Отключение постоянного света фар у Т31 (Евросвет)

[Primar]

Сообщение от Sujaka Сегодня попробывал в ОВОДе. Действительно 756 рублей. Однако евросвет пропал вместе с габаритными огнями... Вернули все обратно

А жлобы таганские делают так, что не пропадает

[IgorNN]

Сообщение от Sujaka Сегодня попробывал в ОВОДе. Действительно 756 рублей. Однако евросвет пропал вместе с габаритными огнями... Вернули все обратно

Умираю со смеху! И что эти криворукие сказали? Научатся когда-нибудь или как?

[Garry.Shv]

Сегодня диагност из Овода на 26 км сказал, что евросвет отключить невозможно, т.к. прпадают габариты. Позвонил на Таганку. Сказали надо подъехать но гарантии нет. Отключается успешно примерно у 70% авто.

[Oleg3110_78]

Сообщение от IgorNN Умираю со смеху! И что эти криворукие сказали? Научатся когда-нибудь или как?

Ты аккуратнее умирай . Сам же направил туда человека, обозвав других жлобами

[Garry.Shv]

Позвонил еще раз на Таганку записаться. Удалось поговорить с мастером Антоном. Новая информация: у него жалоб на отключение не было и все получается на всех машинах.

[Sujaka]

Сообщение от IgorNN Умираю со смеху! И что эти криворукие сказали? Научатся когда-нибудь или как?

Сказали что получается не на всех машинах...т.е. в зависимости от комплектации... причем по их словам, омыватель фар все равно работает...
я им с доверчивым видом покивал головой...
цитата: "за то теперь мы знаем что не на всех машинах можно отключить"

[IgorNN]

Обидно, однако. Придётся ехать на Таганку.
Извините братья, что на ОВОД навёл. Поверил тому, что сказали. Причём очень уверенно сказали. У них там прямо в электронном прайсе такая фича стояла.
Хотел посоветовать как лучше, получилось как всегда.

[RMN4]

Сообщение от Sujaka Сказали что получается не на всех машинах...т.е. в зависимости от комплектации... причем по их словам, омыватель фар все равно работает... я им с доверчивым видом покивал головой... цитата: "за то теперь мы знаем что не на всех машинах можно отключить"

Я на досуге рассматривал блок-схемы электрики, таки на машинах с DRL и без оного по разному сделано подключение габаритов. Если упрощенно - на машинах с DRL габариты запускаются от общей цепи с фарами. Чтобы вылечить DRL и сохранить работу габаритов, надо переделывать подключение, чтобы оно было аналогично машинам без DRL. Как это делать точно - пока не знаю, надо подробно рыть мануалы... Да и без прибора запариваться на это смысла нет ;)

[RMN4]

Таки рассмотрел схемы, вот что нашел:

Ближний включается умом IPDM ER по команде BCM через реле фар. Габариты включаются через реле DRL, им управляет IPDM ER, тоже по команде BCM. На машинах БЕЗ DRL габариты управляются Tail Lamp Relay, находящемся в IPDM ER.
Подробно эта часть электрики нарисована в мануале, страницы EXL-125 и EXL-126. Несколько смущает, что все габариты сидят на одном 10А предохранителе, в то время, как на машинах без DRL есть отдельные предохранители для передних и задних габаритов.

Как привести электрику к состоянию "без DRL" (быстрый хак):

• Проверить наличие Tail Lamp Realy в IPDM ER
• Проверить наличие предохранителей 45 и 46 в IPDM ER
• Убрать DRL Relay (Е65) и ее предохранитель 33
• Соединить контакт 5 разъема Е65 с 37 контактом разъема Е14.

Это, что называется, по-бырому ;) По-хорошему, надо восстанавливать/соединять как на схеме, чтобы передние габариты подключались к 38 и 39 IPDM ER.
После этого остается перепрограммировать BCM, чтобы он не зажигал ближний всегда.

Аттеншын ! Все, что здесь написано, НЕ БЫЛО ОПРОБОВАНО мною на практике, поэтому не может рассматриваться как руководство к действию. Пока эта информация "для размышления" ;) Используйте на свой страх и риск !

[Restlin]

Был на Таганке, сказали что для максимальных комплектаций какого-то провода еще не привезли, будет возможность програмить только ближе к августу (((( Жду (((
Может кто отключал уже ? поделитесь секретом !