Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Den_Patrol вне форума Den_Patrol    
Начинающий клаббер
Откуда: Уральск; Авто: Patrol y61 1998 rd28ti мкпп
Старый #7291   04.09.2023, 21:59
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Получим эффект засранного фильтра уже сразу при чистом
Несомненно эфект засронного будет, но насколько? Не каждый из нас готов менять фильтр через каждые 3-4тыс.км не правда ли? Так и ездием примерно до 10 000 км с постепенно увеличивающимся эфектом. Хотя в инструкции рекомендуют менять фильтр спустя 20 000, ну если только по асфальту и желательно влажному то можно и через 20 000. Потом че попало туда пихать естественно нельзя, нужен хорошо подобранный поролон, я его найти не смог, да и не искал особо. Салфетки во многих магазинах потому себе сделал так, они отлично пропускают воздух и не плохо задерживают пыль, и они тоже дадут эфект засроного, я себе сделал в два слоя, и каков процент эфекта засраности? Возможно после 5000 км пробега этот эфект гораздо больше.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7292   08.10.2023, 16:45
По умолчанию
Короче, обещаного 3 года ждут.
Вот результат: Всесторонне сравнив "исправную" крышку с заведомо дефектной, пришёл к выводу что основное отличие, это наличие люфта на оси якоря. Причём обнаруживается он не со стороны плунжера, а со стороны магнита.
Дело закрыто.
С чего начали, к тому и пришли.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7293   09.10.2023, 18:35
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
это наличие люфта на оси якоря. )

на ось одеты два маленьких подшипника. В них образуется выработка и соответственно люфт ?

Вот здесь говорят , что эти 2 подшипника невозможно заменить https://www.youtube.com/watch?v=M-wiuk7Dv70

Последний раз редактировалось магуро1, 09.10.2023 в 18:56.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7294   10.10.2023, 16:54
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
Вот здесь говорят
Гон какой-то. Не то чтобы автор вообще не шарил. Просто посыл такой, что "ничего не возможно, могу починить только я."
Я вижу смысл не в том чтобы менять втулку (которую нельзя купить ), а создать новую точку опоры на конце вала. Или развернуть систему так, чтобы флажок датчика положения в рабочей зоне был вдоль хода плунжера, т.к. именно его виляние вдоль магнитопровода и даёт расколбас. А на люфт вообще забить.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7295   12.10.2023, 00:31
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Г т.к. именно его виляние вдоль магнитопровода и даёт расколбас. А на люфт вообще забить.
https://www.youtube.com/shorts/U8H6IFn6ICU

у нас в позиционере как на видео ? ( М51 от БМВ)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7296   12.10.2023, 14:17
По умолчанию
Именно так. Разбивает именно электромагнит, т.к. работает он импульсами создавая постоянную вибрационную нагрузку.
А второй конец вала, который к дозирующей шайбе, ощутимого люфта вообще не имеет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7297   12.10.2023, 14:46
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Именно так. Разбивает именно электромагнит, т.к. работает он импульсами создавая постоянную вибрационную нагрузку.
А второй конец вала, который к дозирующей шайбе, ощутимого люфта вообще не имеет.
Где-то видел видео с Ураины как мастер меняет эти 2 подшипника. . Сейчас не нахожу....
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #7298   16.10.2023, 16:04
По умолчанию
https://www.youtube.com/watch?v=TuDPOD3qao4
Недостаток теоретической подготоки, но рукастость выглядит так. Повеселило история про намагниченность магнитопровода. Про ШИМ он(они) не слышал. ТАУ тоже не изучал. Стружка образуется в насосе, так что фильтр вообще непричём. А вот маслице в соляре, особенно "зимней" может хорошо помочь.
Кстати, у этой крышки датчик расположен намного грамотнее чем на нашей. Как-раз вдоль плунжера.
Если этот феррит реально мешает работать его крышке, то ломать её ненадо. Достаточно подать переменку на обмотку статора плавно уменьшая ток реостатом(ну или другим более высокотехнологичным способом. После этого магнитопровод размагнитится и всю эту стружку можно будет смыть обычной солярой или керосином. Скорее всего она она прилипнет уже на входном магните, откуда её можно будет вытереть тряпкой.
220 только на него не подавайте и катушку привода с обмотками датчика не перепутайте.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
магуро1 вне форума магуро1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: патрол
Старый #7299   01.11.2023, 00:14
По умолчанию сколько ещё протянет?
RD28eti

Пока масло не ест

утром на морозе легко заводится
Изображения
Тип файла: jpg 333new (1).jpg (61.2 Кб, 13 просмотров)

Последний раз редактировалось магуро1, 01.11.2023 в 00:42.
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #7300   01.11.2023, 07:51
По умолчанию
Сообщение от магуро1 Посмотреть сообщение
сколько ещё протянет?
Непредсказуемо. Х... их знает, эти железки, что у них на уме. У меня вроде ничто не предвещало, эксплуатация самая что ни на есть щадящая. Однако ж прошлой осенью обнаружилось масло в антифризе. Мотор перебрали, прошлифовали головку, заменили прокладки. Но до сих пор что-то попадает, откуда его выгоняет, не пойму, какие-то остатки вымывает, что ли...
А износ шеек и пальцев, ну, есть, конечно, но я решил, что походят ещё.
Пробег как у тебя, 315 где-то.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook