Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #751   19.12.2012, 14:41
По умолчанию
VerTer,
ваккуум связан в одну систему. После юзания блокировки "прос..ся" патрубок на вакууумный усилитель сцепления и оно заработала как надо
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #752   19.12.2012, 14:49
По умолчанию
quote=Александр Анатолич;2544333]После юзания блокировки "прос..ся" патрубок на вакууумный усилитель сцепления и она заработала как надо[/quote]
Хорошо если так а то недавно после поездки в Москву вышел из машины что нога подкашивается от сцепления (как в уазе) . И понял в Москве без автомата ездить не возможно.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #753   19.12.2012, 14:58
По умолчанию
VerTer,
я год гонял с таким сцеплением, наоборот нравилось что тугое ) мягкое вообще неинформативное ((
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #754   19.12.2012, 15:04
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
я год гонял с таким сцеплением, наоборот нравилось что тугое
По местности возможно но в Москве с ихними пробками так ездить не реально мечтал скорее доехать.
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #755   19.12.2012, 19:09
По умолчанию
Я не знаю как у меня сцепление мягкое или не очень(((

Ну похрен на него. Посмотрел я на свой задний мост 260 и он не такой как тут на фотках, Сливная пробка у меня справа и справа там у него хрень от блокировки, а у меня типа вмятина технологическая. На этом отличия закончились, я вот думаю при установки аРБ не будет ли эта вмятина мешать там чему нибудь? чо там справа то внутри есть?? Или же выпуклость там присутствует только из за штатной блокировки и арб влезет?
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #756   20.12.2012, 12:58
По умолчанию
Озадачился поиском TrueTrak под 33 шлица, что бы полуоси не менять...
Существуют такие:
8.75" Diameter Ring Gear
8.875" Diameter Ring Gear, 12 болтов
9.5" Diameter Ring Gear, 14 болтов
А какой у H233B диаметр Ring Gear в заднем мосту? И сколькими болтами крепится? Нигде инф не нашел...
И в заднем и переднем мостах они одинаковые?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #757   20.12.2012, 13:25
По умолчанию
233, по моему означает как раз диаметр ведомой шестерни в миллиметрах.
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #758   20.12.2012, 13:35
По умолчанию
Не факт... на Y60 и Y61 и Pathfinder они одинаковые... Если судить по блокировке ARB
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #759   20.12.2012, 13:42
По умолчанию
Сообщение от SLAVA99 Посмотреть сообщение
на Н60 и Н61 и Pathfinder они одинаковые...
правильно...,на патруле передний мост всегда 233,задний иногда 260,а на патфе 233 везде вроде бы,потому как от него заднего к нам в передний пары подходят.Но это пары,а есть еще количество шлицев в диффе. Ведь об этом основной вопрос.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
SLAVA99 вне форума SLAVA99    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: WJ
Старый #760   20.12.2012, 13:45
По умолчанию
Мне бы размер... и количество болтов...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook