Чип-тюнинг

[Coresh]

Разжуйте чайнику ейный принцип! ПЖС!

[okill]

Катаюсь три дня на трехлитровом с почти максимальными настройками E9 (Женя сказал, что дальше F9 не забираться), в отличии от средних дефолтных, на которых я проездил год.
Похоже, что коробка 7ступка теперь совсем не успевает за новой мощью. Если на средних настройках можно было ездить на кикдауне и переключалась мягко, то теперь с тапкой в пол переключения достаточно жесткие, особенно примерно с 3 на 4. НО... если ездить, как и советует Женя, продавливая газ только до середины (там есть такая хорошо ощутимая "ступенька"), то коробка переключается на 4000 об и тяга просто чумовая, жесткие переключения полностью исчезают, иногда проскакивают небольшие толчки. Реально начинаешь чувствовать ограничения подвески, рулежки и тормозов - такой чип-тюнинг лучще бы выглядел на Infinity FX30.

Понятно, что сейчас встанет хор желающих похоронить коробку, машину и меня вместе с ней, но я обращаюсь к практикам-чиповщикам трехлитровых:
- кто-то может подтвердить мои наблюдения?
- типа необслуживаемую коробку можно как-то ублажить? Например, подлить ей масло с "тефлоновыми" присадками?

[Мясоед]

Coresh, уже описывал где-то в ветке. Повторять лень.
вот тут человек с юмором подошел к описанию процесса.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от okill с тапкой в пол переключения достаточно жесткие

Это может пройти, когда АКПП адаптируется полностью к новым настройкам. Но все равно - скачки дизеля с высоких на низкие обороты будут с толчками - турбина сильно замедляется и не так резво снова набирает обороты.

Сообщение от okill типа необслуживаемую коробку можно как-то ублажить?

Можно. На практике на ней можно проводить профилактику, однако это все не указано в регламенте ренониссана. Об это в теме про трехлитрушки.

[okill]

Женя, а какие ощущения от чипа на финике?

[Мясоед]

okill, такие же, как и у всех.
Там же мотор как на трешке стоит.

[okill]

Оказалось, что все-таки я катался на F9. Одним словом - переливает. Откатился на E8, пропали все толчки.

[Мясоед]

А перелив то как был определен?

[okill]

Появляется такой толчок, как при неисправном датчике давления - мне это хорошо знакомо, и это не коробка. Только в отличие от глючащего датчика, здесь мозги не отключают турбину до сброса ошибки. Ощущения при толчке не из приятных, переход с F на E почти ничего не дал, а вот при переходе с 9 на 8 сразу стало мягко и даже на кикдаун можно нажимать. Попробую еще F8, хотя, похоже, что твои дефолтные 38 самые оптимальные, но вот чего-то захотелось покрутить

[okill]

На E8 тоже появились толчки с повышением забортной температуры (?). Откатился на рекомендованные 3-8, стало не так резко, но переключения практически незаметны. На трассе жму педаль до ступеньки посередине, хватает с запасом. Пару раз продавливал до кик-дауна, отрицательных спецэффектов не наблюдаю, но динамика, конечно, похуже, чем на экстремальных настройках. Т.е. системе двигатель-коробка все-таки надо подбирать оптимальные карты и их усиление, слишком много мощи приводят к дисбалансу.

[SHURman]

вопросик назрел
Пафик чипуется только "коробочкой" или можно и перепрошиваться?
В чем различия?