Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #741   22.09.2010, 11:54
По умолчанию
Сообщение от Бэш Посмотреть сообщение
Говорят более 120 на нём нельзя
на ком нельзя?

а я ездию
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #742   22.09.2010, 18:35
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Я свой пробовал до 150км по спидометру разгонять, но кратковременно, это нехорошая скорость, дизель пока ещё жалко, кто знает сколько на этой машине ещё ездить .
Корень.
пробовал свою на пустой трассе по прямой - поехала 160 (4 человека + немного груза)....также кратковременно - мобиль жалко, да и страшновато как то...)))
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #743   22.09.2010, 22:27
По умолчанию
Я тоже когда ездил на стоковых колесах думал преключение передач на 2000 самое то зато сейчас 2500-3000 и в путь! и ничего пока. Даже 140 по кад иногда, правда колейность утомляет
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
Delmar вне форума Delmar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28 МКП Европеец
Старый #744   23.09.2010, 05:05
По умолчанию
Грешу на солярис, но чёт как то совсем тоскливо, на первой с места если энергично разгонять - ужос, не едет, сизо-синеватый дым клубами (аж страшно), а на второй и последующих передачах всё нормуль...
заправился типа зимней соляркой...
Ответить с цитированием
Solaris вне форума Solaris    
Начинающий клаббер
Откуда: Novosibirsk; Авто: Nissan Safari, Y61(RD28ETi), Type I, 1998, 3door
Старый #745   23.09.2010, 08:58
По умолчанию
[quote=RAPIDA;1712931]Всем привет.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Godzill Посмотреть сообщение
Привет всем! так я чет не понял, влияет ли датчик подъема иглы на первой форсунке на работу двигла? изменится ли жесткость работы двигателя и аппаратуры? мотор работает ровно, но аппаратура сильно гремит.
Форсунку сейчас заказал, теперь не знаю, менять или нет?
Предыстория: сканер показал что неисправен датчик подъема иглы на первой форсунке.
датчик в первой форсунке сильно виляет на работу аппаратуры.
вот то что сейчас у тебя гремит сильно аппаратура это и есть неработющий датчик подъема.
аппаратура уходит в саму раннюю точку...
сдерни пока фишку с первой форсунки, по идее аппаратура должна меньше стучать...
у меня было такое...поменял форсунку, щас все хорошо....
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....

Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...

Последний раз редактировалось jvr, 23.09.2010 в 13:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #746   23.09.2010, 17:14
По умолчанию
Сообщение от Delmar Посмотреть сообщение
на первой с места если энергично разгонять - ужос, не едет
У меня наоборот, если интенсивно придавливать, то разгон нормальный, а вот если чуть-чуть нажимая, то чувствуется как будто за хвост кто-то держит, двигатель рычит, а машина не едит! Может педаль химичит, может еще что-то.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #747   23.09.2010, 23:03
По умолчанию
сдерни пока фишку с первой форсунки, по идее аппаратура должна меньше стучать...
эт почему? если датчик не работает, то хоть скидывай хоть не скидывай,всё равно в ранний угол уйдёт...да и вообще почему все решили что при не работающем датчике аппаратура уходит в раннюю точку?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #748   30.09.2010, 10:04
По умолчанию
Р.С. Модераторам - может в отдельную тему вывести?"Замена ТНВД RD28Ti на механический"
Я в название вставил пока до кучи,а потом разберемся
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #749   30.09.2010, 19:16
По умолчанию
Сообщение от dimaBFG Посмотреть сообщение
эт почему? если датчик не работает, то хоть скидывай хоть не скидывай,всё равно в ранний угол уйдёт...да и вообще почему все решили что при не работающем датчике аппаратура уходит в раннюю точку?
Потому что неисправный датчик это не обязательно отсутствие сигнала, а скорее всего, непомикакой сигнал. Если у нег на выходе фибрилляция, то и будет самый ранний впрыск.
Ответить с цитированием
Бэш вне форума Бэш    
Начинающий клаббер
Откуда: Ростов на Дону; Авто: иссан патрол
Старый #750   01.10.2010, 08:39
По умолчанию
Салом Россияне!

Если отключить первую форсунку, то машину колбасит.
Отключить на ТНВД клапан опережения, её тоже колбасит!
Так что еще за датчик? вкаких дебрях он водится?
На зуб позже стоит, все равно раннее, - 34 зажигание.
140 в лёгкую, запуск правда тяжеловат.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook