Обсуждение интересных объявлений о продаже Патролов

[AD Patrol]

Если недорого, то тогда ненадо сравнивать с 62. Хотя понятие недорого у всех разное.

[Анатолич]

AD Patrol, я тебе про Фому, а ты мне про Ерему ))
Я сравнивал в хорошем смысле, типа, раздельный климат, подогрев руля вентиляция сидушек и т.д. Много полезняшек..А ты сразу о плохом..

[AD Patrol]

....дерьмонтиновый салон, глючная электронника, торчащая отовсюду, задняя дверь с датчиком прищемливания головы, которую иногда хрензакроеш, а просто захлопнуть никак нельзя....

Добавлено через 1 минуту
Короче, именно то, что нужно для каждодневной эксплуатации.
Да, забыл главный плюс: вся эта электроника высасывает новый акб за месяц в ноль если не ездить.

[kolyasik]

...главный минус 62-го это отсутствие "овощной" дизельной версии за вменяемые деньги,а все "глюки"-это мифы,которые на авто Ниссан были и будут всегда в количестве "среднем по больнице" среди иномарок.

[AD Patrol]

Так я про личный опыт говорю. Так что мифы ни очём.

[kolyasik]

Жень,глюки первых 62-х и сегодняшние авто-разные вещи,кожа-рожа-пластик на любителя...62-хорошее современное авто,в конкуренции проигрывает больше по маркетинговой причине чем по технической.Имхо конечно.

[Анатолич]

kolyasik, тут один общий знакомый взял 62-го. Случайно. Хотел 200-ку. Но ему предложили новый 62-й за 3300 в максималке. Он не смог отказаться..За 3 месяца одни сопли и кипяток ))

[Антон1]

Сообщение от Анатолич новый 62-й за 3300 в максималке. Он не смог отказаться..За 3 месяца одни сопли и кипяток ))

кто мне объяснит- для чего это авто?Огромный внешне, при этом багажник чуть ли не меньше чем на старом. Геометрия плохая из за пластмассы, базы и т.д. Итого: страшный, неудобный, тесный микроавтобус с "носом" с кучей полноприводных примочек которые никуда не приткнешь по назначению. К чему он? Для кого? Мой друг купил в числе первых - у него один критерий выбора был, он ростом сильно за два метра и он тупо помещается в него без проблем, тут еще понятно. Второй знакомый владелец начал мне что то прогружать про "престиж" и "статусность" на дороге.. В общем, не понятная телега.

[kolyasik]

Сообщение от Антон1 кто мне объяснит- для чего это авто?

...по всяким Тахам,ТЛК200,ЖЛ мерсовым и прочим кадилакам с роверами вопросов не возникает?...эти авто живуть параллельно с нашими раритетами как и их владельцы...просто другой взгляд на жизнь и авто в ней....

[Aggent]

Сообщение от Антон1 К чему он? Для кого?

Ну ты как не из Москвы. Большой, чоорный - вах, баюс, баюс)))

Еще можно почитать и посмотреть как на 62 ребята бездорожье покоряют, доставляет неимоверно))
По сравнению с РР, 62 это доисторическое ломье, жрущее ведрами бензин. Это и понятно, ибо делался для арабов, а они экономить не привыкли. И не в одной развитой стране 62-й не продается, разве что немного у австралов. Двухсотка та еще телега, но она хотя бы ходит без ремонтов приличное время.