Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pasha_pasha вне форума pasha_pasha    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт Петербург (Сосновый Бор); Авто: Nissan Pathfinder
Старый #681   25.02.2015, 23:27
По умолчанию
Сообщение от Lord1908 Посмотреть сообщение
...
Что скажите? При этом если включать режимы на раздатке вроде как все нормально работает, проверял на люду, понижайка тоже включается, машин нормально набирает скорость и едет.
Но только если в грязи застрянешь (простите, Лорд, если застрянете), при всех полно-понижающих режимах крутиться будет одно переднее и одно заднее колесо, а подтормаживаниея этих колес, для того чтобы другие два тянули, не будет. ЕСП отключено. Привод становится похож на "нивовский"...

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Lord1908 Посмотреть сообщение
...
Что скажите? При этом если включать режимы на раздатке вроде как все нормально работает, проверял на люду, понижайка тоже включается, машин нормально набирает скорость и едет.
Но только если в грязи застрянешь (простите, Лорд, если застрянете), при всех полно-понижающих режимах крутиться будет одно переднее и одно заднее колесо, а подтормаживания этих колес, для того чтобы другие два тянули, не будет. ЕСП отключено. Привод становится похож на "нивовский"...

Последний раз редактировалось pasha_pasha, 25.02.2015 в 23:27. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lord1908 вне форума Lord1908    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D SE
Старый #682   25.02.2015, 23:49
По умолчанию
Сообщение от pasha_pasha Посмотреть сообщение
Привод становится похож на "нивовский"...
Тю, я думаю, что мне это напоминает!

Добавлено через 7 минут
Пятница 09:00 Genser на Добролюбова (обслуживаюсь там 5й год) по результатам отпишусь

Последний раз редактировалось Lord1908, 25.02.2015 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lord1908 вне форума Lord1908    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5D SE
Старый #683   02.03.2015, 15:56
По умолчанию
Сообщение от Lord1908 Посмотреть сообщение
Пятница 09:00 Genser на Добролюбова (обслуживаюсь там 5й год) по результатам отпишусь
Ну собственно повреждение проводки справа, задний правый датчик. Цена ремонта 4025 в Genser на Добролюбова.
Всем спасибо за комменты
Ответить с цитированием
Kol_baskin вне форума Kol_baskin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5tdi
Старый #684   02.03.2015, 19:45
По умолчанию
Добрый вечер!
а общем такая же герлянда горит герлянда эта
Выдает ошибки:с1104, с1143, с1163 что они означают может кто подскажет?

в сервисе сказали меняй ступицу в сборе с датчиком, но диагностика ходовой говорит, что подшипник не убитый, сказали шаровые нижние обе, может они влияют на работу датчика?

просто не пойму зачем менять рабочую ступицу из-за датчика

заранее спасибо
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #685   02.03.2015, 20:17
По умолчанию
Сообщение от Kol_baskin Посмотреть сообщение
просто не пойму зачем менять рабочую ступицу из-за датчика
Поменяй сам датчик
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #686   02.03.2015, 20:30
По умолчанию
Kol_baskin, если обрыв провода это одно, если вытащить датчик и он сожран внутренней гребенкой это другое и тут без замены ступицы не обойтись.
шаровые на работу абс не влияют, но если приговорили лучше заменить.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #687   02.03.2015, 20:33
По умолчанию
Сообщение от Kol_baskin Посмотреть сообщение
сказали шаровые нижние обе, может они влияют на работу датчика?
Шаровые на работу датчика не влияют.Поменяй сервис
Ответить с цитированием
Kol_baskin вне форума Kol_baskin    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5tdi
Старый #688   02.03.2015, 22:57
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Kol_baskin, если обрыв провода это одно, если вытащить датчик и он сожран внутренней гребенкой это другое и тут без замены ступицы не обойтись.
шаровые на работу абс не влияют, но если приговорили лучше заменить.
датчик доставал, не сожран, на гребенке зубья все на месте
пробовал б\у датчик другой ставил, результата ноль(((

про шаровые сам предположил, но поразмыслив понял, что никак не может влиять

надо видимо понять что за ошибки

Добавлено через 2 минуты
XANT 086, менял точно на рабочий, не помогает

Последний раз редактировалось Kol_baskin, 02.03.2015 в 22:57. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #689   02.03.2015, 23:05
По умолчанию
Значит крыса сидит в проводке. Лохмать жгут ищи обрыв. Или приезжай поможем.
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #690   02.03.2015, 23:43
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Значит крыса сидит в проводке
Это сто пудов
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook