Отключение постоянного света фар у Т31 (Евросвет)

[Frek]

Сообщение от Niykov ... получается если выключатель света в положении авто, офф, или габариты, то при автозапуске будут гореть габариты.

Хотелось бы уточнить... А при выключенном зажигании возможно вкл. габариты? И сам принцип работы света после переделки?
к примеру:
зажигание вкл. машина заведена:
off- габариты
auto- габариты, свет в зависимости от освещения
Ближний - Ближний
дальний - дальний
И при выключенном зажигании?
Просто как то пытались переделать по выше приведённым схемам , было не возможно вкл. габариты, на заглушенной машине...

[Niykov]

На заглушенной машине все работает как раньше, вообще все работает как раньше, переделка работает только на время работы автозапуска.

Добавлено через 2 минуты
Принцип работы получается такой, если переключатель в положении оф,авто, или габариты, при автозапуске реле как бы переключает переключатель на габариты, вот и все.

[Frek]

Сообщение от Niykov На заглушенной машине все работает как раньше, вообще все работает как раньше, переделка работает только на время работы автозапуска. Добавлено через 2 минуты Принцип работы получается такой, если переключатель в положении оф,авто, или габариты, при автозапуске реле как бы переключает переключатель на габариты, вот и все.

Спасибо большое за ответ! Будем пробовать))

[TigorRus]

Мой дилер тыкал тыкал в компе, но так и не смог победить отключение евросвета.
Блин, уже не знаю, что и делать.
В блоке предохранителей нашел обозначение DTRL на 10А. Видно, что предохранитель не родной, отличается по виду от остальных. Значит устанавливали дополнительно. Вытянул его, но ничего не изменилось.
Вот и думаю, может где-то релюшка какая-то есть? Судя по всем, должна быть реле.
Есть где-нибудь расшифровка реле?

Добавлено через 8 часов 5 минут
На предыдущей странице метод от Niykov
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=480
Кто-нибудь еще делал тоже самое?
Кроме, как найти серый провод, мне дальше ничего не понятно

[Niykov]

а что непонятного, серый провод нашли, разрезаем его, берем реле стартера от таза например, пяти контактное, снизу возле контактов есть циферки которые обозначают каждый контакт, и припаиваем как мной уже описано.

[TigorRus]

Сообщение от Niykov а что непонятного

Там так сумбурно написано. Практически в одно предложение без знаков препинания

во втором разъёме у меня он был зеленого цвета, находим зеленый провод output 5 №36 , их там два посередине, нам нужен левый,к нему припаиваем диод той стороной на которой нарисована полоска,а к диоду провод №87 реле, питание реле припаиваем + к проводу зажигания,— к проводу обхода иммобилайзера

кто был зеленого цвета?
Что такое output 5 №36
их там два посредине, нам нужен левый. Левый это какой именно? С какой стороны смотреть?
И где находится провод обхода иммобилайзера?

Картинки очень мелкие и что там на них - не видно.

[Niykov]

Сообщение от TigorRus Там так сумбурно написано. Практически в одно предложение без знаков препинания кто был зеленого цвета? Что такое output 5 №36 их там два посредине, нам нужен левый. Левый это какой именно? С какой стороны смотреть? И где находится провод обхода иммобилайзера?

Вы видимо ещё не пробовали разбирать машину, по этому возникли вопросы, если начать делать, то большинство заданных вами вопросов отпадет.
На счет кто был зеленого цвета, когда вы доберетесь до блока БСМ, найдете квадратный разъём, разберете его, у вас получится два разъёма, у меня один был черный, другой зеленый, но у вас цвета могут быть другие, это не важно, точно определить один из разъемов можно по цвету проводов на разъеме и на фото. OUTPUT 5№36, это обозначение провода в схеме автомобиля, схема там приложена BCS1.pdf, где нарисована распиновка разъёма и название провода, полное название COMBI SW OUTPUT 5, схема читаема, нужно уметь это делать, там на ней нарисован разъём до разборки, написан цвет провода сокращенно по английски и его назначение. Провод обхода иммобилайзера находится на блоке сигнализации, каким он цветом зависит от модели сигнализации, скажите модель попробую подсказать как найти провод.

[TigorRus]

Сообщение от Niykov Вы видимо ещё не пробовали разбирать машину, по этому возникли вопросы

Я обычно пытаюсь понять написанное, а потом уже куда-то лезть

Сообщение от Niykov Провод обхода иммобилайзера находится на блоке сигнализации, каким он цветом зависит от модели сигнализации, скажите модель попробую подсказать как найти провод.

Все понятно. Ваш вариант применим для тех кто ставит сигнализацию и не просто ставит, а еще и обходит иммобилайзер.
Вариант узкоспециализирован и не для всех, но как частный случай - да, возможен.
Спасибо.
Буду искать другие варианты, хотя ваш вариант был очень не плох.

Добавлено через 2 часа 59 минут
Посидел, обдумал еще раз
Кстати, а почему бы минус не прицепить к обычной массе?
Минус он и в африке минус и ни на что не влияет.
В вашем случае он нужен для того, чтобы минус подавался в момент запуска двигателя от сигналки. Это вариант с автозапуском.
У меня сигналка другая и автозапуска нет. Значит минус можно взять обычный от массы.
Т.е. реле будет работать в момент включения зажигания. Значит ваш вариант мне подойдет.
Ну что же. Полезу копаться в недрах БСМ

[Niykov]

Вы не забыли что при моем методе свет не выключается полностью, а переключается на габариты, для автозапуска это приемлемо, а в вашем случае я не очень понимаю для чего это.

[TigorRus]

Сообщение от Niykov свет не выключается полностью, а переключается на габариты

Да и пусть горят габариты, они и сейчас горят постоянно. Избавиться бы от света в фарах.
Если я правильно понял, то габариты будут гореть всегда, как и сейчас во всех положениях подрулевого переключателя. А вот свет в фарах будет гореть лишь в двух положениях переключателя.
1. Положение "Авто" в темноте
2. Положение "ближний свет"
Если это так, то меня полностью устроит.
Интересно есть ли в том месте, где БСМ, контакт "+" от зажигания? Чтобы не тянуть провод издалека от АСС блока предохранителей под рулевой колонкой.