Отключение постоянного света фар у Т31 (Евросвет)

[ZUZU77]

Получается, они отключили то, что ты просил: Евросвет, т.е. постоянный ближний свет. Но оставили свойство управления ближним светом от датчика интенсивности солнечного света. Он на торпеде сверху, за рулем возле лобовухи. Кругляш. Если тебе не нравиться, что ближний сам вечером врубается, оторви датчик. Эт делается легко: кругляш находиться в прямоугольнике, который на защелках. Аккуратно плоской отверткой в платке поддень его. Вытащи слегка его вместе с датчиком и отсоедини разъем. Только учти, теперь приборная панель и все подсветки будут загораться только тогда, когда ты включишь фары или габаритки.

[Sujaka]

Сообщение от ZUZU77 Получается, они отключили то, что ты просил: Евросвет, т.е. постоянный ближний свет...

Я не совсем правильно выразился....
Я имел ввиду что нет такого, что сначала включаются габариты и при наступлении темноты включается ближний, т.е. по очереди, а не сразу ближний...

[ZUZU77]

Сообщение от Sujaka Я не совсем правильно выразился...

И сейчас тоже, наверное. Ибо я не могу понять в чем проблема, или какое желание имеется.
Знаю одно. Некоторым не нравится Евросвет, посему они его отключают совсем, а управляют светом только в ручную. У тебя, как я понял, половинчатое решение. Уточни желание или вопрос. Нормально - не нормально - это не вопрос. Одному эт класс, а другому -"ни в жизнь!".
ЗЫ. При цитировании отрубай лишнее, оставляй только суть. А то нарвешся на карточку . Не веришь - читай Правила поведения в форумах.

[Fenix747]

Это что за очередь такая .

По ПДД в темное время суток езда с включенными только габаритами не разрешается. Стоянка с габаритами, а при движении обязательно надо включать ближний свет. В правилах есть светлое время суток и темное время суток, а так же условия недостаточной освещенности(типа туман, сильно облачно, дождь и пр.). То есть существует как бы два варианта суток соответственно и использовать внешние световые приборы надо аналогично . А тех кто ездит ночью только с габаритами надо отстреливать - их не видно, экономиста лампочек блин. Пару раз чуть не засадил таких бортом, видит же зараза поворотник, и все равно под боком крадется в темноте. Гаишники к стати раньше за это дело очень хорошо штрафовали.

[Sujaka]

Виноват....
Я имею ввиду следующий алгоритм работы автоматического включения наружних световых приборов в соответствии с естественным освещением: на улице светло - ничего не горит, легкие сумерки - загораются габаритные огни, сумерки посущественней - включается ближний свет.
На моем автомобиле сделали так, что фаза с включением габаритных огней пропускается, и даже при небольшом ухудшении естественного освещения сразу включается ближний свет фар. Такой алгоритм работы верный или мастера из ОВОДа что-то не так сделали?

Fenix747
ни в коем случае не езжу ночью с только с габаритами... жить хочется

[ZUZU77]

Сообщение от Sujaka ... Такой алгоритм работы верный или мастера из ОВОДа что-то не так сделали?

Алгоритм соответствует ПДД. В темное время суток габаритки включать только при стоянке, при езде + ближний.

Если тебя устраивает сделаное, то оставь. Но учти, что зимой, к примеру, ждешь часок подругу, движок работает, чтобы не замерзнуть, значит и световые приборы горят (от габариток никуда не денешься). Т.е. втихаря постоять никак. А вот, что бы и габаритки с ближним сами не включались, тебе достаточно отключить датчик интенсивности солнечного света.
Решай!

[Sujaka]

Спасибо

[ZUZU77]

Только увидел твое, Володь, СМС. Классно получилось:

Сообщение от Fenix747 .... А тех кто ездит ночью только с габаритами надо отстреливать....

Сообщение от Sujaka ...не езжу ночью с только с габаритами... жить хочется

Ну, и слава Богу, хоть с этим разобрались...

[Fenix747]

Ну да Юрий, ничего так вышло .


Габаритные огни используются исключительно для обозначения габаритов стоящего транспортного средства в условиях недостаточной освещенности и в темное время суток. Ни для чего другого оно не используется!

Сам долго пытался найти замыкание на умных габаритах . Втроем чуть машину разбирать не начали, пока четвертый умный не подошел . Остановился и вышел из машины, стоим разговариваем, курим и тут я замечаю что горит левый габарит, а правый нет. Суюсь в машину, пытаюсь выключить габариты - оно все выключено. Плохо соображая что это, клацаю выключателем туда сюда и всяко разно, народ снаружи говорит что там горит что не горит. Все работает штатно, но при выключении совсем остается гореть левый задний габарит. Начинаем по очереди клацать и смотреть, что за лабуда на новой машине такая приключилась. Заводи и глушим машину не один раз. После нескольких попыток и нескольких смен клацающих выключателем оно взяло и погасло. Но нас так просто не обманешь - надо же узнать, что это было. Все повторяется по кругу со сменой действующих лиц у выключателя - фиг вам, ничего не загорается. Закуриваем еще по одной и начинаем опять клацать и тут... , в один из моментов остается гореть задний габарит, но теперь правый. Все аллес, мы выпадаем в осадок, поступает предложение или разобрать задние панели на машине и фонарях или бежать за водкой . Все испортил четвертый . Узнав что происходит, он рассмеялся и сказал что все правильно, отстаньте от машины и поставьте поворотник в среднее положение . Оказалось что при остановке на обочине не надо переводить поворотник обратно, тогда включится противоположный задний габарит - о как . А мы в попыхах и не заметили, что при этих своих поисках его зацепили .

Так что не приставайте к габаритом, они для другого .

[vovchik69]

[quote=Fenix747;] Оказалось что при остановке на обочине не надо переводить поворотник обратно, тогда включится противоположный задний габарит - о как


Одно из двух......Или я чего не понял,или все это не про X-TRAIL.....
У нас же автосвет и горят оба габарита по-любому!

P.S. А аналогичное у меня было на авто известной европейской марки......