4. Расход (по компу, который врёт и занижает на 1 литр/100 км.)
Проверил на трассе Москва-Калуга.
Был 12,3 - 12,5
Стал 10,8.
На сколько комп врёт с коробочкой, пока не проверено.

Всё написанное - чисто моё ИМХО, всё время оглядывался на эффект плацебо и боялся банального джеттера.

ЗЫ. Колодкам кирдык, пора ехать сдаваться в КОУШ, коробочники будут их постоянными клиентами, надеюсь, что только по колодкам.

ЗЗЫ. Готов бросить себя под танки, и поменяться с доплатой на 2-х каналку.
Хочется проверить, насколько велика будет разница.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #2160   08.04.2014, 18:42
По умолчанию
Сообщение от лозовод Посмотреть сообщение
Расход (по компу, который врёт и занижает на 1 литр/100 км.)
Зайди в сервисное меню и откалибруй скорость под размер колёс и всё будет ОК.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook