|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1231
05.03.2012, 21:10
|
|
Сообщение от Мясоед
Видео прошлой недели тому очередной довесок
|
Да, видео жесткое....не дай Бог такое.
Добавлено через 23 часа 42 минуты
поставил настройку по мощности "А"- полет нормальный, завтра пробую уйти еще выше)))
Последний раз редактировалось Saveliy2006, 05.03.2012 в 21:10.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1232
06.03.2012, 00:10
|
|
|
|
|
# 1233
06.03.2012, 21:21
|
|
Позволю себе внеси посильный вклад в вопрос чиповки, как человек, уже имеющий практический опыт в этой области, правда не на дизельном, а бензиновом авто Мицубиши Ланцер Х. Если кому интересна моя эпопея с чиповкой, то можно почитать начало истории тут и финал истории тут. Если коротко, то приезжие Московские товарищи, заливали прошивки и убеждали людей, что это круто и если владельцы авто ничего не ощущают, то это не значит что улучшений нет. Пришлось наглядно-стендово доказывать их профанацию. Закончилось эта эпопея уже с другими специалистами, которые доказали жизнеспособность своих прошивок, откатав их на моем авто более 20 штук на профессиональном динамометрическом стенде "Техноринге". Результат превзошел все самые смелые ожидания. Прирост на атмосфернике составил 16% в лошадях и 12,5% в кутящем моменте. Графики по указанным ссылкам есть. Машина реальная, моя, все подтверждено документально и принародно объединенной встречей нескольких клубов Санкт-Петербурга.
К чему я это говорю? Да к тому, что купив не так давно новенький Пафик 2,5, я обратился к тем-же спецам, которые чиповали мой Мицубиши и они заверили, что дизеля с турбинами очень не плохо чипуются, а на всяких приблудах типа боксов таких результатов не добиться. Единственное что лично мне не очень нравится это то, что надо разбирать блок ЭБУ , без этого не зачиповать. И даже прислали ссылку где пишется про плюсы и минусы чипа и боксов: Тюнингбокс или Чип-тюнинг ?:
Я пока не решил, буду-ли чиповать, но время есть, пока обкатываю нового дизельного коня.
__________________
NISSAN Pathfinder LE 2.5D Titanium (black) 190 л.с. /декабрь 2011 г.в./
|
|
|
# 1234
06.03.2012, 21:41
|
|
Сообщение от niceal
прислали ссылку где
|
Есть практический опыт чипования там, т.е. перепрошивки мозгов. Результат не отличается от коробочного решения, а цена в 2 раза.
Кстати работа с дизелями отличается от работы с бензином карднально. У бензина коробочка применима только на турбированных двигателях. На иных смысла ни какого нет. По этой причине оптимальней пререшивать мозги нормальной программой.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1235
06.03.2012, 22:26
|
|
Сообщение от niceal
Единственное что лично мне не очень нравится это то, что надо разбирать блок ЭБУ , без этого не зачиповать. И даже прислали ссылку где пишется про плюсы и минусы чипа и боксов: Тюнингбокс или Чип-тюнинг ?:
Я пока не решил, буду-ли чиповать, но время есть, пока обкатываю нового дизельного коня.
|
Если найдёшь где перешить карты, то это однозначно лучше ботвы с обманкой, но насколько я знаю, пока этим никто всерьёз не занимался, т.к. у нас ECU не просто запаян, а ещё и защищён от вмешательства, контрольные суммы итд., всё, что можно записать - региональный код и тип впрыска под топливо (цетан с низким, цетан, био). До остального пока никто не добрался, или мне это неизвестно...
|
|
|
# 1236
06.03.2012, 22:31
|
|
Niceal,
Купив коробку - ее можно потом продать, если не понравится. Хотя мне кажется что понравится
|
|
|
# 1237
06.03.2012, 23:04
|
|
Yarilo, а в чем заключается перепрошивка ЭБУ?
Что в твоем понимании карта и какие параметры там перепрошиваются?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1238
06.03.2012, 23:17
|
|
В картах указано - на каких оборотах сколько лить топлива, с учётом передачи. Переход на передачу тоже "зашит", поэтому коробка переваривает момент строго в отведённом диапазоне, что хорошо для экономии топлива и снижения выхлопа, но плохо для динамики и скорости.
|
|
|
# 1239
06.03.2012, 23:21
|
|
С твоих слов я могу сделать вывод, что у КПП и двигателя один управляющий мозг?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1240
07.03.2012, 00:09
|
|
Сообщение от Мясоед
С твоих слов я могу сделать вывод, что у КПП и двигателя один управляющий мозг?
|
Я не буду вмешиваться в полемику, т.к. чип- личное дело каждого, кому нравится, тот ставит и радуется
1)эбу двигателя отвечает при отказе эбу коробки и аварийный режим идет от эбу мотора (тупо паркинг, одна (третья) скорость вперед и задняя с нейтралью).
2)Эбу коробки связана с Эбу мотора КАН шиной, и как результат могут вполне смело и большим объемом общаться и давать друг другу команды различной направленности.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|