Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4191   06.12.2012, 14:37
По умолчанию
"Ищу patrol y61
требования: климат, кожа, автомат, черный, лимит 700000р"....



Тормозим...вот был поставлен вопрос...Варианта три кмк:
1.до 600 тыр с убитым ЗД+ капиталка или замена(даже если живой один чёрт деньги надо готовить,фигово что "выстрелить" может на второй день после покупки как ты его не осматривай)
2. до 600 тыр с 28 и вопросами по металлу и приведению в чувства РД или замена(зависит от состояния)
3. 700-750 пруль с ТД42Т и доводкой до ума.
Я своё мнение высказал.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 06.12.2012 в 14:47.
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #4192   06.12.2012, 14:55
По умолчанию
Полностью согласен. Искать за 600 и держать в уме 150 на приведение в порядок-самое мудрое решение. А вот искать бэушку по цвету-ммм... Неправильно, что-ли
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #4193   06.12.2012, 15:47
По умолчанию
Я вот тоже не понял сути ехидства...
написано было
Живее чем у многих 61
если моя машина не была в Москве и подобных больших городах злоупотребляющими реагентами зимой, то при чем тут усиление, люминь и т п?
вот фотку подходящюю нашел, годичной давности, но сейчас особо без изменений. даже на морде никаких трещин, которые так часто встречаются на 60 .

В то время попадаются 61 уже 03-05 года у которых рамы-труха..
у Белорусов на разборе патрулевском был, мужики долго удивлялись состоянию и возрасту моей рамы, а потом повели меня в ангар на экскурсию с кикими рамами им приходят 61 с европы... Две я даже лично пальцем в задней части протыкал, причем, одна была 02, другая 04г.в).
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #4194   06.12.2012, 15:52
По умолчанию
Сообщение от RANGER379 Посмотреть сообщение
Я вот тоже не понял сути ехидства...
написано было
Все уже давно поняли что у вас лучший автомобиль и рама и двигатель флудить может хватит переходите в соответсвующий раздел и хвалите свое авто дальше (без обид)
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #4195   06.12.2012, 16:01
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
Что вечный двигло ужО выдуман... И он называется TD- 42
Он не вечный, но давай, назови что-то более надежное и неприхотливое...
У РД вообще на ГРМэ резинка от трусов, это как минимум подрывает его репутацию.. а дальше уже бошка люминь, тнвд если электронное...
мне и гелики смотреть очково... хочу только дизель, 3.5 у них судя по всему получается такое же гомно как и зд 30(они на форуме тоже утешаются мыслью, что мол ничего пацаны у нас еще цветочки, на патруля вообще зд30 стоит), остается 3л. грм-цепной, стремновато, но при покупке поменять и тысяч 100 спать спокойно-ладно. бошка люминь-прискорбно. без турбы 88л.с это застрелиться можно на такой машине, особенно если 35 поставить. турбо 113, тоже слабовато, но походу ничего другого не остается,тнвд хоть без наваротов... стоял бы там чугунный атмо 4.2 на шестернях с мощностью 125 л.с, я был бы счастлив
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4196   06.12.2012, 16:04
По умолчанию
Ребят...ну остыньте...Железо в 60 лучше чем в 61...факт уже давно известный, и дорестайловое железо живее чем последние Патрули, вопрос был про 61 кузов, а в рамы и кузова 60ток я 18 лет назад солнце на просвет наблюдал когда их б/ушные с параходов в Находке снимали,а потом попадая в тайгу и лазия по контрактным Патрулям удивлялся, что рамы как новенькие....Я ж говорю,что состояние железа дело индивидуальное , ремонтируемое и менее затратное чем борьба с двиглом...скажем замену рамы или крыло с телевизором можно расстягивать и авто будет движимое...а вот крякнул движка(самое хреновое что ни что не предвещало беды) и пипец катёнку...сразу бабло нужно выложить,авто колом и не дай Бог где нить в тьмутаракани...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #4197   06.12.2012, 16:08
По умолчанию
Сообщение от RANGER379 Посмотреть сообщение
У РД вообще на ГРМэ резинка от трусов, это как минимум подрывает его репутацию.. а дальше уже бошка люминь, тнвд если электронное...
мне и гелики смотреть очково... хочу только дизель, 3.5 у них судя по всему получается такое же гомно как и зд 30(они на форуме тоже утешаются мыслью, что мол ничего пацаны у нас еще цветочки, на патруля вообще зд30 стоит), остается 3л. грм-цепной, стремновато, но при покупке поменять и тысяч 100 спать спокойно-ладно. бошка люминь-прискорбно. без турбы 88л.с это застрелиться можно на такой машине, особенно если 35 поставить. турбо 113, тоже слабовато, но походу ничего другого не остается,тнвд хоть без наваротов... стоял бы там чугунный атмо 4.2 на шестернях с мощностью 125 л.с, я был бы счастлив
Купи тепловоз там все железное включая и колеса.
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #4198   06.12.2012, 16:12
По умолчанию
kolyasik,
+100500
в этом то и хрень зд 30, что на экспедиционном автомобиле дальше 1000-2000км от дома стремно отъезжать, не говоря уже про поездки на 5000-10000...
хотя тут походу большинство стоит в пробках на стоковых колесах...
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #4199   06.12.2012, 16:16
По умолчанию
Сообщение от RANGER379 Посмотреть сообщение
хотя тут походу большинство
Не....большинство тут как раз катает этот ЗД и в хвост и в гриву...но поглядывают в кошелёк,собирая на ремонт или замену...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
RANGER379 вне форума RANGER379    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тамбов; Авто: Nissan Safari TD42 89г.в +6" 37"
Старый #4200   06.12.2012, 16:16
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Купи тепловоз там все железное включая и колеса.
ну чисто из спортивного интереса)) ты уже капиталил свою РДку?
в ТНВД лазил? при 120 греется? колеса сток?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook