RD28 ремонт и обслуживание

[магуро1]

Сообщение от AD Patrol Это имеется в виду направляющая?

Да , из направляющей клапана уаз точили втулку в корпус насоса

[GusevLebedev]

Сообщение от магуро1 Материал : 4 шт втулка клапана УАЗ ,

Читаю про стук вакуумника и что-то похожее вспомнил. Это было в 1999, я год был свободным художником. Стук в вакуумном насосе Toyota, двигатель 2С. Тоже стоит в клапанной крышке. И было всё один в один - износ вкладыша штока до посадки в корпусе, износ самого штока, точил вкладыш из старой втулки клапана от газ 21 (наружная посадка подошла). На ум тогда больше ничего другого не пришло. Хотел шток развернуть износом в сторону, но кажется не получилось, не помню уже. Машина проездила без стука больше года точно, а потом её продали. Но это была праворульная ж.повозка, человек ездил по городу.

[магуро1]

Сообщение от GusevLebedev Читаю про стук вакуумника и что-то похожее вспомнил. Это было в 1999, я год был свободным художником. Стук в вакуумном насосе Toyota, двигатель 2С. Тоже стоит в клапанной крышке. .

Я давно заметил , что насосы моторов 2C 3C RD28 очень похожи. Заказывал в Экзисте для сравнения прокладки - одинаковые. Похоже , что насосы взаимозаменяемые !

[GusevLebedev]

На фото. Если и разные, то потроха наверняка одинаковые. А разница например в диаметре и направлении выхода на шланг. Ну, а тем более одинаковыми втулками завтулили

[AD Patrol]

Вернусь к вопросу педали газа - задолбала. Почему на всех машинах (не считая там каких нибудь газонов, запорожцев и 412 москвичей) газ можно плавно нажиать, а на Патруле нельзя? Кто-то у же с этим боролся? Я её уже всю силиконом залил(правда там где бывл доступ снаружи), один хрен сначала идёт преднатяг, а потом резко уходит дальше чем нужно. В комплексе с большими зазорами в трансмиссии очень некомфортно. По трассе пофиг, а в городе прям на нервы действует когда в пробке тащишся. В натяг ехать не получается.

[Granit]

Какая-нить соринка попала, заедает. У меня всё плавно, нареканий нет. Может, попробовать разобрать? Там же никаких механических связей нет, прямой привод на реостат. Ну или прерывисто подгазовывать на старте, а в пробке чередовать разгон-нейтраль.

[магуро1]

Сообщение от Granit . У меня всё плавно, ь.

у меня плавно набирает , держит и сбрасывает обороты ,
но поскрипывает

[AD Patrol]

Сообщение от Granit Может, попробовать разобрать?

Без этого не обойдётся когда достанет.

Сообщение от Granit Там же никаких механических связей нет, прямой привод на реостат

В том то и дело что не прямой, а через тросик, что на катушку намотан. Если бы ось педали была самим реостатом вопросов думаю бы небыло.

Сообщение от Granit или прерывисто подгазовывать на старте, а в пробке чередовать разгон-нейтраль.

Так и делаю. Утомляет и всё удовольствие портит от управления.

Сообщение от Granit Какая-нить соринка попала, заедает.

Может и попала. Понять бы куда. Там особо и вскрывать должнно быть нечего. В сам реостат смысла лезть нет. А вот эта тросовая передача кажись и заедает. Причём в любом положении. Т.е. на полмиллиметра сдвинуть никак. Трение покоя многократно превышает трение вращения.

Сообщение от магуро1 у меня плавно набирает

Думаю если бы у меня был гидротрансформатор я бы тоже не парился.

Сообщение от магуро1 но поскрипывает

На ось самой педали надо попрыскат силикона.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от AD Patrol А вот эта тросовая передача кажись и заедает. Причём в любом положении. Т.е. на полмиллиметра сдвинуть никак

Под пружину я прыскал смазкой. Витки её могут заедать об цилиндр на котором типа намотаны.
Появилась мысль подмотать под неё листок из фторопласта. На худой коней что-то типа целулоида.
А ещё лучше вообще избавиться от этой пружины и сделать как-нибудь подругому. НО это если она.

[AD Patrol]

Короче, разобрал и разобрался. Ось стоит на прекрасных шариковых подшипниках. А ещё там есть блямба под крышечкой. Это, мать его, амортизатор в духе столетней давности. Т.е. механический. Именно он и клинит педаль видимо специально.
Так что если кому надоело долбать трансмиссию и маховик, то его надо или выкинуть, или как я закинуть шайбочку между щёчками чтобы максимально ослабить прижим.
Ходовых испытаний небыло(только сделал), но думаю будет восторг.

Добавлено через 1 минуту
Да, пружина сделана грамотно на втулках. Там заедать нечему.

[Granit]