|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 681
19.07.2010, 14:18
|
|
Заезжал сегодня на диагностику...
все проверили дилерским сканером.
Система работает нормально.
ну разве что угол опережения ранний, но это я сам уже так поставил...
человек, который сказал, ищи б/у аппаратуру, так и не появился...
я просил пригласить его, сказал, хочу с ним сфотографироваться...но он так и не пришел )))))
с парнишкой, который делает диагностику, постояли поржали...
проверили остальные системы..все оказалось в норме...
для меня теперь остается только одна загадка, в чем разница между Патрулем и Сафарем.
разница в компьютерах...
так как у меня есть переходник от компа(PC) на комп машины(ECU 14 pin).
этот переходник видит леворульные машины Патрули, а вот праворульные Сафари не видит.
задавал этот вопрос официалам, говорил с парнишкой, который диагностику делал...но он молчит как рыба...мож и знает...
но им выгоднее чтоб люди приезжали и делали у них....
а ведь можно и самому...
может там разница в адресе, в котором лежит управление...
мож у патруля в одном месте зашито, у сафаря в другом адресе...
мож кто сталкивался...поделитесь инфой...
__________________
Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....
Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
|
|
|
# 682
25.07.2010, 20:43
|
|
В этой ветке поднималась тема про регулировку педали газа с 353 поста (стр.36). Если еще актуально - тоже заметил провисание троса педали газа,неприятные рывочки при старте и действительно,если натягиваешь тросик - машина преображается.Пропадает провал,но это вручную на стоячей. Попробовал подлезть,там контргайка на 8 - открутить сложно,т.к нужна тонкая головка.Да и проблему провисания это,я думаю полностью не решит,так как там запас (шпилька выкручивается) всего ничего. Поэтому было решено поставить шайбы разрезанные с одной стороны. Поставил,все отлично,завел и...загорелся чек инджэйт.Об этом тоже писали.Пришлось снять шайбочку,хотя встала отлично.Вопрос коллегам - а почему загорается чек? Микрик щелкает,все нормально. Тросик натянулся отлично, в меру, вроде обычная механическая операция,т.е причем здесь чек? Кстати,убрал шайбочку - чек погас.Ничего не понял.Просветите кто в курсе.
|
|
|
# 683
25.07.2010, 21:46
|
|
значит перебор. меньше шайбу.
|
|
|
# 684
25.07.2010, 23:03
|
|
Сообщение от vao
значит перебор. меньше шайбу.
|
Спасибо, попробую завтра.
|
|
|
# 685
31.08.2010, 13:09
|
|
а не проще педальный узел снять и нормально отрегулировать?
|
|
|
# 686
31.08.2010, 13:57
|
|
Сообщение от Валик
а не проще педальный узел снять и нормально отрегулировать?
|
Это ещё тот гемор
|
|
|
# 687
31.08.2010, 16:19
|
|
да просто туда подлазить вверх ногами это вобще песец. я еле как туда шайбу воткнул, матерясь...
|
|
|
# 688
31.08.2010, 16:27
|
|
Я так один болт и не закрутил - плюнул.
|
|
|
# 689
31.08.2010, 19:43
|
|
а я за 5 минут всё сделал
|
|
|
# 690
31.08.2010, 21:50
|
|
А я минут двадцать устраивался, чтоб тока посмотреть на эту гайку
Просто у нас разные весовые категории
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|