Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #751   10.09.2010, 11:13
По умолчанию
Сообщение от d-harley Посмотреть сообщение
у тебя
Два-три года,до 300 тык максимум при самом идеальном раскладе,потом дороже выйдет...А подвернётся хороший двигун-поставлю в гараж,пущай ждёт.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #752   10.09.2010, 14:37
По умолчанию
вот вы запаниковали, башку поменять или двигун перебрасывать , чот несоразмерно очень
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #753   10.09.2010, 14:44
По умолчанию
Тёзка,я без паники и агитаций.Просто моё мнение:
Если дизель в Патрол то ТД42Т.Пощупав в начале 90-х 60-ку с этим дизелем,мне звук и тяга теперь снятся...
Гдет там соклабер подписывался:если нельзя купить,то можно построить...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #754   10.09.2010, 14:50
По умолчанию
помоему Женька подписывал

если умрет окончательно 30-ка, то можно и думать, а так меняй прокладки и головы , а если не эксперементировать с маслами то я думаю движок свое выходит,
и второе, где те 4.2 по 500 тык пробежавшие чот маловато , тож то поршневая то тнвд то еще хрень какая и про тойоту тож самое, сильно преувеличено качество 4.2, если уж и менять то на бензинку нашу, под газ
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #755   10.09.2010, 15:19
По умолчанию
Есть возможность попробовать притаскивать прямо из япии моторы тд42т, нужно только определиться какие, с электронным впрыском от 61го или простые от 60ки, последние соответственно дешевле.
Пишите какие нужны, буду отправлять заявки и тогда сразу будет понятно по времени доставки и по ценам, даже можно попробовать фото прислать оттуда.
(Человек сидит прям в японии, надежный я с ним раньше в Москве работал, косяковые моторы присылать не будет, репутация важней)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 10.09.2010 в 16:05.
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #756   17.09.2010, 20:12
По умолчанию
Мой ZD рванул прокладку , отправил в Тулу к хорошему механику, на эвакуаторе, побоялся своим ходом ( вдруг гидроудар) . Надо признать похоже всем владельцам ZD 30 , что даже при самом тщательном досмотре за авто ( я его холил,лелеял ,кормил самыми лучшими и дорогими маслами, антифризами, промывкой радиатороа каждой весной ,полиролями и даже покраской подвески каждый год) что к 200 т.км. пробега ,теплонагруженность данного дизеля даст о себе знать.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #757   18.09.2010, 01:02
По умолчанию
До сих пор помню, как 3 года назад меня камнями закидывали и предлагали голову лечить, массово так, а годы прошли и вон оно че... поперло... эх мужики, не откладывайте далеко сэкономленные бабки на соляре!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #758   18.09.2010, 12:54
По умолчанию
а как определили что прокладку продавило не разбирая машины???
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #759   18.09.2010, 13:17
По умолчанию
Наверное по уходу ОЖ в картер или камеры сгорания
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #760   18.09.2010, 15:16
По умолчанию
вспененое масло и белый дым????
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook